福建省召开宣传贯彻《生产安全事故报告和调查处理条例》座谈会

2007年3月28日国务院第172次常务会议审议并通过《生产安全事故报告和调查处理条例》(以下简称《条例》),4月9日,温家宝总理签署第493号国务院令正式予以对外公布,自2007年6月1日起施行.     

红叶视听：上好安全意识这一课

“让每一个干部、职工明白安全生产的重要性，提高他们的安全意识，通过教育与培训、检查与监督相结合的形式．形成人人抓安全、时时讲安全、个个保平安的良好安全氛围，这就是我们红叶视听抓好安全生产的关键。”这是张家港市红叶视听有限公司这些年来安全生产方面的经验之谈。[第一段]     

强化协调重在运作狠抓监管——全国安全生产综合监管工作座谈会在福州召开

四月的福州，春和景明，草长莺飞。4月19日-20日，国家安监总局副局长梁嘉琨，福建省政府副省长李川，以及来自全国各地的安全生产综合监管部门的精英们，齐聚一堂，共谋综合监管之大计。会议期间，李川副省长做了热情洋溢的讲话，周家安监总局监管二司司长吴鑫做相关工作报告。     

注重运作 狠抓落实 扎实推进2007年安全生产工作开展——李川副省长在福建省安全生产工作会议上的讲话(摘录)

2007年是全面落实科学发展观、加快构建社会主义和谐社会、保持国民经济又好又快持续健康发展的关键一年,也是党和国家安全生产一系列方针政策措施的“落实年”,是深化煤矿瓦斯治理、整顿关闭两个攻坚战和重点行业领     

福建煤监局成立一年多来全省煤矿安全生产成效显现

1月24日国务院安委办主任、国家安监总局局长李毅中在全国安全生产会议上指出: "2006年全国大多数地区安全生产得到加强,安全形势相对好转.河北、辽宁、内蒙古、河南、福建、新疆6省区煤矿百万吨死亡率下降幅度超过50%."充分肯定了福建省2006年煤矿安全所取得的成绩.     

国外环境生态工业园区建设的理论与实践

工业化进程和环境质量衰退似乎是一对孪生兄弟，发展工业往往伴随一系列的环境问题，这已成为经济活动中不成文的思维定式。90年代以来，人们或许受自然界生态系统运行机制的启发开始构思和模拟工业生产生态化的基本框架，并取得意想不到的初步成果。工业生产可以模仿自然生态系统的运作机制。工业生产最基本的需要是能量，自然界生态系统最基本地需要是营养物质。大自然通过吸收阳光，哺育各种植物成长，然后到达不同的营养级水平，最终又分解返回大自然。实际上，工业能量和自然界营养物质处于类似的自然循环过程。如财用这种生态模式指导…     

D1300水膜式麻石除尘器

我厂1979年8月在SZP10-25/400锅炉安装的一套D1300水膜式麻石除尘器,已安全运行二年,效果良好。 水膜式麻石除尘器结构简单,能捕集一般干式旋风除尘器所不能捕集的较小的尘粒,操作时粉尘不飞扬,效率可达 90%以上。由于筒体材料为麻石,属于耐酸耐腐材料,因此寿命较长。经用pH试纸测定,含尘废水pH值达到3时,可加入废碱水中和,也可加入适量的石灰,直至pH值达到6.5-7左右。除尘后的煤灰可用于制造水泥、煤砖和铺路等。 该除尘器见结构示意图。它由筒壁4、溢水槽6、排灰装置10、溢水槽上部挡圈7和进口烟道2等组成。 除尘器工作原理:含尘烟气以…     

测尘工自修测尘仪

重庆瓦房子锰矿安全科测尘工周家平除做好测尘工作外,还自己动手修复了两台测尘仪,为国家节约1,300多元。 这个矿的测尘仪因年久失修,大都坏了或报废。周家平为了不影响测尘工作,就自己动手修理。他把那些废的、坏的测尘仪搬出来,拆下能用的零件,把两台损坏较轻的修好。矿领导为表彰周家平,给他记了二等功。测尘工自修测尘仪@范中生     

肃流毒 治“内伤”──丰台西站开展安全生产“三大讲”

在揭批“四人帮”第三战役中，北京铁路分局丰台西站开展安全生产“三大讲”．取得了显著成效。 丰台西站是铁路系统全国最大的六个编组站之一，也是华北地区一个重要枢纽站，任务重，作业忙。前几年，由于受“四人帮”的干扰破坏，这个站无政府主义猖獗，规章制度被破坏，事故不断发生，生产也上不去。揭批“四人帮”第三战役开始后，站党委抓住违章作业多，安全管理松，处理事故不严肃等安全生产中的主要问题，由领导干部带头，先后两次开展安全生产“三大讲”。大家用亲身经历揭批“四人帮”，总结自己在两条路线斗争中的经验教训，肃流毒，治“内伤”，大大提高了思想觉悟。通过“三大讲”，广大职工精神面貌发生了深刻的变化，遵章守纪的自觉性普遍提高，一日工作标准化的活动全面开展，学技术苦练基本功的好人好事大批涌现。很多过去违章蛮干的同志，特别是那些“三大讲”的典型，都成了安全生产的骨干。今年以来，事故显著减少，扭转了事故严重的被动局面，顺利地完成了各项运输生产任务。 下面选登四个同志在“三大讲”中的发言摘要。这些同志现身说法，大谈与“四人帮”作斗争的体会，大讲身受其害的教训，生动具体，使人受到教育和启发，值得一读。     

空中危险接近的系统动力学机理及仿真研究

为了探索空中危险接近的形成过程与反馈机制,运用系统动力学的方法深入分析了空中危险接近影响因素间的复杂相互作用和回馈效应,建立了空中危险接近发生机理的动态模型,包括管制服务、人力资源和安全三大子系统,利用Vensim软件对其进行模拟仿真,可预测不同场景下空中危险接近的变化趋势。结果表明:乐观场景时,2005—2015年空中危险接近数量呈缓慢增长趋势,2015年之后保持不变,这表明在国内航班量稳步增长时,空中危险接近事件的数量不变,事故率越来越低;悲观场景时,空中危险接近数量一直处于上升趋势,2021年之前缓慢增长,这表明虽然设备故障率和管制员的防撞培训频率不高,但缩短TCAS(Traffic Alert and Collision Avoidance System,空中交通预警和防撞系统)反应时间能在短期内明显提高管制员的专注程度,从而延缓空中不安全事件的数量增长,但随着2021年后指挥架次的增加,反应时间越短,空中危险接近事件会越多。