金矿床中毒砂的标型特征和地球化学行为探讨

本文总结了金矿床中毒砂的基本标型特征,并从地球化学角度阐述了金在毒砂中富集的机理,解释了同一金矿床中毒砂含金量比黄铁矿高,以及毒砂中常常出现晶格金的原因.     

扬中市地表水的致突变性研究

本研究诮蚕豆根尖微枋试验对扬中市不同水体的遗传毒物污染状况进行了初步调查。结果表明，扬中市水体的遗传毒物污染集中在汇集了乡镇工业废水和生活污水的排污河道和死水沟塘。各主要河道及通江闸口基本没有污染。除新坝大桥处，各样点底泥浸担液的微枋率均高于相应原水样微核率。     

Detennination of trace uranium in environment by laser induced fluorescence method

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"三同时"验收监测的数据统计处理

1 引言 “三同时”验收监测的过程中,比较受重视的是监测方案的提交和采样过程的质量控制,而验收报告也仅仅局限于强调监测数据的个体属性。但“三同时”验收监测项目多、频次高、时间长的特点却没有得到充分体现,大量数据背后隐藏的宝贵信息没有得到充分利用。 应用数理统计方法,分析“三同时”验收监测数据,揭示其数据分布规律,科学判断达标可信度及评价监测过程的质量控制,应成为验收监测报告的重要组成部分。下面,以数理统计方法,分析某污染治理设施竣工验收的监测数据为例加以说明。     

辽河流域地下水超采的生态环境效应及治理对策研究

20世纪70年代以来，辽河流域地下水资源开采量逐渐增加，局部地区地下水严重超采，地下水位下降、地下漏斗、地下水水质超标的情况日益严重，引发了天然植被退化、海水入侵等生态问题，进一步加剧了水资源短缺，严重威胁着流域水资源的可持续利用和社会经济的可持续发展。分析辽河流域地下水超采对地下水位、水质的影响及其相关的生态问题。并提出节约用水、加强地下水和地表水资源的统一规划和统一调度、建立健全地下水动态监测系统、沿海地区充分开采利用海水、已形成严重漏斗区建设利用地下水库等相应的对策与建议。     

绿色机动车—燃料电池汽车

简要叙述了燃料电池汽车的技术特点，主要有：能量转化效率高，ＣＯ２排放量比内燃机汽车低，基本不产生有毒气体，不要充电。在此基础上较详细地介绍了世界各国的燃料电池汽车研究现状，并针对上海市机动车污染严重的现状，提出了发展燃料电池汽车及其相关产业的建议。     

曝气生物过滤反应器的新型挂膜方法

介绍了一种新型快速的生物过滤反应器的挂膜方法。实验证明 ,该方法符合生物膜形成的微生物学原理。采用此种挂膜方法具有挂膜时间短、耐冲击负荷的优点 ,比目前应用广泛的循环挂膜法优越     

车库内氢气扩散和分布状态的数值模拟

为研究车库内氢气连续性泄漏的浓度分布和聚集状态,采用ICEM-CFD软件建模,利用Fluent软件对氢气连续性泄漏过程进行了模拟。通过分析监测点氢气物质的量分数、氢气分布和可燃性区域体积分数,研究了横梁及其间距(L)、自然通风、通风口面积(A)对车库内氢气的扩散和分布状态的影响。结果表明:在密闭状态下,无横梁时可燃性区域最小,L=3 m时可燃性区域最大;当A=0.5 m2时,在自然通风的作用下,车库底部氢气物质的量分数明显下降,但车库中部和上部氢气物质的量分数与密闭时相近;当A=1 m2时,虽然初始阶段氢气物质的量分数上升很快,但很快就趋于稳定,监测点氢气物质的量分数均在爆炸下限以下,此时自然通风能够消除氢气爆炸的风险。     

A spectral power analysis of driving behavior changes during the transition from nondistraction to distraction

Objective: This article investigated and compared frequency domain and time domain characteristics of drivers' behaviors before and after the start of distracted driving.

Method: Data from an existing naturalistic driving study were used. Fast Fourier transform (FFT) was applied for the frequency domain analysis to explore drivers' behavior pattern changes between nondistracted (prestarting of visual–manual task) and distracted (poststarting of visual–manual task) driving periods. Average relative spectral power in a low frequency range (0–0.5 Hz) and the standard deviation in a 10-s time window of vehicle control variables (i.e., lane offset, yaw rate, and acceleration) were calculated and further compared. Sensitivity analyses were also applied to examine the reliability of the time and frequency domain analyses.

Results: Results of the mixed model analyses from the time and frequency domain analyses all showed significant degradation in lateral control performance after engaging in visual–manual tasks while driving. Results of the sensitivity analyses suggested that the frequency domain analysis was less sensitive to the frequency bandwidth, whereas the time domain analysis was more sensitive to the time intervals selected for variation calculations. Different time interval selections can result in significantly different standard deviation values, whereas average spectral power analysis on yaw rate in both low and high frequency bandwidths showed consistent results, that higher variation values were observed during distracted driving when compared to nondistracted driving.

Conclusions: This study suggests that driver state detection needs to consider the behavior changes during the prestarting periods, instead of only focusing on periods with physical presence of distraction, such as cell phone use. Lateral control measures can be a better indicator of distraction detection than longitudinal controls. In addition, frequency domain analyses proved to be a more robust and consistent method in assessing driving performance compared to time domain analyses.     

我国海洋塑料垃圾和微塑料排放现状及对策

当前海洋塑料和微塑料污染问题是全球研究热点,随着我国陆源垃圾减量化处置率和生活污水处理覆盖率的提高,重新核算我国海洋塑料垃圾和微塑料排放量尤为重要,基于文献已报道的关于海洋塑料垃圾和微塑料排放量估算的方法并结合相关统计数据对我国相应排放量进行了核算.结果表明:2016年我国向海洋中排放塑料垃圾124×104~331×104 t,略低于2010年的132×104~353×104 t;生活污水处理厂向环境中排放塑料微珠约109.95×1012粒（折合131.78 t）,远低于2014年报道的209.7×1012粒（折合306.9 t）.此外,2016年我国生活污水处理厂向环境中排放合成化学纤维类微塑料约1 296.95×1012个（折合648.48 t）,轮胎与地面摩擦产生合成橡胶轮胎粉尘约78.85×104 t;合成化纤类微塑料和合成橡胶轮胎粉尘等已成为陆源微塑料的重要来源.通过与发达国家和地区在海洋垃圾和微塑料污染、陆源垃圾处置、海洋垃圾污染应对等方面进行比较,未来我国应通过完善"限塑令"和生活垃圾分类体系、尽早实施"塑料微珠"限令、明晰生活污水处理厂微塑料排放状况等手段从源头控制排放,此外需有效控制塑料垃圾和微塑料的输送途径,制定和完善相关法律法规和监测标准,提升我国应对海洋塑料垃圾和微塑料污染的能力和国际影响力.