冲孔(D/t<1)模具冲头失效的影响因素分析

阐述了小孔 (D/t<1 )冲裁的特点 ,通过小孔冲裁的失效形式说明了冲头的寿命太低以致于无法满足生产需要。全面分析了冲头产生失效的各种影响因素 ,并提出了在生产中减小冲头磨损、弯曲、崩刃和折断的措施     

日照市可吸入颗粒物污染源的CMB受体模型解析

颗粒物是中国大多数城市环境空气中的首要污染物,特别是细小的可吸入颗粒物对人类健康的危害更大.为全面弄清城市环境空气中可吸入颗粒物的来源,以日照市为例,分采暖期和非采暖期对其主要大气污染源进行识别和采样,包括煤烟尘、建筑水泥尘、扬尘、土壤风沙尘、海盐粒子和二次粒子,并利用原子发射光谱、离子色谱等仪器对其成分进行定性定量分析,建立可吸入颗粒物的源成分谱和受体成分谱.通过化学质量平衡(CMB)受体模型进行解析,得出各污染源对受体的贡献值和分担率.确定主要污染源,为采取针对性的措施治理污染提供依据.     

基于RDBMS的水环境GIS系统集成方法研究

提出了基于关系型数据为（RDBMS，Relational Database Management System)GIS集成方法，分析了此方法与GIS系统总体框架的融合关系，探讨了其集成方式在GIS空间数据、属性数据和模型库存储及管理中的应用，并以开发的一个水环境GIS系统为例作了介绍。展望了将关系理论和对象理论相结合进行GIS集成的方法。     

白腐真菌生物膜反应器的脱色降解实验研究

研究使用白腐真菌生物膜反应器对活性艳红X-3B染料进行脱色和降解实验,结果表明,白腐真菌生物膜对活性艳红具有迅速的脱色效果,富氮条件和初始pH值为中性或偏碱性有利于染料的脱色.从实验过程中共培养液和菌体颜色变化情况以及共培养液的UV-VIS扫描曲线结果分析看,白腐真菌生物膜首先将染料吸附而后进行生物降解.由于共培养液属于人工配制,且含有多种成分,而处理出水内含较多的真菌孢子和菌丝,所以对脱色降解后出水进一步净化十分必要,化学混凝法对其具有很好的净化效果.     

曲霉HD_1的分离及其对染料脱色特性的研究

曲霉ＨＤ１的分离及其对染料脱色特性的研究李孱白景华文艺辉陈怀新（湖北大学生命科学系，武汉４３００６２）李林（华中农业大学微生物系，武汉４３００７０）关键词虎红；偶氮染料；曲霉；脱色；降解．高效的染料脱色菌是解决染料对环境污染的基础和关键．虽然已有许...     

锦州市大型公共场所室内空气质量状况与问题分析

通过对锦州市大型公共场所室内空气质量近一年的监测与分析，找出了锦州市大型公共场所室内空气的首要污染物为甲醛和二氧化碳，揭示了影响锦州市大型公共场所室内空气质量状况的因素，并提出了具体的解决办法和措施。     

Prenatal diagnosis of 46, XX/47, XXY mosaicism: A case report

A case of 46,XX/47,XXY mosaicism was diagnosed at 22 gestational weeks by amniocentesis and fetal blood sampling. After genetic counselling, the couple elected to have the pregnancy terminated. Culture of the fetal skin and both gonads confirmed the prenatal diagnosis. In external appearance, the abortus had no remarkable findings except hypospadia. Histology of both gonads showed testicular tissue without evidence of ovarian components.     

中国垃圾可燃组分RDF化的探索

在国内第一条日产 6tRDF(垃圾衍生燃料 )的生产线上 ,采用垃圾中可燃垃圾组分进行制备RDF的可行性实验研究 ;对工艺的环境影响及运行经济性进行了评价 ;提出了评价RDF成型性的方法 ,并研究了原料含水量、含钙量及干燥方式对RDF成型性的影响 .实验结果表明 :中国垃圾进行RDF工艺是可行的 ,但目前的成本偏高 ,随着生产规模的提高 ,成本会大幅度降低 ,则制备RDF焚烧所产生的环境效益是非常有吸引力的 ;采用热重分析法对RDF燃烧特性进行了初步研究 .结果表明RDF是一种优质燃料 ,热值与无烟煤相当 ,可用来作替代燃料 .     

曝气生物滤池技术在炼油污水深度处理中的应用

介绍了曝气生物滤池技术在炼油污水深度处理中的应用，根据试车3个多月来的数据分析表明，曝气生物滤池氨氮去除效果良好，COD也有一定的去除效果，同时对BAF的出水水质波动的原因进行简要分析。     

西安城市交通干道汽车污染物排放因子

在西安城市交通隧道内设３ 个空气监测点，对通过隧道的汽车排气形成的污染物浓度、隧道内风速、过往隧道的交通量进行采样、观测和统计。根据实测数据用大气扩散方程求得西安城市道路汽车平均单车 Ｃ Ｏ、 Ｈ Ｃ 和 Ｎ Ｏｘ 排放因子分别为３３２７９ ±１２１５８ 、３５７７ ±１８１６ 和４６０５ ±１９８１ ｍｇ／ｍ·ｖｅｈ 。与国外的成果相比，中国城市道路汽车 Ｃ Ｏ 和 Ｈ Ｃ 排放因子分别是国外发达国家汽车排放因子的２ ～９ 倍和３ ～９ 倍，而中国城市汽车 Ｎ Ｏｘ 排放因子约为发达国家汽车排放因子的二分之一。