厨师的职业性危害

据监测,饭店食堂作业环境中,粉尘、一氧化碳、一氧化硫的浓度分别为9.68％、29.03％、1.61％,超过国家卫生标准。这些有害物质,主要来自燃料的燃烧。粉尘以液化气为最高,一氧化碳和二氧化硫以焦煤为最高。烹调时产生的油烟对健康的危害也不容忽视。油烟的主要有害物质有:醛、酮、烃、     

黄磷废水处理

根据黄磷生产废水的特征，综合国内外对黄磷废水的处理方法，采用石灰－漂白粉－硫酸铝对废水进行处理，可以达到国家排放标准，并可获得一定的经济效益。     

当你面对意外事故时

在人类死亡原因的排行榜上,突发性的灾难死亡,正以惊人的速度向前冲刺。 突发性灾难的第一个特点是时间的短促性。剧场大火,三五分钟内就可以使几百人窒息而死。汽车事故也多发生在一二秒钟里。球场搔乱时,一二分钟内人就已无路可走。第二个特点是伤害的严重性。几秒钟前还是个情绪欢快的人,立即就会发现自己的胸部已经变形,手臂已经压断。在各种突发伤害发生的时候,一切都是混乱不堪的,身边也没有任何自救工具。在灾难     

『亡羊补牢』不如『防患未然』

安全,是各行各业生产中一个永恒的主题。在实际工作中,一些单位和管理部门往往忽视了平时的安全工作,待事故发生后才制定落实和整改防范措施。久而久之,形成了一种“亡羊补牢”的思维定式,把“亡羊补牢”当成有效的补救方法。那么,把“亡羊补牢”当成补救措施,到底对安全生产有利还是有害呢?客观地讲:“亡羊补牢”不失为一个很好的补救办法,对今后的安全工作也可以起到作用,事故单位痛定思痛,下大力气进行整改,从而避免类似的事情发生。然而,“亡羊补牢”只是一种有限的补救方法,并不是挽回事态的有效途径。毕竟事故已经发生,已经造成了无可…     

溢油污染潮间带大型底栖动物体内总石油烃含量及风险动态

以溢油污染潮间带大型底栖动物无齿螳臂相手蟹为对象,研究其体内TPH含量分布及动态变化,并开展健康风险评估,判断污染区域生态系统修复与恢复措施的有效性,从而为类似溢油事故的处理处置提供参考.分别在采取应急处置后、应急处置1 a后和二次修复1 a后采集了沉积物和相关生物体样品,采用紫外分光光度法和荧光分光光度法测得TPH含量.结果表明,二次修复1 a后生物体内脏和肌肉组织中TPH含量较应急处置1 a后呈显著下降趋势(p0.05),分别下降了64.28%~83.81%和27.44%~48.02%,生物体内脏组织中TPH含量明显高于肌肉组织,且二者呈现显著正相关关系(p0.01).二次修复1 a后生物体内脏和肌肉组织中TPH含量与应急处置后沉积物中TPH含量呈明显的线性关系(y=0.001x+4.3831,R2=0.9089;y=0.0004x+1.7744,R2=0.8705),表明溢油事故造成的沉积物污染是影响生物体内TPH累积的一个重要因素.同时,人体健康风险评估结果显示,应急处置1 a后和二次修复1 a后生物体体内的TPH暴露风险指数均处于可接受水平,采取二次修复后,暴露风险指数有明显下降趋势,较应急处置后下降了62.81%~82.31%.研究结果表明应急和修复措施均取得了一定效果,可为今后类似事故处理处置提供参考.     

自驾游客对低碳旅游交通的意愿及其影响因素研究——以浙江舟山普陀金三角旅游区为例

运用问卷调查法和多分类Logistic回归模型,以舟山普陀金三角旅游区为案例地,对自驾游客对低碳旅游交通的意愿及其影响因素进行了研究.结果表明:在支持低碳旅游交通的939位自驾受访游客中,有25.77%的受访游客愿意选择旅游交通碳减排方式一(长途汽车),有35.46%的受访游客愿意选择旅游交通碳减排方式二(火车),有38.77%的受访游客愿意选择旅游交通碳补偿方式(交纳碳排放增量税用于植树造林).自驾游客旅游交通碳减少(碳减排和碳补偿)效果显著.各客源地用全部游客衡量,游客旅游交通的人均碳减少量处于12.548~28.516kg·人-1之间,短途客源地和中途客源地游客旅游交通的碳减少效果分别超过了50%和20%.客源地、学历、停留时间和收入对自驾游客选择旅游交通碳减排方式与选择旅游交通碳补偿方式具有显著影响.其中,个人年收入在10万元以上的自驾游客更愿意选择碳补偿方式.     

美国Surfer 8.0软件在地下水环境质量评价中的应用

通过Surfer 8.0软件在某地地下水环境评价中的应用实例,重点阐述了其在浅层地下水污染物浓度空间分布图绘制、地下水质量分区图绘制、地下水污染分区图绘制、区域地下水污染趋势分析、地下水污染原因分析等方面的应用。     

《建设项目环境监理规范》的意义与创新

本文简要介绍了我国首个建设项目环境监理地方标准的出台背景、意义和创新。     

小心≠安全

在分析安全事故时,我们常常会听到事故责任者十分惋惜地说:我十分小心,尽到责任了。是什么原因最终导致事故发生了呢?笔者认为,是事故     

一起因导热油管断裂引起的火灾事故

2001年6月16日,我县一漂染厂定型车间突然"轰"的一声,横跨车间的导热油管断裂,大量高温导热油外泄后引起火灾,烧毁厂房13间,约600m2.