渤海海域夏季石油烃污染状况及其环境容量估算

根据调查分析了渤海海域石油烃污染状况,建立了渤海石油烃多介质动力学模型,估算了渤海海域石油烃污染物环境容量和剩余环境容量。结果表明,调查海域石油烃平均浓度为(25.7±13.6)mg／rn3,变化范围为4.4~64.8 mg,／m3,其中,莱州湾,渤海湾等近岸海域污染较严重。在一、二类国家海水水质标准下,渤海海域石油烃污染物环境容量(ECo)为29 169 t／a,在三类国家海水水质标准下ECo为177 306 t／a,在四类国家海水水质标准下ECo为298 446 t／a,各海域在一、二类国家海水水质标准下石油烃污染物环境容量分别为,渤海湾5 255 t／a,辽东湾8 869 t／a,莱州湾4 889 t／a,渤海中部10 156 t／a。     

我国SO_2和NO_X排放强度地理分布和历史趋势

根据我国燃料消费、燃料的含硫量和硫与氮氧化物排放因子，计算我国各地区ＳＯ_２和ＮＯ_Ｘ排放强度地理分布。结果指出，我国原煤含硫量为１．１２％。１９９０年全国ＳＯ_２和ＮＯ_Ｘ的排放量分别为１７５１．８万ｔ和８４２．２万ｔ，排放强度最大的地区是中东部地区，即辽宁、河北、山东、山西和浙江。这些地区平均排放强度大于７ｔ／ｋｍ￣２·ａ。还估算了全国１９５０～１９９０年ＳＯ_２和ＮＯ_Ｘ历年的排放量。     

铅对几种农作物的影响及迁移积累规律初探

四种作物的盆栽模拟实验表明:铅对作物的影响,主要表现为植株矮化、生物量下降.作物受铅危害,主要在种子萌发期和苗期.进入植物体的铅,主要沉积于导管壁及木质部细胞壁中.作物各部位吸铅的能力不同;作物吸铅量与土壤含铅量呈正相关;各器官含铅量依水分和养料的运输方向互成正相关性,并依此方向减少;作物吸收的铅不仅可以从下至上转移,也可以从上至下转移,但后者较困难.     

不同pH条件下Fe~(2+)/Fe~(3+)/Ni~(2+)/O_3体系对活性艳蓝X-BR的催化氧化

臭氧和催化臭氧氧化法是对印染废水有效的处理手段之一。选取用途较广的活性艳蓝X-BR为研究对象,探讨了氧化过程中染料的降解和结构变化情况。并选取了Fe2+、Fe3+和Ni2+为均相催化剂,讨论了pH对催化效果的影响。实验表明,均相催化体系中,酸性条件下更有利。     

ATP as an indicator of biomass activity in thermophilic upflow anaerobic sludge blanket reactor

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＴｈｅ ｑｕａｎｔｉｔｙａｎｄａｃｔｉｖｉｔｙｏｆｍｉｃｒｏｏｒｇａｎｉｓｍｓ ｐｒｅｓｅｎｔｅｄｉｎａｂｉｏｒｅａｃｔｏｒａｒｅｔｗｏｃｒｉｔｉｃａｌｐａｒａｍｅｔｅｒｓｔｈａｔｄｅｔｅｒｍｉｎｅｔｈｅｒｅａｃｔｏｒｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｉｎｗａｓｔｅｗａｔｅｒｔｒｅａｔｍｅｎｔ.Ｔｈｅｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｐａｒａｍｅｔｅｒｆｏｒｂｉｏｍａｓｓｑｕａｎｔｉｔｙｍｅａｓｕｒｅｓｉｓｔｏｔａｌｓｕｓｐｅｎｄｅｄｓｏｌｉｄ (ＴＳＳ)ｏｒｖｏｌａｔｉｌｅｓｕｓｐｅｎｄｅｄｓｏｌ…     

活性炭厌氧流化床处理毒性有机废水存在的问题与对策

活性炭厌氧流不处理毒性有机废水存在问题，对含有活性炭能吸附而生物难降解成份的废水，通过定期替换少量活性炭、能维持工艺的稳定运行。     

溢油指示物(指标)HPLC-UVD研究

建立了溢油指示物（ 指标）ＨＰＬＣ—ＵＶＤ 相似性模式，给出了溢油指示物（ 指标）ＨＰＬＣ—ＵＶＤ 相似性的择近原则，指出溢油指示物（ 指标）ＨＰＬＣ—ＵＶＤ相似性主要受控于油种、风化和实验误差等因素的影响。结果表明，ＨＰＬＣ—ＵＶＤ 相似性模式可作为溢油指示物（ 指标） 。     

于桥水库流域暴雨径流中锰的输送特征及其对水库水质的影响

对于桥水库流域内暴雨径流中锰含量形态的研究表明,锰主要以悬浮状态存在,其中易释放的、潜在释放的和非释放形态的锰所占比例分别为10％、60％和30％.以溶解态迁移的锰极少.流域内的锰矿-含锰页岩带提高了暴雨径流中总锰的浓度,对于桥水库水质造成了一定的影响.     

两种奥氏体不锈钢酸性盐雾腐蚀行为研究

目的研究0Cr18Ni9(钝化)不锈钢与0Cr18Ni10Ti(钝化)不锈钢在酸性盐雾条件下的腐蚀行为,为发动机零件选材及防护措施的改进提供依据。方法按GJB150.11A—2009《军用装备环境试验方法盐雾试验》进行,调节溶液p H到3.5±0.5,以24 h喷雾润湿+24 h干燥为一个循环,分别开展2(96 h)、4(192 h)、5(240 h)个循环的酸性盐雾试验。采用目视、称量、X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)及能谱仪(EDS)对盐雾腐蚀后试样进行观察及分析。结果 0Cr18Ni9(钝化)与0Cr18Ni10Ti(钝化)两种奥氏体不锈钢均发生了轻微的腐蚀,主要为局部腐蚀及均匀腐蚀。结论两种金属在酸性盐雾条件下耐蚀性良好,且可满足目前海军型发动机对材料耐酸性盐雾腐蚀的要求,0Cr18Ni9(钝化)略优于0Cr18Ni10Ti(钝化)。     

潜艇舱室气态污染与环控生保技术发展趋势

首先介绍了潜艇舱室主要气态污染物,分析了其主要来源及其对人体的危害.然后基于潜艇大气控制系统、供氧系统、二氧化碳清除装置、空气净化装置、通风系统、应急供氧、潜艇大气环境监测系统等方面简述了潜艇舱室环境空气监测与控制技术的现状和发展趋势.关注了低温冷冻技术、光催化净化技术、等离子体催化净化技术、活性炭纤维吸附技术等一些具有开发应用潜力的监测和净化新技术.最后指出我国在潜艇大气环境领域的研究发展与国外先进水平还存在较大差距,在及时跟踪引进国外先进技术的同时,应注重该领域的基础性研究.