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锌镉还原法的海水硝酸盐浓度 总被引:7,自引:0,他引:7
按照《海洋调查规范》(1991)中锌镉还原法 ,用三对基体来配制NO3 -标准溶液 :NaCl水 (31gNaCl加纯水至 1L)与无氮东海海水ECS、《海洋调查规范》(1991)人工海水SAS(NaCl水加MgSO4)与ECS和Strick land Parsons(1972 )人工海水SP72 (SAS加NaHCO3 )与ECS。经测定 ,且忽略标准曲线方程的截距 ,纯水与ECS的NO3 -还原率比为 0 .2 6 6 ,NaCl水与ECS的比为 0 .70 6 ,SAS与ECS的比为 0 .90 1,而SP72与ECS的比则为1.0 0 9。显然 ,用ECS和等价的SP72定出的值最接近天然海水中NO3 -的浓度。由《海洋调查规范》(1991)SAS定出的浓度须乘上 0 .90 1~ 0 .95 6后才接近海水中NO3 -浓度。 相似文献
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介绍了大庆石化总厂开发和利用环保科技成果治理环境污染,并提出了该厂今后的环保技术攻关项目。 相似文献
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蜡染印花生产废水的处理与综合利用 总被引:10,自引:1,他引:10
采用物理 、化学方 法,研究 了蜡 染 印花 生 产废 水的 处 理工 艺并 应 用于 废水 治 理工 程中 。实际运行 结果表 明:分流后 的洗蜡 废水经双 级气浮 处理,蜡回 收率和 废水回用 率可达9 0 % 以上; 其他生产废水 经混凝 气浮 内电解 氧化沉 淀组合 工艺 处 理后 ,出 水水 质 达到 了国 家 排放 标准 。该 处理工艺设 备简单 、效果可靠 ,具有推 广使用价 值 相似文献
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目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能. 相似文献