厦门港天然微生物种群对烃类物质降解作用的研究

随着海上石油开发和石油运输事业的发展,石油对海洋污染日益严重,据报道全世界每年有6亿吨以上石油烃化物进入海洋,虽然世界各国已应用各种物理和化学方法处理污染油,但残留的油仍对海洋造成污染,那末,这种污染可否通过海洋微生物降解而自净呢?对此,近几年来,有关科学家进行了许多有益的探讨,例如,Herbes(1981)曾用六种放射元素标记的多环芳香烃分别与沉积     

九龙江口沉积物中重金属元素在不同粒级中的含量分配

本文报道采用颗粒分组而后进行元素含量的测定,对九龙江河口湾表层沉积物中Cu、Pb、Cr、Mn、Ti、V等元素在各颗粒组中的含量分配作了一些研究.在颗粒分组中,我们进行了矿物碎屑和生物残体的分离,其目的在于对本区沉积物中上述元素的生物作用及矿物碎屑转入量方面有个初步了解.     

木薯柠檬酸废水的厌氧处理工程

以木薯作为主要原料的江苏某柠檬酸厂 ,其废水处理系统将原有的发酵罐改造成UASB后 ,运行结果表明 :UASB进水水温在 38～ 4 2℃ ,出水CODCr保持在 10 0 0mg L以下 ,处理效率保持在 95 %左右 ,CODCr 有机负荷达到了9kg m3·d ,污泥实现颗粒化 ,在工程实践中取得的经验和数据 ,对设计或操作UASB反应器 ,有借鉴意义。     

软锰矿电化学协同作用对活性嫩黄模拟废水脱色率的研究

以活性嫩黄K 4G模拟废水为处理对象 ,采用软锰矿与电化学协同法 ,分别在不同软锰矿加入量、电流密度、pH值、电解时间、染料初始浓度条件下进行电解实验 ,考察了各种因素对脱色率的影响。结果表明 ,增加软锰矿的用量、增大电流密度、降低pH值、延长电解时间都能提高脱色率 ,染料初始浓度对脱色率影响不显著。溶液中溶解态锰的浓度的变化表明 ,Mn(II)在处理过程中表现出催化作用 ,外加电压可强化软锰矿的氧化作用     

好氧挂膜过程的溶解氧和pH值变化特征初步研究

对好氧条件下挂膜过程的溶解氧(DO)及pH信号进行监测分析,考察DO及pH信号与好氧挂膜过程的对应关系。结果表明,7d能完成好氧挂膜的快速启动,启动过程中化学需氧量(COD)出水效果逐渐变好,COD去除率从第1天的55%提高到第7天的83%,这一结论可以从溶解氧(DO)的跃迁点信号及pH的平顺点信号从240min(DAY1)缩短到210min(DAY3)最后缩短至稳定状态的180min(DAY7)来间接印证。也就是说,DO及pH的在线信号可以用来表征好氧挂膜过程。     

考虑“水—土—能—碳”关联的我国工农业碳排放效率及减排潜力研究

考虑“水—土—能—碳”关联,本文将水土资源要素纳入投入变量,构建了我国工农业碳排放效率投入产出测度指标,运用考虑非期望产出的SBM-undesirable模型计算我国29个省份2004—2017年农业、工业部门碳排放效率,利用乘法逆转法计算碳减排潜力并对影响碳排放的投入产出因素进行分析。结果表明：研究期内我国整体农业、工业碳排放效率均呈波动下降趋势,各年的农业碳排放效率均高于工业碳排放效率,江苏、山东等7省份农业碳排放效率以及北京、天津工业碳排放效率最优;各省份农业、工业减排潜力和规模具有显著差异,山西、甘肃的农业、工业碳减排均具有较大潜力;我国绝大多数省份均存在农业、工业的资源能源投入冗余和非期望产出冗余,土地资源投入过剩是影响农业碳排放效率的最重要因素,水资源投入过剩是影响工业碳排放效率的最重要因素。碳排放效率较低省份应积极开展技术创新,发展低碳技术,提高水土资源和能源利用效率,减少碳排放。     

基于职居分离调整的北京市交通碳减排潜力研究

城市就业—居住空间关系是城市空间布局的重要依据,而城市职居分离现象势必会进一步加重城市就业地与居住地的布局失衡,导致城市将长期面临交通拥堵、空气污染等一系列问题的困扰。在构建低碳城市及相关政策的制定过程中,追求减少对小汽车依赖,增加城市公共交通的吸引力和改善生活品质,城市职居关系调整是当中不可忽视的问题,甚至是策略。本文通过详细调查北京市人口/经济普查、交通出行调查等基础资料,利用就业—居住比(J/R)和通勤时间/距离为测定指标对北京市职居关系现状进行分析,并采用自下而上方法对城市交通出行碳排放进行核算,考虑交通出行对碳排放的影响设计了两种交通碳减排情景:"基准情景"、"职居关系调整情景"。结果表明:近年北京市职居关系失衡状况有所加剧,六环内多数地区因无法提供足够的居住地而导致职居关系失衡。北京市交通出行碳排放量巨大且增长迅速,年碳排放量从2005年的599.15万t增长到2014年的1 065.49万t,年均增长6.6%,且随着居民通勤出行需求的增加通勤出行碳排放量占交通出行的比例呈不断上升趋势,从2005年的36.85%增长到2014年的50.09%,年均增长3.5%,其中小汽车是北京交通出行碳排放产生的主要来源。相比基准情景,在职居关系调整情景下北京市交通出行年碳排放总量将大量减少,2020年和2030年将分别减少184.42万t、520.42万t,减少幅度分别为15.91%、37.21%,碳减排效果明显。同时若以2014年为起点,基于职居关系调整情景下,2020年的交通出行碳减排潜力为553.26万t,到2030年达到3 524.22万t,碳减排的潜力巨大。     

绿色铁路建设指标在设计中应用的探讨

从绿色铁路定义及理念入手,在阐述绿色铁路建设指标应用现状及主要影响因素的基础上,结合相关设计规范,将绿色铁路建设指标分解到不同设计阶段,探讨如何在设计中落实铁路绿色发展要求、提升绿色设计水平.     

高炉矿渣和电炉白渣细粉对Cr(Ⅵ)的还原与溶出抑制作用

在分析与确认高炉矿渣和电炉白渣细粉的还原性与还原能力的基础上,研究了它们对Cr(Ⅵ)水溶液中Cr(Ⅵ)的还原作用及其对粉煤灰硬化体中Cr(Ⅵ)的溶出抑制作用,并分析探讨了粉煤灰硬化体中Cr(Ⅵ)溶出行为与其孔溶液中Cr(Ⅵ)浓度的关系.研究结果表明,高炉矿渣、电炉白渣对Cr(Ⅵ)都具有较好的还原性,能有效地降低水溶液和粉煤灰硬化体中孔溶液及其溶出液中的Cr(Ⅵ)浓度,且长期稳定性较好.电炉白渣对Cr(Ⅵ)的溶出抑制能力强于高炉矿渣.     

癌症死亡率与中国土壤环境中铈元素的关系

用土壤环境中铈元素背景值资料７６９个数据,癌症死亡调查资料７８７０８０便,研究胃癌、食管癌、肝癌、宫颈癌、肺癌、大肠癌、白血病、鼻咽癌、乳腺癌死亡率与人群生存区土壤环境中铈元素的关系,结果表明,胃癌死亡率与铈元素有相关性,等级相关系数为－０．３９６６。