基于成本核算的城镇污水处理收费标准设计研究

针对目前存在的分档计费定量依据不足等问题,基于全国第一次污染源普查数据,构建城镇污水治理投资和运行费用函数模型.计算在现有城镇污水处理成本核算体系下的东、中、西部不同污染负荷、不同排放标准的单位污水平均治理成本,将未纳入现有核算体系的管网折旧费?化验监测费用以及污泥处理费用进行成本核算,在此基础上设计一套东部?中部?西部三个地区的基于成本的污水处理收费标准体系,为城镇污水处理收费标准改革提供定量依据.     

现浇X形桩复合地基拓宽高速公路路基沉降计算方法研究

软土路基沉降计算是高速公路拓宽工程中的重要课题。以南京长江四桥南接线栖霞互通312国道拓宽段采用现浇X形桩处理的软基路段为背景,推导出现浇X形桩拓宽路基的附加应力和沉降计算方法,采用附加应力叠加的方式计算拓宽新路堤引起的附加应力,在沉降计算中引入充盈折减系数以反映异形桩的截面效应,建立了现浇X形桩拓宽路堤的沉降计算简化公式。分析了全部路堤、老路堤和新路堤下附加应力和沉降分布规律并与现场监测结果进行对比,对拓宽工程沉降的主要影响因素进行了讨论,分析了不同拓宽宽度和坡比下附加应力及沉降分布规律。     

基于绿色投入产出模型的资源补偿费及经济影响模拟

在编制的绿色投入产出表基础上,对我国煤炭和石油资源的使用补偿费和理论价格进行计算,并分三种情景对征收资源使用补偿费产生的经济影响进行模拟。模拟结果显示,煤炭和石油资源的使用补偿费分别为623 元/t 和7 688 元/t,其理论价格分别是实际价格的5.3 和3.9 倍,我国煤炭和石油资源的价格偏低。如果征收理论资源使用费用将对石油和天然气开采业、 煤炭开采和洗选业、电力、热力的生产和供应业、黑色金属冶炼及压延加工业、化学原料及化学制品制造业、石油加工及炼焦业等部门的价格影响较大,如果按照新修订的资源税进行征收,将对石油和天然气开采业的影响较大。     

2001—2013年我国稀土资源开发生态环境成本评估

科学评估稀土资源开发的生态环境成本是我国稀土资源可持续开发战略制定和稀土市场定价机制改革的客观要求。论文利用遥感影像解译数据、污染源普查数据、污染源动态更新数据、稀土统计数据等多种数据源,考虑“北轻南重”的稀土资源特性,构建了我国稀土资源采选和冶炼的生态破坏损失和环境污染损失核算框架,定量评估了2001—2013年我国北方包头白云鄂博氟碳铈-独居石混合型稀土矿、四川和山东微山氟碳铈矿、南方七省区离子吸附型稀土矿等三大稀土生产基地稀土资源开发的生态环境成本。结果表明：1）2001—2013年我国稀土资源开发的生态环境成本为761.7亿元,其中,采选导致的生态破坏损失为721.8亿元,冶炼导致的环境治理成本为39.9亿元;2）我国三大类稀土矿中,北方包头白云鄂博氟碳铈-独居石混合型稀土矿稀土开发的生态环境损失以环境污染损失为主,环境污染治理成本为25.5亿元,占包头矿生态环境总成本的74.3%,四川和山东微山氟碳铈矿和南方七省区离子吸附型稀土矿以生态破坏损失为主,分别为54.3亿元和658.6亿元,占各自生态环境总成本的89.5%和98.8%;3）南方七省区离子吸附型稀土矿采选单位稀土氧化物生态环境成本大,是四川和山东微山氟碳铈矿的9.6倍,包头白云鄂博氟碳铈-独居石混合型稀土矿的41.4倍;4）我国稀土开发生态环境成本占其价格的45％以上,在现有的市场价格下,扣除生态环境成本,我国稀土产业利润为负。     

