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991.
GIS环境下基于DEM的中国流域自动提取方法   总被引:24,自引:0,他引:24  
应用地理信息系统平台,建立基于水文站网和水资源信息的空间化水循环数据库是研制开发全国水循环信息管理系统的关键和基础,为了与全国水文站网的观测资料相匹配,水循环数据库的结构将按流域组织,因此快速、有效地自动提取全国流域是所有工作进展的前提。为了从数字高程数据中自动提取全国流域,以提高基于GIS的全国水资源信息获取的效率,从DEM的特性出发,提出了一种从DEM中自动提取全国流域的实用方法。该方法利用1:25万DEM数据,首先将全国流域划分为14大流域片,并在每一流域片内分别提取流域。提取过程如下:首先对DEM数据进行填洼和削峰,然后确定每个栅格单元的水流方向,再根据各栅格单元的水流方向,计算出每个栅格单元的汇流能力,根据汇流能力采用阈值法确定河流网络,最后通过河流网络和流域出水口,快速识别出所有子流域。另外,还给出了利用GIS软件ARC/INFO GRID提取全国流域的AML程序代码,并以海河流域作为实验区将抽样测量结果和自动提取结果进行了实验对比分析,其结果表明利用该方法提取的流域数据与利用手工方法绘制的流域基本一致,证明该方法是有效的。  相似文献   
992.
聚合氯化铝(PAC)和聚合氯化铁(PFC)对活性污泥的影响   总被引:5,自引:0,他引:5  
阐述了化学絮凝的反应机理,论述了在活性污泥污水处理系统中加入聚合氯化铝(PAC)和聚合氯化铁(PFC)絮凝剂后,对污水的生物处理系统有无影响,确定了影响范围,实验结果表明在一定的污泥浓度和pH值范围内,适当的絮凝剂投加量可以提高CODCr的去除率,为城市污水厂中水絮凝处理产生的污泥找到了出路。  相似文献   
993.
甲基汞对大鼠脑即刻早期基因c-jun mRNA表达影响   总被引:6,自引:3,他引:3  
为了探讨甲基汞神经毒性早期预报指标和信息传递分子机制,本文应用RT-PCR方法研究了不同浓度甲基汞暴露不同时间后,大鼠脑中即刻早期基因c-jun mRNA表达变化(对照组为0.9%生理盐水、暴露组浓度分别为0.05、0.5、5 mg·kg-1;取样时间分别为20、60、240、1440 min).结果表明大鼠脑c-jun mRNA表达优先于汞的蓄积,大鼠脑c-jun mRNA表达变化对于甲基汞神经毒性具有早期预报作用, 即刻早期基因c-jun参与了甲基汞对中枢神经系统损害的毒性过程.  相似文献   
994.
大秦线重载运输安全保障系统的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
笔者针对大秦线重载运输安全保障工作的特点 ,提出了对大秦线重载运输安全保障系统的综合性、信息化、系统性和适应性要求 ,同时结合大秦线划归大同分局统一单独管理的特性 ,研究了以保证运输安全为核心的大秦线重载运输安全保障系统的四层结构 ;即系统除常规执行层、综合信息层和管理层日常运行指挥系统外 ,还增加了战略决策层 ,并对各任务层的构成和功能分别进行了重点论述。该系统在大同分局进行了初步试验并获得成功 ,因而为未来我国进一步研究重载运输安全保障系统提供了非常有价值的参考。  相似文献   
995.
混凝沉淀+SBR工艺在屠宰废水处理中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过屠宰废水处理实际工程,主要考察在冬季低温条件下SBR污泥驯化条件,SBR单元中污泥30min沉降比与溶解氧(DO)变化以及有机物降解规律。研究结果表明,该工艺在处理屠宰废水时,运行稳定,处理效率高,SBR池出水CODCr≤80mg/L,SS≤30mg/L。  相似文献   
996.
承压设备的风险评估技术及其在我国的应用和发展趋势   总被引:12,自引:1,他引:12  
本文简介了压力容器、压力管道等承压设备的风险评估技术的基本原理,包括成套装置的RBI技术和埋地管道的风险评估技术.以化工厂EVA装置和高压燃气管道风险评估的实例为核心,阐述了承压设备风险评估技术在我国的应用情况.归纳了我国承压设备风险评估技术发展趋势.  相似文献   
997.
本研究探讨了好氧内循环三相生物流化床处理低浓度废水的可行性和生物膜生长特性。  相似文献   
998.
地震灾害过程的仿真建模方法和再现技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
地震是一种破坏性极大的突发性自然灾害。通过探讨基于仿真建模方法和再现技术进行地震灾害模拟的可行性,提出利用虚拟三维仿真建模技术、动力学动画技术和场景渲染技术来再现地震灾害形成的全过程,及其引发的一系列次生灾害。再现的虚拟地震灾害过程可以使各级地震应急管理人员和相关技术人员相对逼真地感受地震给人类社会带来的巨大灾难,从而增强其防震减灾意识。  相似文献   
999.
轨道交通应急管理系统体系框架及应用研究   总被引:10,自引:1,他引:10  
轨道交通应急管理系统是提高轨道交通突发事件应急响应能力、加强行车安全保障的重要手段。笔者概述轨道交通应急管理系统的体系框架,并介绍其组织结构、工作模式及工作流程;提出轨道交通应急管理信息系统的总体结构,并对其系统功能即应急指挥综合查询、预案管理、联动指挥、突发事件评估、辅助决策与应急通信等进行了详细分析;给出了应急管理系统在沪宁线铁路上的应用实例及其效果。  相似文献   
1000.
瓦斯爆炸事故有毒气体扩散及危险区域分析   总被引:1,自引:3,他引:1  
针对瓦斯爆炸事故毒气扩散实际情况对高斯烟团模型进行改进,得出了适合井下瓦斯爆炸事故毒气扩散规律的公式,并对公式中的扩散参数进行了修正。按照井下瓦斯爆炸事故频发区的几种典型巷道,拟合了距爆源处大于300m情况下的毒气传播规律公式。依据该公式划分了瓦斯爆炸事故毒气扩散死亡区、重伤区、轻伤区,为瓦斯爆炸事故安全评价提供了理论基础。  相似文献   
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