突发公共安全事件的风险沟通难题——从心理学角度的观察

任何突发公共安全事件一定会影响到公众的心理,而公众的心理行为反过来又会对事件的发展演变产生巨大的影响。在危机发生时期,相关政府部门尤其需要了解突发事件中的公众心理,并通过科学地发布风险信息来减轻和化解社会心理压力,同时引导公众正确地认知风险。从风险沟通的角度入手,以问题形式报告了心理学界在风险认知及行为决策方面所积累的研究,希望这些研究成果能够为突发公共安全事件应急方案的制定提供心理学方面的理论依据。     

微型轿车乘员约束系统设计参数与人体损伤关系研究

在微型轿车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重伤害,优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要.综合利用LS-dyna、VPG等软件,建立了包含Hybird Ⅲ 50th假人、坐椅、安全带和转向系统在内的某微型轿车约束系统模型.针对约束系统中的安全带织带刚度、卷收器锁止特性、安全带上挂点位置、坐垫刚度等敏感设计参数进行了碰撞过程的仿真计算,并给出了相应的乘员响应曲线和人体损伤值,同时总结出约束系统设计参数与乘员保护有效性间的规律.基于加权损伤准则,对约束系统进行了优化,使WWIC降幅达21%,提高了约束系统的保护性能.该规律可以应用于其他车型的乘员约束系统.     

矿难救生球系统在瓦斯爆炸冲击波作用下的动态响应

介绍矿难救生球系统(简称球)的原理及结构,构建巷道空间和球的分析模型,运用数值分析的方法,分别选择3种球体材料和3种球体厚度进行计算,对该系统在瓦斯爆炸冲击波作用下的动态响应进行研讨,分析冲击波作用下球表面的变形、等效应力、等效塑性应变以及球体材料、厚度等因素对球动态响应的影响。结果表明:运用数值分析的方法,可以为救生球系统设计建立一个仿真的实验环境,为优化系统设计、提高设计效率提供参考数据。     

城市高架道路系统抗震性能分析

城市高架道路系统是城市交通系统的抗震薄弱环节,其震害不仅影响其自身的通行能力,通常还会影响高架道路下方的地面交通.对高架道路系统抗震性能的分析方法进行了系统阐述.采用系统分析方法对上海市内环高架道路系统进行了抗震性能分析,得到了震后系统通行时间延长值,而震后系统通行时间延长反映了系统通行能力的降低.     

软土地区风井风口施工对下部既有越江隧道影响的数值分析

上海在区间隧道上方建造风井在国内尚属首例。随着人们绿色环保意识的增强,隧道通风井将会越来越多地修建在远离都市核心区的区间隧道的上方,因而研究风口基坑施工引起区间隧道位移的变化将会是岩土工程领域的又一崭新问题。本文结合上海人民路隧道风井风口基坑工程,针对是否降低承压水水位2种工况,采用M IDA S-GTS软件,对既有盾构隧道隆起进行数值模拟,从理论上量化在这2种工况下隧道的变形程度,探讨该方法的可行性,为最终选择何种工况施工提供了理论指导。实际的监测数据验证了本文方法的可行性,为今后的相关工程建设提供了一个成功范例。     

专业认证背景下的安全工程专业特色教育研究与实践

回顾专业认证在国内外的发展情况,简单介绍《安全工程专业本科教育认证标准》的内容和安全工程专业认证近年来在国内的发展情况。根据南华大学的实际情况,提出在专业认证的背景下,针对行业特点,实行分方向设置课程和从事教学活动。南华大学安全工程专业主要依托"核"行业背景,下设核安全、建筑安全和化工安全3个方向;3个专业方向分别设置了不同的基础课、专业基础课、专业课和选修课;课程设置符合《安全工程专业本科教育认证标准》的要求,并严格按照教学计划开展教学。实践证明,该项教学改革取得明显成效,该校安全工程专业近两年的就业率和考研率都居于全校前列,并且就业单位具有明显的行业特点。     

基于风险的化工企业安全监控系统布局研究

化工企业安全监控系统是进行化工装置事故预防和控制的重要措施。通过量化装置自身事故风险以及事故状态下装置间事故连锁效应引发的连锁事故风险,建立了综合两类事故的风险评价方法,获得企业的区域风险分布,提出基于风险分布确定监控系统布局设计的方法。     

爆破拆除高耸建筑物触地危害分析与控制

分析爆破拆除高耸建筑物倒塌触地产生的危害:触地震动、触地飞石和超压气流。基于一般塌落质点振动速度公式,提出3种减少震动危害的措施;根据抛体运动规律,得出触地飞石水平飞行范围,提出3种减少触地飞石危害的措施;在分析超压气流危害机理的基础上,提出了3种减少超压气流危害的措施。并引用实例进行分析说明。     

超声处理对提取苦杏仁挥发油的研究

研究了超声处理对提取苦杏仁挥发油的影响。结果表明,超声处理有利于提高苦杏仁挥发油的得率,在所选取的范围内随功率和时间的增加而提高;通过正交实验确定影响挥发油得率的因素从大到小依次为超声功率、物料细度、pH和处理时间,确定最优工艺组合是物料细度为80目;在pH值为5的提取液中浸泡后,超声功率为100W处理30min。经分析,超声处理得到挥发油样品的主要成分是苯甲醛。     

多组分细水雾对乙醇汽油的灭火效能研究

分析了细水雾灭火时液滴的吸热蒸发过程和汽油与乙醇汽油的燃烧特性，进行了汽油、乙醇在封闭空间内从燃烧到自行熄灭时的含氧量变化测量。进行了多组分细水雾与细水雾的灭火性能比较，和用多组分细水雾对汽油火、乙醇汽油火的灭火性能试验。研究表明，多组分细水雾比普通细水雾具有更好的灭火效果，乙醇汽油火的灭火难度要比汽油火的大，多组分细水雾用于乙醇汽油场合灭火时，其灭火工作压力要大于用于汽油的场合。