危险品车辆标志标识对行车安全的重要性

随着国民经济高速发展,公路网已贯穿全国城市和农村,与此同时也带来严重的交通安全问题,各种重特大交通事故频频发生,其中相当一部分重特大交通事故是运输危险品车辆造成的,该类车一旦发生交通事故,极易发生爆炸、燃烧、中毒、污染等严重威胁人民生命、财产安全、周边环境的恶性事件,其后果是严重而危险的,所以加强对运输危险品车辆管理也成为各级交通管理部门的工作重点之一.……     

绿色GDP核算是落实科学发展观的重要实践

绿色GDP在我国的正式提出并不是偶然的,而是整个社会经济发展的必然需要。目前开展的绿色GDP核算研究工作,实际上已经对一些地方的经济发展敲响了“警钟”。     

离子液体［omim］［PF6］的生物降解性研究

以［omim］［PF₆］为C、N、P营养源驯化活性污泥,考察驯化前后不同活性污泥接种微生物时离子液体的生物降解性,以及在支链上添加酯基对离子液体生物降解性的影响;同时,探讨经过驯化的活性污泥对1-甲基-3-辛基咪唑阳离子基团（［omim］⁺）生物降解的途径.结果表明,通过在支链上添加酯基,可以改善离子液体的生物降解性;以普通的活性污泥为接种微生物的密闭瓶实验表明,［omim］［PF₆］的生物降解率<20%,属于难生物降解的物质,进入环境后可能产生较长时间的积累;以经过驯化的活性污泥为接种微生物时,可以提高［omim］［PF₆］的生物降解率到60%左右;在［omim］⁺的生物降解过程中,会产生1-甲基咪唑阳离子的积累;对［omim］⁺的生物降解产物的HPLC-MS/MS分析,初步推测［omim］⁺的生物降解途径.     

核电厂温排水混合区边缘的温升限值研究——以某核电厂为例

设核电厂址附近海域的表层海水温度自然变化幅度为ΔT0(某指定时间段内),若该海域内主要水生物在特定时间段内温度变化ΔT2受到的影响可以接受,则混合区边缘的温升限值可定为ΔT1,三者关系为ΔT1=ΔT2-ΔT0.按上述关系推得我国某核电厂温排水混合区边缘的温升限值为3.06℃.     

长江口江苏段长江江豚种群监测

长江口江苏段为江阴大桥至长江口北支入海口,受海洋潮汐影响较大,是长江江豚（Neophocaena asiaeorientalis）最下游分布区。为掌握该区域长江江豚种群数量和分布状况,于2023年进行了4次船只目视调查,并于2019年12月—2023年12月采用定点观测、环境DNA（eDNA）监测等方法进行监测。结果显示,2019年12月—2023年12月,累计观测到长江江豚236次,718头次。江阴大桥至崇启大桥,两岸均有长江江豚分布,热点区域为五山江段、常阴沙江段和江阴大桥江段。4次船只目视调查（样线1 274 km）共目击到长江江豚28次,计65头次。长江江豚的遇见率为0.02~0.13头次/km,平均遇见率为0.05头次/km。可见系数法估算结果得到2,5,9,11月该江段种群数量为14.8~64.8头,平均为38.9头。长江江豚冬、春季较为活跃。长江江豚热点区域自然岸线相对较多,人为活动干扰较小。针对长江口江苏段无专门长江江豚保护地,缺乏系统监测与保护措施等问题,提出应完善监测体系、加大保护力度、将长江江豚热点活动区域作为重点监护区以及建立长江江豚自然保护区等建议。     

压力平衡法测定烟气中催化剂粉尘

采用动压平衡采样系统测定炼油厂催化装置再生烟气中的催化剂粉尘,结果表明,该系统比预测流速法自动化程度高,故障率低,操作简便,数据准确可靠.与激光粉尘再现分析仪作对比,测试结果基本吻合.