浅析建设项目公众参与

概述了建设项目公众参与在我国的发展过程，分析了9月1日《中华人民共和国环境影响评价法》正式实施后公众参与的前景。     

参杂负载型纳米TiO2降解橙黄G的光催化活性及其动力学研究

采用溶胶-凝胶法和浸渍-焙烧法制备了掺杂Sn（Ⅳ）的TiO2／AC光催化剂，以偶氮染料橙黄G为目标降解物，对光催化反应条件进行了优化。结果表明：利用Sn（IV）掺杂量为2．5at．％的TiO2／AC光催化剂，在进水浓度50mg／L，催化剂的用量12．5g／i，pH值2．0，H2O2 1．5mL／L。主波长为365nm的300W高压汞灯光照条件下，反应60rain，橙黄G的光催化去除率可达99．1％。该反应符合Langmuir-Hinshelwood动力学方程，其速控步为吸附反应。共存阴离子SO4^2-和H2PO4^-，对橙黄G的光催化降解反应均有一定的抑制作用。     

茜素络合剂-微分吸附计时电位法测定高含铁量土壤中铝形态

研究了茜素络合剂-微分吸附计时电位法(AC-ASV)测定土壤溶液中铝形态的最佳条件,着重探讨了共存离子,特别是土壤溶液中的无机离子和有机阴离子对测定铝的影响,建立了测定土壤溶液中铝形态方法。用该法可测定总反应性铝、总单核铝[Ala]和稳定性单核铝[Ali],由总反应性铝减去总单核铝求得酸溶性铝[Als],由总单核铝[Ala]减去稳定单核铝求得不稳定单核铝[Alo],与标准的Driscoll方法(阳离子树脂交换分离-8-羟基喹啉-原子吸收法)进行了比较。结果表明:茜素络合剂(AC)-微分吸附计时电位法灵敏度较高,铁的干扰较少。该法适合于测定含铁量比较高的土壤溶液中的铝形态。     

污染防治的会计学

污染防治的会计学ＡｃｃｏｕｎｔｉｎｇｆｏｒＰｏｌｌｕｔｉｏｎＰｒｅｖｅｎｔｉｏｎ￥ＡｌｉｅｎＬ．ＷｈｉｔｅＡｂｓｔｒａｃｔ：ＩｆａｃｃｏｕｎｔｉｎｇｐｒａｃｔｉｃｅｓｍｉｓｒｅｐｒｅｓｅｎｔｔｈｅｔｒｕｅＰｒｏｎｔａｌｌｉｌｉｔｙｏｆｐｒｅｖｅｎｔｉ...     

福特汽车公司追赶ISO14000热潮

当初，为了ISO14000的通过，花费在做议员的工作、写文件和游说上的时间达数月之久，而今，福特汽车公司所有制造厂的雇员们正致力于实施贯彻ISO14000，同时展开浩大工作的还有其在世界各地各分厂的最高层企业主管们。据环境管理体系经理格雷厄姆·查特本说，福特计划，其全部150个制造厂即使得不到证书，也要从1998年年底开始遵守ISO14000标准。6个厂预计在1996年年底得到证书。全部150个制造厂均处在不同的实施阶段上，他期望至少50家厂将于1997年年底得到证书。查特本正在协调福特公司世界范围内的ISO14000项目，他报告说，“人力的…     

国家环保总局等紧急通告禁止企业突击进口四氯化碳

２０００年３月１日 ,国家环保总局、外经贸部和海关总署联合发出《关于禁止企业突击进口受控消耗臭氧层物质四氯化碳的紧急通告》。通告说 :“本通告发布之日前 ,已向消耗臭氧层物质进出口管理办公室办理了四氯化碳进口合同备案的企业必须于２０００年４月１日前报关进口。海关凭国家环境保护总局污染控制司签章的进口备案批准文件验放。未办理备案手续和逾期进口的 ,海关一律不予放行。自本通告发布之日起 ,消耗臭氧层物质进出口管理办公室不再受理四氯化碳进口合同备案。”国家环保总局、外经贸部和海关总署于１９９９年１２月３日联合发…     

国家将制定四部新环保法

据记者从11月11日挪威海德鲁公司在长城饭店举办的“创造更好的环境——工业、研究机构与政府的合作”研讨会上获悉，全国人大将新制定四部法律：（环境评价法）、（清洁生产法》、（核污染防治法》和（荒漠防治法）。这是被邀请到会的中国环境与发展国际合作委员会秘书长张坤民在发言中透露的。张坤民说，（环境评价法）将不仅开对建设项民，还针对国民经济规划和重大经济对策，先评价后行动。这是一项充分体现“预防为主”方针的法律。《清洁生产法）要求从原料、工艺、产品、使用，一直到报废的全过程，都要善行环境。这也是一部符合时代…     

驾驶工效综合评定座舱实验台的研制

为了在实验室内 ,能定性 /定量的研究飞机驾驶员工作时的复杂、实时操作感觉 ,开发了一台驾驶工效综合评定座舱实验台。该实验台主要由硬件 (包括座舱外壳、驾驶杆、座椅以及两台液晶显示器 )、软件两部分 (座舱视景系统、座舱仪表显示系统、飞机动力学系统、飞机控制系统、座舱网络通讯系统 )组成 ,通过使用眼动仪、触摸屏等设备来记录驾驶员的眼动及手动数据。该实验台可通过数据处理计算机实现人机界面的作业运动和进行工效综合评定。工效评定实验台的研制 ,可以提高座舱人机交互工效设计的可信度 ,是飞机驾驶舱面板优化设计的基础和依据 ,是研究保障安全飞行和提高作战能力以及效率等重大技术性能的重要手段。     

基于模拟飞行任务下的眼动指标分析

分析眼动指标在定量测量飞机驾驶员的注意力分配规律和工作负荷变化中的作用。让4个被试者在飞行模拟器上完成了3个不同阶段的模拟飞行任务,同时用眼动仪器记录了注视、扫视、瞳孔尺寸方面的眼动指标,划分为座舱外景和内部仪表两个兴趣区域对数据进行了对比和认知分析。被试者在外景有更多的注视点、更多和更长的注视时间,在仪表上的平均瞳孔尺寸比外部视景要大,平均扫视幅度随任务难度增大而减小。眼动指标可以客观地反映驾驶员的注意力分配规律和工作负荷变化;视觉飞行规则下,飞行员主要从外景获取视觉信息,他的大部分注意力都集中在外景。