絮体老化与调节对回流进水及混凝的影响机制

为探索絮体老化与pH值调节对回流进水颗粒组成及混凝的影响,采用激光粒度仪进行了絮体粒径分析并通过Al(OH)₃胶体(Al-gel)的老化实验探究了老化与pH值调节对絮体形态及性质的内在影响机制.结果表明,原水颗粒物粒径呈现单峰分布,絮体回流进水颗粒物粒径呈现双峰分布,并且回流进水颗粒d₅₀随着絮体老化时间的增加而减小;由于絮体回流提高了颗粒物与混凝剂接触机率和碰撞效率,因此加快了絮体的生长;絮体在pH=5的环境下老化12h后进行回流混凝的絮体粒径生长速率最高(1.16μm/s)并且生成的絮体具有较大的分形维数(2.35).Al-gel的老化实验结果表明,絮体老化过程会涉及羟桥反应和结晶反应并导致絮体的表面活性基团数量减少,从而不利于与原水颗粒物的相互作用.pH值调节对絮体产生不同的影响,p H=5的条件下进行老化会加速絮体的羟桥反应和结晶反应,而p H=9的条件下进行老化则会涉及溶解-沉淀-结晶反应.     

棉浆粕废水中CODCr值与TOC值相关性研究

棉浆粕废水具有排放量大、有机污染物浓度高、色度深等特点,用在线监测仪测定废水中的TOC,同时用重铬酸钾法测定废水中的CODCr,以此寻找出棉浆粕废水中CODCr与TOC之间的相关性.采用在线监测仪快速测定废水中的TOC值,可间接求出CODCr的测定值,能够真实反映棉浆粕废水中CODCr值,从而达到对棉浆粕废水中CODCr含量的有效监控.     

我国钢铁企业安全管理发展状况的分析与研究

企业安全管理是企业正常运营不可或缺的部分,认清企业安全管理发展脉络,找准企业安全管理发展方向,对促进企业的持续发展有着重要作用.追溯了我国安全管理的发展过程,总结出我国企业安全管理发展的3个阶段,并以石家庄钢铁有限责任公司为例,结合该企业事故规律对其安全管理发展状况进行了分析研究,进一步印证了我国钢铁企业安全管理发展状况.     

大型公园密集人群应急疏散的模拟和对策研究

利用基于元胞自动机的计算机模拟技术对某大型公园人员疏散进行了案例研究.通过调研分析了该公园的客流量及游客游览特征,结合人员疏散软件对公园进行建模,构成了疏散的拓扑结构,利用此模型对人员紧急情况下的疏散过程进行了模拟,得到了疏散速率随时间变化规律.综合考虑公园出口的游客使用情况、人员流量及游客游览特征等的影响因素,模拟了疏散出口的熟悉度、人员容量和分区疏散3种情况下的人员疏散过程,获得了不同条件下的人员疏散状态,找到了人员疏散影响因素.     

甘肃省环境安全评价指标体系设计与现状研究

从环境安全的内涵出发,结合甘肃省生态环境脆弱、经济欠发达的省情,参照压力-状态-响应模型,建立了一套3层34项指标的环境安全评价指标体系。采用以上指标体系,利用甘肃省2003—2007年相关统计和实地调查数据,对甘肃省5年的环境安全现状和变化趋势、以及主要影响因素予以分析评价,提出了改善甘肃省环境安全水平的若干对策建议。     

沸石处理亚甲蓝的动态实验研究

研究了沸石对亚甲蓝的动态吸附,探讨了流速、亚甲基蓝初始浓度、沸石用量以及溶液中离子浓度的干扰等因素对吸附的影响。结果发现,在层析柱规格为2.6 cm×20 cm、蠕动泵转速为7.0 mL/min、沸石用量20 g、填料高度为7 cm、亚甲蓝质量浓度为100 mg/L的实验条件下,沸石对亚甲蓝的动态吸附效果最好。此时,亚甲蓝溶液的穿透时间为13 h,穿透吸附量达27.3 mg/g,沸石的饱和时间30 h,饱和吸附量达42.12 mg/g。     

重金属Cd污染对旱田土壤微生物群落的影响

以太原市土堂村的旱田土壤为例,研究了Cd胁迫下对土壤微生物数量的影响。实验结果表明,在Cd质量浓度逐渐增加到10 mg/kg时的单一胁迫下,细菌依然呈显著的正相关;在Cd处于较低浓度时,放线菌和真菌呈正相关,但当质量浓度达到10 mg/kg时,放线菌和真菌开始受到抑制。Cd胁迫下对土壤生物活性的抑制率由大到小为细菌放线菌真菌。从三大菌的总数上看,随着重金属污染时间的增加,细菌、放线菌、真菌三大菌总数逐渐减少。     

基于G_1法的飞行疲劳综合评价指标体系研究

为综合控制并评价飞行疲劳风险,通过对疲劳影响因素的深入分析,运用层次分析法(AHP)确定疲劳风险评价指标,依据G1法编制专家调查问卷,采用专家独立调查方法对指标进行判断,根据G1法确定各指标权重,建立飞行疲劳综合评价指标体系,实现对疲劳风险的量化综合评价。结果表明:运用G1法能有效地综合利用影响疲劳的各种信息评价飞行员的疲劳状况,该指标体系与现有控制飞行疲劳风险的影响因素吻合较好,可以作为进一步实现疲劳风险量化的基础。     

甬台温高速公路某段山体崩塌成因及防治措施

地质灾害是指由于自然产生或人为诱发的对人民生命和财产安全造成危害的地质作用.崩塌是其中一种危害性很大的地质灾害,事前几乎没有征兆,具有突发性和强破坏性,事后处理难度很大.由于高速公路的特殊性,山体崩塌更是人们十分关注的重要地质灾害.甬台温高速公路某段边坡发生山体崩塌,在处治过程中,各有关单位通力合作抢险,采取了多种工程措施和监控检测手段,在最短的时间内高质量地完成了崩塌处治. 分析了发生山体崩塌的原因,介绍了工程处治措施,并提出了地质灾害预防建议.