全文获取类型
收费全文 | 13385篇 |
免费 | 2214篇 |
国内免费 | 4821篇 |
专业分类
安全科学 | 2350篇 |
废物处理 | 204篇 |
环保管理 | 1214篇 |
综合类 | 10911篇 |
基础理论 | 2063篇 |
污染及防治 | 952篇 |
评价与监测 | 882篇 |
社会与环境 | 1102篇 |
灾害及防治 | 742篇 |
出版年
2024年 | 176篇 |
2023年 | 510篇 |
2022年 | 1027篇 |
2021年 | 1031篇 |
2020年 | 1225篇 |
2019年 | 751篇 |
2018年 | 773篇 |
2017年 | 913篇 |
2016年 | 720篇 |
2015年 | 880篇 |
2014年 | 748篇 |
2013年 | 1025篇 |
2012年 | 1291篇 |
2011年 | 1277篇 |
2010年 | 1154篇 |
2009年 | 1068篇 |
2008年 | 1018篇 |
2007年 | 1059篇 |
2006年 | 964篇 |
2005年 | 773篇 |
2004年 | 570篇 |
2003年 | 405篇 |
2002年 | 322篇 |
2001年 | 256篇 |
2000年 | 258篇 |
1999年 | 140篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 14篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 11 毫秒
101.
102.
103.
104.
有限空间作业中毒窒息事故的预防 总被引:2,自引:2,他引:2
中毒窒息事故是有限空间危险作业的常发事故之一,多发生在封闭或半封闭设备,地上有限空间和地下有限空间,施害物主要为硫化氢、一氧化碳、二氧化碳、氨和甲烷(沼气)等。在我国,随着经济的迅猛发展,一大批农民转变成产业工人,由于新工人群体的总体文化素质低,自身的安全意识、安全知识和安全技能的缺乏,一些管理者对中毒窒息危险危害认识始终存在盲区,导致同类职业中毒事故悲剧不断重演,使农民工、临时工或新工人成为中毒窒息事故的主要受害对象。为有效防止类似事故再次发生,笔者结合几起中毒窒息典型案例,阐述发生中毒窒息的5点原因以及从中汲取的2个教训,即必须按照规章作业和施救必须以自身安全为前提,总结中毒窒息场所安全作业要求,提出了一系列的防范措施。 相似文献
105.
区域风险评价方法研究 总被引:12,自引:5,他引:12
基于定量风险评价的基本原理,提出一种区域风险评价方法。主要针对有多个重大危险源存在的区域,在对单个危险源进行风险评价的基础上,应用叠加原理得到描述该区域整体风险状况的定量评价结果。同时考虑了消防部门和医疗机构在事故应急救援中的积极作用,并将其量化为区域风险的补偿系数。通过实例验证了该方法的可行性,展示了该方法的应用效果。区域风险评价方法不仅能够反映区域风险的分布状况,而且对区域重大危险源的规划和布局具有较好的决策支持作用。 相似文献
106.
矿井井筒提升设备绕流的数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
基于经典的流体力学理论,建立罐笼绕流的二维RNGκ-ε湍流模型,分析其初始边界条件,并结合工程实际应用FLUENT计算流体动力学软件模拟罐笼运行时井筒内流场及压力场,得出井筒内流场及压力场的变化规律。研究结果表明:在罐笼运行期间,由于空间受限而引发活塞效应,井筒内压力发生瞬态变化,造成通风系统的压力波动,导致气流运动的动态改变,对通风系统稳定性有一定的影响。 相似文献
107.
硝酸甲胺反应过程的安全性研究 总被引:3,自引:3,他引:3
用反应量热仪(RC1e)对硝酸溶液与一甲胺溶液在反应过程中的热安定性进行初步研究,分别测试不同反应温度、加料速度和初始硝酸浓度下反应的放热情况。实验结果表明:该中和过程反应迅速,在室温就能进行;与反应温度、加料速度相比,起始硝酸浓度对反应安全性影响最大,且硝酸浓度越高,反应的速度和反应的完全程度也越高。实验还表明:RC1e是研究反应过程中热安定性情况的有效工具,能通过反应过程的热量变化体现反应速率,所得结果对硝酸甲胺的工业化生产具有重要的参考价值。 相似文献
108.
从道路交通事故统计分析对比谈预防措施 总被引:11,自引:11,他引:11
笔者通过对比我国与世界上部分发达国家近十年来在道路交通事故方面的统计数据 ,并根据经济发展水平与机动车保有量的正比例关系及当前我国道路交通事故现状 ,分析得出道路交通安全事故的发生 ,与人、车辆、道路、环境信息及管理等因素具有密切关系 ,其中人 (尤其是驾驶员 )作为交通行为的主体 ,是道路交通事故诱因中一个关键性因素。由此 ,作者提出了要有效预防和减少道路交通事故的发生 ,必须将人、车、路、环境信息和管理等诸因素作为一个有机整体系统思考 ,且在未来的道路交通发展中应引入交通稳静化理念 ,以实现道路交通的安全、畅通与高效 相似文献
109.
从企业安全生产的实际出发,从工程技术、安全教育、管理、经济等四个方面阐述了预防伤亡事故的具体措施,对贯彻“安全第一,预防为主”的基本方针,遏制重特大伤亡事故,促进安全生产形势的稳定好转,必将起到积极的推动作用。 相似文献
110.