广州市区植物叶片重金属元素含量及其大气污染评价

文章通过对广州市区植物叶片中重金属元素含量的分析,研究了植物大气环境污染指数,探讨了植物叶片重金属元素含量与城市大气环境污染之间的关系。结果表明,植物叶片中Cu,Pb,Cd,Cr元素污染都较严重,在重污染区这些元素的含量明显高于清洁对照区;用植物污染指数可以综合评价大气环境质量状况;利用植物叶片内的重金属含量变化,为大气污染生物监测和环境质量评价提供了科学依据。     

4—氯苯甲酸钠的光催化氧化降解及其影响因素

本试验采用P－25TiO2，光催化剂，对4－氯苯甲酸钠的光催化氧化降解及污染物初始浓度，催化剂投加量和入射光强等因素的影响进行了研究，研究发现污染物初始降解速率与其初始浓度的关系遵循Langmuir-Hinshelwood模式，其中半饱和浓度常数Ks不仅是催化剂和污染物种类的函数，而且也是入射光强的函数，催化剂投加量存在一限值，当低于此限值时，污染物降解速率由于催化剂浓度的不足受到影响而下降，当高于此限值时，污染物降解速率受催化剂投加量的影响变小，在本试验4－CBA－Na浓度为0.15-0.6mmol／L时该催化剂限值浓度大约为0.4g/L，在入射光强为1-7mW/cm^2和催化剂浓度为0.4g／L下，污染物降解速率与光强成0.67次幂关系，经估算其量子效率为6．3％。     

福州西湖水体富营养化现象分析

底泥黑臭，向水面冒气泡是福州西湖水体富营养化现象的一个突出表现。目前，有关管理部门主要造定期挖泥清淤来控制底泥富营养状况。然而1999年秋季福州西湖底栖动物种类和数量调查结果却显示，由于底栖动物贫乏，西湖底泥富营养化问题将由于生态失调而进一步深化。建议将控制入湖泥沙量、减少挖泥频度、恢复底栖生态作为一项治淤措施予以考虑。     

珠江广州河段水体、沉积物及底栖生物体内多氯联苯有机污染物的初步研究

珠江广州河段多氯联苯有机污染物的初步调查研究结果表明，广州河段7个样点水体中多氯联苯类有机污染物平均含量为2．3ng/L，各点含量无显差异；沉积物中多氯联苯类有机污染物平均含量为31．52μg/kg，各点有显差异，其中以广州河段南航道y03样点最高；底栖生物体内多氯联苯含量平均含量为181．77μg/kg。多氯联苯在水体、沉积物及生物体三之间存在明显的富集和放大作用。     

超临界水处理有机废物研究新进展

超临界水处理废物以通过添加氧化剂的超临界水氧化和不加氧化剂的超临界水萃取两种方式实现，超临界水氧化应用较多，与其它废物处理技术相比有显著优点。本文总结了超临界水氧化流程和反应机理，评述了添加剂，温度，压力及停留时间，催化剂等对超临界水氧化反应的影响，同时介绍了超临界水氧化和超临界水萃取的最新应用研究状况及尚需解决问题。     

燃煤电厂排放颗粒物中重金属形态的研究

本文分析用模拟酸雨浸提和Ｔｅｓｓｉｅｒ形态分离法，对燃煤电厂排放颗粒物中重金属形态进行了研究。结果表明，痕量金属绝大部分以稳定态存在，微米级飞灰中有较大活性的形态高于灰渣，煤燃烧高温条件使颗粒物中活性较大的形态含量减小。     

天津污灌区苯并（a）芘、荧蒽和菲生态毒性的风险表征

运用概率风险评价方法表征和比较了天津污灌区3种多环芳烃对生物影响的风险性。根据各物质的环境暴露浓度和相应急性毒性值的累计概率分布曲线估计了各物质相对风险性的大小。采用联合概率曲线方式比较了不同暴露概率水平条件下3种多环芳烃的相对风险。结果表明，该地区目前菲的总体风险性高于另两种化合物，苯并（a)芘的总体风险性最低。而低暴露风险条件下（受威胁生物不超过20％），苯并（a)芘的风险较大，菲次之，荧蒽风险相对较低。     

铁炭微电池电解填充流化床反应器水力学行为研究

本文提出了一种新型的铁炭微电池电解反应器－填充流化床反应器，并对该反应器的水力学行为进行了研究，通过床层压降法测定临界流化气速，建立了关于临界流化气速Uc的经验关联式：Uc=0.0156C^0.27,Vt0.14,H0.31，通过脉冲示踪物信号法测得停留时间分布密度函数E（t)，结果表明该反应器水力混合特性接近于完全混合反应器。     

甲基一六○五降解菌J5的分离及其降解性状研究

从农药厂污水处理系统中分离到1株降解甲基一六○五（0,0－二甲基－0－对硝基苯基－硫代磷酸酯,简称MP）的芽胞杆菌,初步鉴定为蜡状芽胞杆菌（Bacillus cereus）J5。J5能够高效降解MP,但它不能利用MP作为唯一碳源生长,其代谢方式可能共代谢。在有葡萄糖作为碳源的条件下,J5可以高效转化MP,其转化效率可达95％以上。用薄层层析、紫外扫描和液相色谱法初步研究了J5对MP的降解性能及相关解产物。     

我国汽车排放控制现状和发展战略的探讨

本文探讨了我国汽车尾气催化净化技术研究的发展和现状。着重讨论了我国汽车尾气催化净化技术的水平以及新车和在用车使用净化器的跟踪评价及其问题,并对未来汽车尾气催化技术发展战略进行了探讨。