基于实际道路测试的重型柴油车排放评估方法研究

为分析重型柴油车实际道路测试情况下污染物的排放评估方法,选取了4辆国六重型柴油车进行实际道路排放试验。试验结果表明,现行《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 17691—2018)采用的功基窗口法在计算过程中剔除了大量发动机处于低功率段时氮氧化物(NO_x)高比排放区域数据,大幅低估了重型柴油车在实际道路工况下的NO_x排放量,不能充分反映车辆实际道路排放水平,应进一步修改完善,建议后续标准修订时,去除法规中功率阈值最小10%的限制,采用全窗口的90%分位值来表征车辆的排放水平,或通过行程时间占比加权值法计算污染物比排放。     

基于车载远程监控的重型柴油车NOx排放评估方法研究

对某重型车的实际道路行驶过程中远程排放监控的NOx数据和PEMS设备测试数据对比分析。结果表明,两者的一致性较好,远程监控的NOx数据用于表征车辆实际道路的NOx排放特征具备可信性和可行性。基于远程排放监控数据,使用短行程重构PEMS法,建立车辆工况曲线重构方法和基于功基窗口法的排放评估模型,对车辆在实际道路上的排放进行评估计算,并与PEMS测试结果对比验证。研究结果表明,该短行程重构模型能有效识别车辆排放变化和超标情况,可以作为国六标准在用重型车NOx排放监控的新方法和手段。     

3起燃气设施第三方破坏事故中燃气从业人员安全生产刑事责任分析

第三方施工活动威胁燃气设施安全运行,相关破坏事故时有发生,影响安全稳定供气,有的还引发爆炸或火灾等次生灾害,造成人员伤亡和财产损失,严重冲击公众安全感。本文对3起燃气设施第三方施工破坏事故（简称第三方破坏事故）中燃气经营企业从业人员（简称燃气从业人员）承担的责任和存在的不足进行了分析,提出了防范建议。     

变流速条件下非达西裂隙流溶质运移特征研究

单裂隙介质中水流和溶质运移特性问题是裂隙地下水污染的研究基础,其水流和溶质运移规律目前尚未完全清楚.以Izbash和指数变化的地下水流速方程为基础,建立了变流速条件下单裂隙介质非达西流溶质运移模型,通过积分变换方法得到了模型的解析解,并模拟分析了非达西流和指数变化的地下水流速下裂隙介质中的溶质运移特征.结果表明:变流速...     

污水再生处理微滤-反渗透工艺经济分析

近年来,微滤-反渗透(MF-RO)工艺在污水再生处理领域中的应用越来越受到关注,但其设备投资和运行成本较高,需要建立科学、高效的运行管理机制和投入产出机制,以提高其经济效益。系统研究了北京市某再生水厂微滤-反渗透(MF-RO)工艺的设备投资及运行费用等情况。再生水成本主要由设备折旧费和运行成本组成,其中运行成本所占比例较高,而在运行成本中所占比例最高的是膜更换费、电费和药剂费。目前该厂再生水销水量约为7 000 m3/d,运行负荷率仅为33.33%,导致再生水成本较高,总成本约达5.29元/m3,其中设备折旧费为0.83元/m3,运行成本约为4.46元/m3。因此提高运行负荷率,即提高销水量,是降低再生水成本的关键。     

一种光气泄漏应急抢险技术——光气捕消器

本文介绍了一种光气泄漏应急抢险技术一光气捕消器。光气捕消器内装光气捕消粉,光气捕消粉主要成分是经过改性处理的氢氧化钙,它具备清除光气气体快,颗粒直径小,比表面积大,不易吸潮、结块,流动性能好,含水率低等特点。光气捕消器在压力作用下,将光气捕消粉喷撒到光气泄漏点,达到捕消光气的目的,光气捕消器具有机动性强,清除光气气体速度快,操作简便,无二次污染等特点。     

户内燃气事故现场勘察及证据收集要点

本文主要介绍燃气企业、用户在户内燃气管道设施上的管理职责划分,分析常见户内燃气事故种类、占比及原因。针对不同事故类型,提出燃气企业在事故现场勘查、证人材料搜集、内部管理证据收集等方面的取证要点。     

冰体融化过程中三线态溶解性有机物的释放规律

以辽宁省沈阳市的浑河河水(HR)和丁香湖湖水(DXL)作为研究对象,通过淋溶实验和室内模拟光解实验,选用2,4,6-三甲基苯酚(TMP)作为三线态溶解性有机物(³DOM~*)的探针,考察了不同温度条件下冰体融化时溶解性有机物(DOM)的光谱学特性变化,以及DOM、荧光物质和³DOM~*的释放规律。结果表明：融化温度越低,HR与DXL 2种水样的SUVA₂₅₄、E₂/E₃均显著增加,且DXL水样表现出的增加更为明显。HR和DXL水样中均包含类富里酸类物质、类腐植酸类物质,HR样品中还含有类芳香族蛋白类物质。冻结温度相同,融化温度越低,荧光物质从样品中析出得越规律,呈逐渐减少的趋势。融化温度越低,³DOM~*的释放越规律,且HR表现得尤为明显,HR融化初期³DOM~*的稳态浓度是原始水样的4.1倍。     

基于Fuzzy-ANP的空管安全风险评估研究

空中交通管制对于保障飞行安全至关重要,如何进行空管安全风险评估是亟待研究的问题。在分析三角模糊数学和ANP原理的基础上,针对空管安全风险因素相互影响的特点,建立基于Fuzzy-ANP的空管安全风险评估模型。以某空管单位为例进行实证分析,通过计算评价指标权重,找到影响空管安全风险的关键指标。结果表明,影响该空管单位安全的主要因素为管理标准效能、员工培训次数和人员语言及交流沟通状况等,该空管单位应重点改善这3个因素并兼顾其他影响因素。研究表明,Fuzzy-ANP分析法有助于确定安全风险评估的重点。     

浙江省安全科技工作可持续发展研究

安全生产是一个复杂的系统工程,必须以安全科技做重要和有力支撑。作为安全生产"五要素"之一,安全科技是确保生产安全的基本手段和实用方