烟花爆竹产品国家标准研究动态

2010年1 1月8日,《国务院办公厅转发安全监管总局等部门关于进一步加强烟花爆竹安全监督管理工作意见的通知》即国发办[2010]53号文件,其第二条第四点"加强烟花爆竹产品质量标准和包装标识管理:质检部门要会同安全监管、公安等有关部门,及时组织修订有关产品质量技术标准,科学进行产品分类、分级,从严规定产品种类、规格、药量等重要安全技术指标,取消个人燃放的小礼花类、摩擦类、烟雾类和内筒型组合烟花等危险性大的产品品种.产品包装必须对药量、等级、生产日期、燃放要求等做出完整清晰的标志".对烟花爆竹的标准作了新的要求.全国烟花爆竹标准化委员会秘书处在国标委的直接指导下,在各部委的协助下,全面分析当前形势和要求,对烟花爆竹产品国家标准进行了全面的梳理,以保障公众安全,引导烟花爆竹行业科学、良性、安全发展.     

社会应急资源监测系统及其应急响应能力研究

社会应急动员和资源筹募是救灾的关键。为有效组织和管理社会应急资源,充分发挥其在救灾中的作用,提出构建一个社会应急资源监测系统。这个监测系统将采集社会应急资源在社会系统中的分布、消耗和补给等的状态信息,为社会应急资源的提供者、各级社会管理部门、各级应急管理机构和系统管理员提供查询、分析和决策的接口;基于监测系统提供的信息,考虑应急救援的时间要求、数量要求、价值要求、经济性要求,建立社会应急资源和物流网络的应急能力评价指标体系。研究结果表明,根据社会应急资源监测系统提供的特定灾害应急所需的社会资源的状态信息,可确定该区域社会应急资源的可满足性、可应急性及物流网络对应急需求的满足情况,得到社会应急资源参与救援的可行性。     

深圳近岸海域水质遥感监测及时空变化

近年来,近岸海域富营养化与赤潮暴发问题日益突显,对粤港澳大湾区核心城市深圳的可持续发展构成重要挑战。为有效解决这一问题,了解深圳近岸海域水质和赤潮暴发事件的时空动态变化至关重要。利用MODIS卫星传感器数据,建立了水质遥感反演和赤潮自动化提取模型,首次揭示了深圳海域水质关键参数与赤潮暴发的时空格局,并分析了主要驱动因素。研究结果显示,深圳市辖海域赤潮年均影响范围为300.50 km²,年均暴发频次为2.38次。2015—2022年,赤潮暴发覆盖面积每年增长约为6.7%。珠江口和深圳湾海域的悬浮泥沙浓度和叶绿素a浓度高于大鹏湾和大亚湾,并呈增长趋势。尽管珠江口东部海域富营养化程度高,赤潮暴发频次却较低,主要受河口悬浮泥沙的影响。而水质较好的大鹏湾和大亚湾赤潮暴发频次较高,且呈逐年上升趋势,这可能与氮磷比的变化有关。南澳、葵涌与坝光海域的氮磷比含量需重点关注,并对其陆域片区的面源污染源进行综合评估,研究结果可为稳步推进深圳及其周边海域环境治理修复和考核管理提供重要基准信息。     

HSE体系中的检查监督工作改进与系统实现

检查与监督是HSE管理体系十要素之一,是实施HSE管理的一种有效方法,也是检验HSE管理体系好坏的一种有效手段.中国石化广州分公司充分认识到检查监督工作的重要性,开发并应用了检查监督软件系统.     

综合物探技术在东北公路工程多年冻土勘察中的应用与研究

介绍了高密度电法和地质雷达在东北公路工程多年冻土探测中的应用,结果表明使用高密度电法和地质雷达相结合的综合物探方法对东北公路工程多年冻土的勘察是行之有效的,且效果显著。     

实践绿色教育理念,促进环境教育深入开展

我校自2001年被评为广东省“绿色学校”以来，在各级教育和环保部门领导的关心、支持下，进一步实践绿色教育理念，努力挖掘环境育人的潜力，从管理环境、人际环境、校园环境、教学环境、德育环境五个方面深入开展环境教育，巩固“绿色学校”创建成果，全面提高学生的综合素质。     

危险废物管理系统的优化

危险废物管理系统的规划和设计包括处理和处置设施的选择、危险废物的分配、废物残渣从产生地运往处理处置点运输路线的选择等。在考虑了不同危险废物的不同特征、不同废物间的相容性、废物与处理技术的相容性、废物处置设施产生的废物残渣和选址问题等,基于多目标整数规划方法,提出了危险废物管理系统的优化模型。其中,经济目标包括运输费用、处理与处置成本、处理废物经济效益,环境目标包括处理设施总的环境影响、运输过程的环境影响,并从经济和环境影响方面,提出了一个综合考虑了费用和环境影响相关目标的复合效用函数。所提出的危险废物管理系统优化模型对我国区域性危险废物管理提供理论参考。     

一起混药轮碾机发生燃烧事故的分析

文中介绍了一起铵梯炸药混药轮碾机突然起火燃烧事故的经过和调查情况.发生事故的原因是设备维修人员错误更换零部件造成的.由此认为,民用爆破器材工厂应加强管理,提高作业人员素质,严格执行技术规程,以保障生产安全.     

"十佳"党员司机——记建瓯市十佳客车驾驶员饶晓华

具有25年驾龄、15年党龄的饶晓华,是省武夷交通运输股份有限公司建瓯分公司客车驾驶员,曾多次被总公司、建瓯市交通局党委授予"优秀共产党员"、"安全红旗车手"称号,从1999年至2002 年,连续4年被评为"十佳驾驶员"。     

高密度电阻率法在排石场稳定性评价中的应用

简述了高密度电阻率法的工作原理。在将高密度电阻率法实际应用于排石场的稳定性评价中时,根据各种装置的特点和T、λ参数对高低电阻率的表征特性,进行了多装置及多参数的探测。通过对各二维反演视电阻率成果图的综合对比和解释,划分出了存在地质隐患的区段。经钻孔验证,效果很好。结果表明通过高密度电阻率法多装置、多参数勘探,可以确定地下介质的电阻率及其电阻率特征,进而对排石场的稳定性做出评价,对同类地质情况的监测、预警,也是行之有效的。