全文获取类型
收费全文 | 425篇 |
免费 | 31篇 |
国内免费 | 50篇 |
专业分类
安全科学 | 97篇 |
废物处理 | 7篇 |
环保管理 | 28篇 |
综合类 | 241篇 |
基础理论 | 41篇 |
污染及防治 | 45篇 |
评价与监测 | 30篇 |
社会与环境 | 4篇 |
灾害及防治 | 13篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1976年 | 3篇 |
1975年 | 1篇 |
1974年 | 3篇 |
排序方式: 共有506条查询结果,搜索用时 828 毫秒
361.
362.
对大安市生态环境建设工作中存在的主要问题,产生这些生态环境问题的起因和解决的对策进行了阐述。 相似文献
363.
364.
将欧盟资助项目研究成果应用于实际工程中,以垂直流人工湿地净化湖水的应用工程作为研究对象,通过实例总结系统的除磷效能,考察垂直流人工湿地对湖水净化后水质维护效果与应用前景,检验参数的合理性,并分析相关原因。结果表明,两种功能的垂直流人工湿地均达到了设计的除磷效果,在水力负荷为1000mm/d~2000mm/d时,两系统的平均去除率分别为TP:27.3%和49.1%,磷酸盐:20.1%和34.8%。湖水经湿地净化后能维持较好的水质,TP能达到地表水Ⅲ类标准。 相似文献
365.
会平 《资源节约和综合利用》2011,(7):50-51
筷子事件引发的热议
6月初,美国佐治亚州一家工厂向中国出口筷子引发西方媒体热议。这家工厂每天可以生产200万双筷子,大部分出口中国。《时代》周刊评论说,在每件商品都标注“中国制造”的时代,进口筷子无疑是个标志性事件:中国虽然拥有全世界最廉价的劳动力之一,但这种优势正在逐步丧失。 相似文献
366.
367.
淮河流域安徽段水系沉积物中重金属和有机碳的含量研究 总被引:3,自引:0,他引:3
基于对淮河流域安徽段水系中7条河流的21个沉积物样品的实验研究,获得了Be、Cd、Cr、Cu、Pb、Ni、Mn、Ba、Tl和Zn等10种重金属的含量数据,分析了沉积物中重金属的富集状况和分布特征;在此基础上,结合沉积物的有机碳含量进行了相关性分析,综合评价了淮河流域安徽段水系沉积物中重金属的污染状况.结果表明:重金属在研究区水系沉积物中的分布存在一定规律,分布受多种因素的影响;各河流(淮河除外)有机碳含量沿水流方向,有逐渐降低的趋势;研究区水系沉积物中重金属污染总体较轻微,仅在西淝河、茨淮新河、涡河和淠河等4条河流的部分河段沉积物中出现了Cd、Pb、Mn和Ba等重金属污染迹象. 相似文献
368.
369.
研究了Fenton试剂催化氧化法作为预处理工艺处理苯乙烯系树脂中间体废水的机理和最佳反应条件。试验结果表明,当废水的CODCr浓度为2 760 mg/L时的最佳反应条件为:H2O2投加量为4 mL/L,FeSO4.7H2O投加量为577 mg/L,pH值为3.94,H2O2∶Fe2+的物质量的浓度比为17,氧化反应时间为2 h,此时CODCr去除率达到38.7%,BOD5/COD值从0.126增加到0.334,出水可生化性得到显著提高。 相似文献
370.
为了全面认识国内船舶碰撞研究的整体现状及趋势,基于中国知网的2000—2016年506篇船舶碰撞学位论文和1957—2016年1 620篇期刊论文,使用科学计量和知识图谱的方法进行了可视化分析。结果表明:学位论文和期刊论文的产出主要集中以大连海事大学、上海海事大学、上海交通大学以及武汉理工大学为核心形成不同的研究团队。关于船舶碰撞的学位论文主要集中在AI、船舶避碰、数值仿真等方面,期刊论文的热点主要分布在船舶避碰、碰撞事故、碰撞危险等方面。整体来看,2000年以后学位和期刊论文在研究上的趋势是相近的,都在关注AI、数值模拟方法和碰撞责任主体等方面的避碰主题,近期新兴的研究更加关注在一些船舶碰撞微观的层面。 相似文献