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181.
根据中提供的碳排放计量方法,计算了四川省1999-2008年能源消费的CO2排放量、CO2排放强度以及能源消费各部门的CO2排放量,并根据结果分析了影响CO2排放量变化的主要因素.结果表明,1999-2008年,四川省能源消费CO2排放量总体呈上升趋势;CO2排放量受能源消费...  相似文献   
182.
通过对甘蔗渣进行不同的预处理,确定了提高纤维素酶糖化率和酱油曲霉发酵液絮凝率的方法.利用正交实验对固液比、颗粒粒径、溶剂浓度和预处理时间及其交互作用进行考察,确定较优的工艺方案.结果表明,在相同条件下,碱处理能够有效提高纤维素酶的糖化率,处理后甘蔗渣的酶解液中还原性糖浓度和酱油曲霉发酵液的絮凝率分别为3.46 g/L和...  相似文献   
183.
Objective: Intersection movement assist (IMA) has been recognized as one of the prominent countermeasures to reduce angle crashes at intersections, which constitute 22% of total crashes in the United States. Utilizing vehicle-based sensors, vehicle-to-vehicle (V2V), and vehicle-to-infrastructure (V2I) communications, IMA offers extended vision to provide early warning for an imminent crash. However, most of IMA-related research implements their methods and strategies only in simulations, test tracks, or driving simulator studies that have quite a few assumptions and limitations and hence the effectiveness evaluations reported may not be transferable or comparable.

Methods: This study seeks to develop a generalized evaluation scheme that can be used not only to assess the effectiveness of IMA on improving traffic safety at intersections but to facilitate comparisons across similar studies. The proposed evaluation scheme utilizes the concepts of traffic conflict in terms of time-to-collision (TTC) as a crash surrogate. This approach avoids the issue of having insufficient crash frequency data for system evaluation. To measure the effectiveness of IMA on reducing traffic conflicts, a relative risk is calculated for comparing the risk of with/without using the IMA. As a proof-of-concept study, this study applied the proposed evaluation scheme and reported the effectiveness of IMA on improving traffic safety in a field operation test (FOT). Seven test scenarios were conducted at 4 intersections, and a total of 40 participants were recruited to use the IMA for 6 months.

Results: It was estimated that IMA users have 26% fewer conflicts with TTC less than 5 s and have 15% fewer conflicts with TTC less than 4 s. However, the results vary across different sites and different definitions of conflicts in terms of TTC.

Conclusions: Overall, IMA is promising to effectively reduce angle crashes related to sight obstruction and has potential to reduce not only crash frequency but crash severity.  相似文献   

184.
长寿湖富营养化调查   总被引:20,自引:1,他引:20  
通过对2002年7月长寿湖发生严重富营养化时的监测,利用富营养化评价标准对产生富营养化的几项主要指标进行综合评价,评价结果表明;长寿湖水体已经处于富营养化状况,在所有监测点,总磷,总氮浓度高,其中总氮超标严重按GB3838-2002地表水环境质量标准评价,已经为劣V类水,长寿湖水体中主要的植物为稀脉浮萍和少量紫背浮萍,造成长寿湖水质污染的主要原因有3个方面;工业和生活废水污染,地表径流污染和养殖业污染。  相似文献   
185.
通过对扬州市区境内河流和地下水的环境质量进行调查分析,结果表明:河流水质较好,城区污水都排入污水处理厂且处理厂正常运行,水质达标排放,主要的污染物是有机污染物;地下水达到水质标准,由于地质原因,主要污染指标为总硬度和总矿化度。但仍应加大污染防治力度,针对水环境现状和问题,采取有效措施,坚持深入开展环境宣传教育,依靠科技进步,科学防治环境污染,控制污染源,实行达标制度,提高人们自身环保意识,促进水资源的可持续利用。  相似文献   
186.
传统的污水除磷工艺通过排除剩余污泥或化学污泥达到除磷的目的,而磷化氢气体的发现,为污水除磷提供了新的途径。以磷化氢气体的形式将污水中的总磷排出系统,不仅能减少剩余污泥的排放,还能将磷化氢气体收集起来加以回收利用,可同时解决水体富营养化和磷资源匮乏的矛盾。本文首先总结了影响磷化氢气体产生的因素,并通过正交试验对密封的一体化生活污水反应器的工艺参数进行了优化,得出在铁投加量为100g、不进行预曝气时反应器收集到的磷化氢气体最多;然后通过研究磷化氢气体产生与污水总磷去除率的关系,得出提高磷化氢的释放速率将有助于提高生活污水的除磷效率;最后通过对正交试验前后系统中各种形态的磷进行物料衡算,分析了系统中磷的迁移转化途径。  相似文献   
187.
对近年火炬系统安全事故作了分析,结合石化企业火炬系统运行的现状,提出完善火炬管网、分液罐、气柜联锁和自动点火及长明灯等安全设施的建议。  相似文献   
188.
189.
流动注射法测定水中高锰酸盐指数的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了用流动注射分析技术测定水体中高锰酸盐指数。使用新发明的耐腐蚀恒流泵、低记忆高效混合器、不存留气泡流通池等部件,通过高温高压,缩短消解时间,从而建立了一种可用于无人值守的自动在线快速监测水体中高锰酸盐指数的分析方法。通过实验研究了流动注射法测定水中高锰酸盐指数的优越性。对方法的检出限、精密度和准确度进行了测定,并与GB/T11892—89《水质高锰酸盐指数的测定》进行了比对,取得了满意的结果。  相似文献   
190.
针对当前农用地估价工作中存在的重社会经济价值评价,轻生态价值评价,长期缺乏农用地价值的完整认识,直接导致农用地被低价转为建设用地的问题,本研究将采用农用地生态价值估价新方法——吸碳制氧法来测算玉山县农用地生态价值,并与玉山县各乡镇农用地经济价值比较分析,以说明农用地生态价值评估在农用地估价工作中的重要性.研究结果表明,农用地生态价值的评估可以用于指导农用地外部合理流转,有利于农用地的保护,同时,对退耕还林、退田还湖也具有一定的指导意义,因此农用地生态价值评估是非常必要的.  相似文献   
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