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961.
珠江三角洲地区热带气旋逐时雨量分布特征   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用广东省自动观测站、常规地面站的逐时降水量资料,对1999-2002年登陆珠江三角洲地区的热带气旋进行了动态合成等分析.结果表明,登陆前后广东的逐时雨量和热带气旋本身的逐时雨量都发生了变化;热带气旋降水具有明显的不对称性,降水量级越强,分布不对称性越明显;随着降水量级的减弱,最大出现概率圈有外移的趋势;极强和强等级时雨量的落区与热带气旋移动方向有关.  相似文献   
962.
Fenton试剂在污水处理上的发展与展望   总被引:5,自引:0,他引:5  
为了进一步将Fenton试剂技术应用在污水处理上,通过查阅中外文献。详细介绍了Fenton试剂的发展历史和目前在污水处理上的应用,给出了公认的反应机理。最终,讨论并总结了Fenton试剂在污水处理上的未来发展方向。  相似文献   
963.
GJY—l型压力灌浆参数监测仪可用于各种灌浆工程,可监控施工质量、节省人力和提高检测数据的准确性及可靠度。该仪器由中国地质大学机电学院研制,其性能功用、硬件构成、软件实现和试验效果均能满足压力灌浆工程质量监控要求。  相似文献   
964.
泸沽湖氧化还原边界层的季节性迁移及其对水质的影响   总被引:15,自引:0,他引:15  
通过对云南泸沽湖孔隙水和沉积物垂直剖面Mn,Fe及其它氧化还原参数季节性变化规律的研究,建立了湖泊氧化还原边界层的季节性迁移模式,同时定量评估了重金属界面扩散作用对上覆湖水水质的季节性影响。结果表明,孔隙水和沉积物Mn,Fe浓度均呈明显的峰形分布,Mn,Fe峰的位置和形状以及其它氧化还原参数都表现出季节性变化的特点;  相似文献   
965.
南京市在城市化的进程中,各项城市建设使得原先的土壤表面日益被不透水铺装所覆盖,从而引发了一系列环境问题.其中,最受关注的是由于地表径流系数增大而导致的雨水径流量的增加.解决这一问题的关键是在城市建设中因地制宜的选用透水铺装,以控制城市不透水地表的蔓延.现代城市的重要交通设施之一--地面停车场,由于使用的特殊性,是一个可以采用透水铺装的典型区域.根据分析,对南京市地面停车场采用透水铺装能够有效减轻雨水径流量和污染物的排放量,在一定程度上起到优化城市环境的作用.因此,应将地面停车场作为南京市推广透水地表的一个开端,并逐渐带动城市其它区域透水铺装的使用.  相似文献   
966.
通过对深圳市福田河污染与生态破坏的现状及其原因分析,将河流水系及其流域地区统一纳入一个生态系统来考虑,提出了以生态恢复与重建为河流综合整治的思路,并确定了综合整治目标、主要工程措施和关键技术。  相似文献   
967.
捷达车实测排放因子和MOBILE6预测值的对比分析   总被引:9,自引:0,他引:9  
OEM是最新的基于车辆实际行驶路况的车载尾气检测系统,文中利用OEM在实际道路上对不同捷达车的实时尾气排放进行测量,得到10天测试车辆每秒的尾气排放数据,并利用数据库统计、排放数据匹配行驶周期等方法,计算出每天的平均尾气排放因子。同时使用了美国的MOBILE6软件,确定相对应的输入参数,得到相应排放因子。最终将两者进行比较分析,探讨MOBILE6在中国的适用性。  相似文献   
968.
罗薇  万洪富  黄莺  侯梅芳 《生态环境》2007,16(6):1807-1813
当前在环境污染处理方面,纳米TiO2显示出非常优异的光催化降解性能,但在众多种合成纳米TiO2的方法中很难对合成因素加以调节以使合成产品性能得到改善,用较为温和温度下的晶化来替代高温晶化,可以较大程度地克服一些合成方法的弊端,水热合成法利用反应料液自生的一些压力可以促进温和温度下纳米晶体的合成。因此,文章以水热合成纳米TiO2为讨论重点,综述了纳米TiO2合成过程中实验原料(如钛源、反应添加剂)、实验环境(如反应体系状态、温度、压力、pH)、实验过程控制条件(如升温速率、反应时间)等因素对所得纳米粒子物化性质的影响。经讨论发现各因素间有着紧密的相关性,需要一个完整的参数体系来联系各因素,从而指导纳米TiO2制备技术的改进,对纳米TiO2制备过程进行讨论的同时指出存在的一些问题及其今后的发展趋势。  相似文献   
969.
在论述生态旅游定义、本质特征以及自然保护区概念与建立意义基础上,探讨了自然保护区生态旅游开发程序及规划内容。认为:生态安全原则是自然保护区生态旅游开发的首要原则,生态安全影响评价是自然保护区生态旅游开发的重要环节,社区参与、主管部门的监管以及有关专家的指导是自然保护区生态旅游成功开发的保证;功能分区、生态旅游容量确定、生态旅游项目规划、解说教育系统规划、生态化旅游基础设施规划、社区参与规划是自然保护区生态旅游规划的关键内容。  相似文献   
970.
南京市在城市化的进程中,各项城市建设使得原先的土壤表面日益被不透水铺装所覆盖,从而引发了一系列环境问题。其中,最受关注的是由于地表径流系数增大而导致的雨水径流量的增加。解决这一问题的关键是在城市建设中因地制宜的选用透水铺装,以控制城市不透水地表的蔓延。现代城市的重要交通设施之一——地面停车场,由于使用的特殊性,是一个可以采用透水铺装的典型区域。根据分析,对南京市地面停车场采用透水铺装能够有效减轻雨水径流量和污染物的排放量.在一定程度上起到优化城市环境的作用。因此,应将地面停车场作为南京市推广透水地表的一个开端,并逐渐带动城市其它区域透水铺装的使用。  相似文献   
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