回顾与展望

劳动保护科学研究事业,在我国虽然已有 30年的历史,但就其研究机构的建设,实验手段和设备的完善程度,以及对这门新兴科学的认识来说,它仍然是我国科学之林中正在生长发展着的一棵幼苗。 坎坷的路程 建国初期,我们面临的是从旧中国接收过来的厂矿企业,工人们的劳动条件和作业环境极端恶劣。煤矿工人对解放前夕的景况编了这样的顺口溜:“出的牛马力,吃的猪狗食,伤残无人问,死后一张席。”为了有效的改变企业不安全不卫生的状况,于五十年代相续建立了劳动卫生、冶金安全技术和煤矿安全研究所。劳动部呈报国务院批准,于1956年成立了劳动部劳动保…     

城市污泥农用资源化前景广阔

城市污泥是污水处理过程中所排放的固体废弃物。据报道 ,全国每天污水排放量４４７４万ｍ３,集中进行生化处理是今后污水处理的主流。在污水处理过程中 ,大约以平均０ ３２ %的比例排放出部分污泥（含水７５ % ,下同） ,亦即全国每天可排放污泥１４ ３万吨 ,每年高达５０００余万吨。根据全国２０００年环境保护规划纲要 ,到２０００年我国污水处理率将达到２０ %—３０ % ,届时可年排放污泥１０００—１５００万吨。因污泥来源不同 ,污泥的成分比较复杂 ,即含有丰富的有机质和三要素养分 ,又不同程度的含有少量重金属元素。在目前提倡无公…     

建筑火灾风险评价方法的探析

建筑火灾是发生概率最高、损失最大的火灾种类,而采取合理、有效的建筑防火措施是以火灾风险评价为前提的.因此,研究该课题具有重要的意义.     

重管理，创特色，营造绿色生态校园——武汉市汉铁高中环境教育工作纪实

武汉市汉铁高级中学（以下简称汉铁高中）创建于1947年,是湖北省首批重点中学、湖北省示范高中。汉铁高中秉承“绿色、人文、科学、创新”的办学理念,重点推进“教育国际化、教育多元化、教育优质化、教育人文化”的发展战略,     

云南省火电厂氮氧化物排放现状及分析

经济增长带来的能源消耗使得火电厂排放了越来越多的氮氧化物,国家对环保的重视出台了更为严格的大气污染物排放标准GB 13223-2011。文章首先介绍了云南全省氮氧化物排放情况和趋势,概述了云南各火电厂氮氧化物排放现状及采取措施,然后根据不同的锅炉类型分别对常规煤粉炉、W形火焰炉及CFB炉机组进行脱硝改造分析,这对找出合理的达标脱硝技术路线、控制烟气污染物具有一定的参考价值。     

感谢苏联对我们劳动保护工作的巨大帮助

苏联社会主义革命和社会主义建设的经验,我们要学习;苏联的卓越科学技术成就,我们要学习。     

洱海北部入湖河流水质特征及其对北部湖区的影响

基于2016—2018年罗时江、弥苴河、永安江及洱海北部湖区监测数据分析,探讨洱海北部入湖河流污染变化特征及对北部湖区的影响。结果表明:1）"北三江"监测断面总磷、COD、氨氮浓度整体稳定在GB 3838—2002《地表水环境质量标准》Ⅱ—Ⅲ类标准限值内,年内污染物浓度变化表现出典型的农业面源污染特征,且受流域内产业模式等的综合影响;2）研究期间,河流首要污染物为TN,旱季次要污染物为COD,雨季为TP。雨季入湖负荷高于旱季,弥苴河污染负荷大于罗时江、永安江。"北三江"入湖TN和TP污染负荷分别占洱海允许负荷的50.1%和59.7%;3）入湖河流的磷元素输入是洱海北部湖区磷污染的重要来源。北部湖区污染物浓度对氮、磷入湖污染负荷相关性次月强于当月,响应存在延迟。筛选环境友好型种植模式,控制"北三江"氮磷入湖负荷,有利于保护洱海水环境。     

城市污泥农用资源化前景广阔

城市污泥是污水处理过程中所排放的固体废弃物。据报道，全国每天污水排放量4474万m^3，集中进行生化处理是今后污水处理的主流。在污水处理过程中，大约以平均0．32％的比例排放出部分污泥(含水75％，下同)，亦即全国每天可排放污泥14．3万吨，每年高达5000余万吨。根据全国2000年环境保护规划纲要，到2000年我国污水处理率将达到20％-30％，届时可年排放污泥1000-1500万吨。     

基于双方等风险的元器件筛选批次合格判据研究

目前国际电工组织（IEC）及美军发布的标准中集成电路、混合集成电路及半导体分立器件均基于批次允许不合格率（LTPD）进行抽样,一般控制使用方风险为10%。这些标准将元器件缺陷样本数限制在25个,若超过则没法判定批次是否合格。根据美军标中抽样方案中缺陷数小于等于1时,对生产方来说风险太大,而缺陷数大于等于10时,对生产方风险接近零。元器件筛选一般为100%进行检测,其批次样本量与标准中最小样本量往往有出入。目前航空领域二次筛选规范规定的元器件允许不合格率（PDA）要求一般为15%,国内元器件很多厂家对PDA理解有偏差,将批次缺陷比例的观测值与PDA要求值直接进行比较,进一步放宽了要求。针对以上问题将美军标及国军标中的抽样方案进行了修正,提出了基于泊松分布的双方风险均等的筛选方案,并给出了涵盖所有缺陷数的合格判据。     

基于可公度法的航材故障预测

介绍了可公度性的概念和可公度信息预测理论。应用可公度信息预测理论,以故障时间窗口期为研究对象,对航材故障预测进行了初步探索,进而建立了一种较为实用的预测模型,并且给出了具体算例,验证所建模型的科学性和有效性。通过与指数平滑法预测模型对比可看到可公度预测模型精度更高且计算模型更为简单,为航材故障次数预测提供了一种解决方案。进而可以更好地应用在实践当中,提高航材管理水平,保障飞行任务的完成。