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651.
公路隧道安全等级研究 总被引:13,自引:0,他引:13
我国目前的公路隧道既没有安全等级划分,也没有安全设施设计标准,设计者只能根据经验和认识程度进行设计,运营安全隐患较多.提出了影响公路隧道安全等级的5个因素和4种关系.认为公路隧道安全等级的划分必须同时考虑隧道长度和交通量,隧道长度是一个基础分界指标,交通量是一个可变的动态指标.根据目前我国公路隧道建设的实际状况和技术水平,选取隧道的特征长度分别为0.5 km、1.0 km、3.0 km、5.0 km、10.0 km,隧道的断面交通量按照高速公路的最低要求取为10 000辆/d,将公路隧道安全等级从高到低划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V五个等级,并提出了进行公路隧道安全设施标准研究的基本思路和方法. 相似文献
652.
将工作流技术引入安全生产隐患整治工作,目的在于使政府部门安委会成员在隐患整治工作过程中权责分明.相互协调,提高政府部门工作效率,宏观了解当地安全生产情况.本文介绍了工作流概念,基于工作流技术提出隐患整治工作的建模方法,实现了B/S机构的隐患整治系统并总结该系统在给实际工作带来的优势. 相似文献
653.
654.
四川参与性体育旅游产品的创新开发 总被引:9,自引:0,他引:9
体育旅游产品体系庞大,能满足不同类型、不同层次旅游者的需要,具有较强的生命力.由于体育旅游产品深受大众喜爱,具有巨大的市场潜力和可观的经济效益,因此开发体育旅游产品是促进四川旅游业走向强大的重要战略.针对四川参与性体育旅游产品开发的问题以及发展体育旅游的条件,提出了创新开发四川参与性体育旅游产品的途径:①与其它类型的旅游产品有机结合,开发组合性体育旅游产品;②开发少数民族体育旅游资源;③深度开发著名景区的体育旅游资源. 相似文献
655.
自导式解说系统设计要素研究--以邓小平故居景区为例 总被引:7,自引:0,他引:7
以邓小平故居自导式解说系统的实际设计、制作为例,重点研究了自导式解说系统在设计中应当把握的四大要素,并对这四大设计要素在设计过程中的相互关系进行了理论研究和实例分析,指出这四大要素是旅游区设计出高水平、高质量的自导式解说系统的关键核心,从而使自导式解说系统成为提升旅游区整体形象的重要组成部分. 相似文献
656.
657.
地铁浅埋岛式站台列车火灾烟气蔓延的数值模拟研究 总被引:8,自引:5,他引:8
地铁车站及地铁列车为人流密集的公众聚集场所,一旦发生火灾事故,伤亡损失往往非常惨重。地铁作为现代化的城市轨道交通工具,承担着越来越重要的大客流运输任务。因此,深入开展地铁火灾安全的研究有助于地铁安全管理工作。针对地铁浅埋岛式站台列车火灾情况,利用数值模拟-场模拟方法,研究浅埋岛式站点内烟气横向流动和不同站层间的烟气纵向蔓延规律。分析烟气在隧道、站台及站厅内蔓延时烟气温度、有毒气体浓度、可见度等特征参数的分布情况;探讨了火灾时浅埋岛式站点内有效的气流组织形式,隧道排烟系统的运行模式;该研究结论有助于同类型的地铁车站的设计和运营管理。 相似文献
658.
城市重大事故应急演习方法研究---演习目标及其评价准则 总被引:2,自引:3,他引:2
邓云峰 《中国安全生产科学技术》2005,1(2):16-20
应急演习是城市开展重大事故应急准备过程的主要任务之一,应急演习目标是检查演习效果,评价应急组织、人员应急准备状态和能力的指标.本文介绍了可供选择的十八项演习目标和各项目标的评价准则,同时介绍了分组选择演习目标的方法. 相似文献
659.
基于火灾统计灾情数据的城市火灾风险分析 总被引:7,自引:5,他引:7
进行参数估计简单假设观察数据服从特点分布,由于条件变化,实际计算过程中往往出现不同状况下获得的数据服从不同分布的情况,从而存在假设与实际情况差异.本文介绍了信息扩散原理及其计算过程,信息扩散过程可以将一个孤立的观测值变成一个模糊集.利用上述特性,结合城市火灾统计数据给出了城市火灾风险的评估过程,确定了某市发生火灾后的损失率及其超越概率,为城市消防规划提供了技术参考. 相似文献
660.
城市轨道交通危险因素分析 总被引:12,自引:5,他引:12
目前我国的城市轨道建设已经进入高潮期,城市轨道的安全问题也变得日益重要.笔者通过统计分析国内外历年发生的轨道交通事故,总结了轨道交通在施工期间、供电系统、车辆系统、通风/排烟系统、给/排水系统、通信/信号系统、公用工程及辅助设施等方面的事故分析了存在的危险因素,为确保地铁的安全运营提供依据. 相似文献