实时尾气检测系统OEM的应用

机动车尾气排放实时检测系统OEM是基于车辆实际行驶路况的新型车载尾气检测系统。该系统突破了传统的定点尾气收集数据的局限性，能够方便快捷地获得不同路段、不同车型、不同时段的以秒为单位的尾气排放数据以及包括速度和加速度在内的瞬间车辆行驶数据。文中对OEM系统的基本原理和方法进行了简单的介绍，并给出了应用该系统在北京市交通网络测试尾气的一些初始结果。     

Effects of bifenthrin on Daphnia magna during chronic toxicity test and the recovery test

IntroductionWiththedevelopmentandapplicationofnewpesticide ,insecticidehasgreatlyreducedtheharmofpesttocrops .Bifenthrinisaneffectivepyrethroidinsecticideandacaricideagainstawiderangeofinsectpests ,anditisverypoisonoustomammal,aquatic .Thisinsecticideiswi…     

三种固体废弃物综合利用的初步研究

从环境建设的可持续发展出发 ,结合天津开发区在基础设施及园林绿化建设中面临土源紧缺以及周边地区存在大量的海湾泥、粉煤灰、碱渣土等固体废弃物的现实 ,在详细研究了3种废物的物理、化学性质的基础上探讨了用这些废物代替农田客土的可行性。实验及推广应用结果表明 ,这些废物按适当比例混合后能够形成一种可替代种植客土的新型土壤 ,这种新型土壤的最佳配比(即海湾泥与粉煤灰或碱渣土 )比例为3:1 ,同时该配比基质对植物生长的适宜性优于滨海盐土。     

浅析中国生态农业建设的基本原则及对策

生态农业建设是一个渐进的过程，相关环境政策要体现可持续发展原则。本文提出了中国生态农业建设应遵循的原则及重点领域，并提出了一些对策及建议。     

中国绿色GDP核算破题

一份权威的数据显示，中国GDP增长过程中，至少有18％是依靠资源和生态环境的“透支”获得。此外，中国单位GDP的能耗比世界平均水平高2．4倍，污染排放量则高出几十倍。     

生态城市建设与可持续发展

人类传统的社会发展是以破坏生态环境为代价,而自然生态系统是可持续发展的。建设生态城市是可持续发展的必然要求。文章阐述了生态城市建设的基本原则,生态城市建设的主要内容,生态城市生态经济功能还调律,与资源和生态、经济、社会可持续发展关系。     

管材的冲切加工

此文系统介绍了管材冲切加工的工艺及模具设计,对常用圆断面管材的各种冲切工艺,如端口平面冲切、型面冲切等进行了探讨;分析了管材冲切加工中存在的主要问题;就如何提高冲切质量提出了行之有效的解决办法。     

Solid phase extraction of methomyl and thiodicarb from environmental water with an activated carbon cartridge and their determination by HPLC

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＢｏｔｈｍｅｔｈｏｍｙｌａｎｄｔｈｉｏｄｉｃａｒｂａｒｅＮｍｅｔｈｙｌｃａｒｂｍａｔｅｐｅｓｔｉｃｉｄｅｓ.Ｍｅｔｈｏｍｙｌｉｓｅｆｆｅｃｔｉｖｅｏｎａｗｉｄｅｒａｎｇｅｏｆｉｎｓｅｃｔｓａｓａｎｏｖｉｃｉｄｅ,ｌａｒｖｉｃｉｄ...     

Chance-constrained programming (CCP)abatement of SO_2 emission for acid deposition control in Liuzhou City

A deterministic linear programming model which optimizes the abatement of each SO2 emission source, is extended into a CCP form by introducing equations of probabilistic constrained through the incorporation of uncertainty in the source-receptor-specific transfer coefficients. Based on the calculation of SO2 and sulfate average residence time for Liuzhou City, a sulfur deposition model has been developed and the distribution of transfer coefficients have been found to be approximately log-normal. Sulfur removal minimization of the model shows that the abatement of emission sources in the city is more effective, while control cost optimization provides the lowest cost programmes for source abatement at each allowable deposition limit under varied environmental risk levels. Finally a practicable programme is recommended.