劣盔隐患多驾乘须注意

编辑同志: 《道路交通安全法》加大了对驾乘二轮摩托车不按国家规定佩戴标准安全头盔的处罚力度,提高了罚款额度,这都产生执法的震慑力。于是一些摩托车载客,为应付电子监控和交警的查纠,便购买劣质头盔佩戴来应付。这些人们常说     

“大胎车”上路运输令人忧

编辑同志: 一些农村司机为使自己所驾驶的小四轮、小六轮和土炮车能够多拉吨数,置交通安全于不顾,擅自把后轮7.5号轮胎换成8.5号轮胎,以增加车厢承载的吨数。这种换上的“大胎车”轮胎由于与后轮原螺帽不完全吻     

他把安全效益放首位——记永安个体司机廖生

廖生己握了十二年的方向盘。十二年来他行车10万公里,没有发生过一起交通事故。刚开始跑运输的时候，他硬是凭着对开车的热爱和对理想的执着上，坚定不移的跑运输。     

全球生态环境问题联网研究

全球生态环境问题的联风研究，是社会进步和科学技术发展的结果，也是网络信息时代背景中现代生态环境问题的研究的特色，文章重点阐述了联网研究的社会与科学技术背景、基本形式、网络化趋势、主要特点、支撑技术及其迫切需要解决的主要问题。     

深入学英雄 全面大练兵 实现新跨越

今年，公安部在全国公安机关和民警中开展一场声势浩大、热火朝天的全警“大练兵”活动，结合目前正在展开的“学习任长霞(全国)、郑忠华(我省)”英雄事迹的活动，努力造就一支“政治坚定、业务精通、作风优良、执法为民”的公安队伍，这无疑是一个极其迫切且影响深远的战略举措。     

苏州乡镇工业污染防治对策

党的十一届三中全会以来,乡镇工业异军突起,工业生产的发展十分迅速,1988年苏州市工业总产值达400亿元,其中乡镇工业产值达248亿元,占全市工业总产值的61％。苏州乡镇企业的腾飞,为解决农村剩余劳力,加速乡镇建设,支援农村生产,改变农村面貌起到了积极作用,实践证明发展乡镇企业,是苏南农村建设中国特色的社会主义的必由之路。苏州乡镇工业的发展虽已有十多年的历史,但仍处于发展阶段,所以给农村带来的工业污染是严重的,从调查14719个企业分析,无污染和基本无污染为11548个,占78％。轻污染为2159个,占15％,重污染为1012个,占7％。1988年6县(市)水污染事故已达67起,经济赔偿达57.69万元,有的乡由于铜污染一次死鱼10余万斤,损失20余万元。另外大气污染对局部地区的危害也十分惊人。如何使乡镇工业稳定、健康地发展,从苏州的实践看要从“五抓”入手。