钢筋混凝土桥墩抗震性能的试验研究之一——试验概况及试验结果

针对铁路桥梁中使用量最大、应用最广泛的单柱式桥墩 ,通过 2 4根大比例的桥墩模型的伪静力试验 ,研究了其延性抗震性能。通过对试验数据的分析 ,研究了这类桥墩的力—位移关系、滞回模式等变化规律。笔者对钢筋混凝土桥墩模型的动力抗震试验进行研究 ,其思路和方法 ,对提高和改善此类桥墩的抗震性、安全性以及工程抗震设计都是十分有益的。     

钢筋混凝土桥墩抗震性能的试验研究之二 试验结果分析与结论

笔者针对前文所述试验中出现的破坏现象和试验数据 ,通过统计分析 ,研究了该类桥墩的力—位移关系、延性变形能力、抗力特性、滞回模式、耗能指标、损伤破坏模式 ,以及配筋率、箍筋布置、剪跨比等结构参量对该类参数的影响 ,进而为实际铁路桥梁的延性抗震设计提供了必要的试验依据     

性能化设计标准在火灾安全设计中的应用

随着建筑向着高层化、大型化的趋势发展 ,目前世界上许多国家的建筑设计正逐步地从处方式规范转换到性能化规范。性能化规范的成功实施需要建立性能化设计标准。在建筑火灾安全设计中 ,使用的性能化设计标准包括确定性设计标准和偶然性设计标准。确定性设计标准主要与火灾的发生、发展和蔓延等级 ,以及生命安全等级有关。偶然性设计标准主要关心火灾发生的可能性及产生的后果。文章最后对性能化设计标准的应用情况进行了讨论和总结     

利用地理信息系统(GIS)开发多功能空管系统

在航空运输中 ,飞行安全最为重要 ,空管指挥是保证飞行安全的重要手段。地理信息系统 (GIS)能够将空间位置和性质属性结合在一起 ,非常适合空管指挥中直观性、安全性方面的需要。笔者在研究开发多功能空管系统的基础上 ,讨论了对地形、地物、航道、空管区、禁飞区等进行数字化的方法 ,提出了系统开发的主要技术 ,介绍了多功能空管系统的显示、控制、示警、辅助决策、智能纠错等功能 ,指出了空管系统的发展方向     

黄磷尾气现场脱硫试验

黄磷尾气的主要成分是CO，其中含硫杂质主要以硫化氢的形式存在。测定了黄磷尾气中硫化氢、氧气的含量，分别采用吸收、吸附工艺及其组合工艺对黄磷尾气进行了现场脱硫试验，得出了最佳的黄磷尾气净化脱硫工艺，即吸收、活性炭变温吸附。出口气中H2s的质量浓度为1—5mg/m^3，净化效率达到99．7％。     

新型混凝剂SLB的制备及应用

新型混凝剂SLB是将聚铝和阳离子改性淀粉在一定条件下直接复配而成的一种无机-有机复合型混凝剂，通过对炼油厂及钠土污水的混凝处理实验，反映出SLB具有较好的净化效果。此外，SLB原料易得，成本低，有广阔的应用前景。     

东部油田采出污水处理的长远对策

从综合治理，合理利用采出污水的长远利益出发，针对东部油田高含水阶段的新特点，提出地面高效处理，地下控水稳油相结合的治理策略，探讨了相关的技术和方法，并讨论了采出污水回注利用中应加强研究的几个问题。     

淮河下游地区森林资源及其经营管理对策

本文论述了淮河下游地区常绿针叶林、落叶阔叶林，落叶常绿阔叶混交林，竹林等森林资源类型的特征，分析了该地区森林资源在经营管理中存在的问题，提出了应采取的森林资源经营管理对策。     

显微构造分析法和包裹体方法在断层研究中的应用

在工程建设中，工地及邻近地区的断层活动性是工程设计的一项重要依据。在总结以往研究的基础上，介绍了显微构造分析法和包裹体方法在断层活动性评价中的国内外最新研究成果。事实表明，这两种方法在工程地质领域具有良好的应用前景。     

1996年2月3日云南丽江7.0级地震震害调查和损失评估

对1996年2月3日云南丽江7．0级地震进行了震害调查和损失评估，此次地震造成了重大灾害，死亡309人，重伤4070人，轻伤12987人。房屋破坏、室内财产和生命线工程的直接经济损失总计为30．49亿元。