“3.24”重大油污染事故引起的思考

概述了“３．２４”珠江口重大船舶溢油事故的起因，主管机关所采取的应急行动及控制清除油污的措施。介绍了污染损害及索赔情况，分析并指出了本次事故所暴露出的主要问题，并提出合理的建议，以引起决策人士的重视和社会的关系。     

脉冲电压下油-膜绝缘中的局部放电特性研究

针对油-膜绝缘设备可能出现的 3 种放电类型,通过搭建脉冲电压下局部放电检测平台,采用局部放电测量方法,研究其局部放电量及放电图谱的变化情况及两种不同老化程度的油-膜绝缘样品局部放电特性。结果表明:油-膜绝缘系统的放电图谱与油绝缘系统放电图谱放电脉冲脉宽明显不同,随着油-膜设备绝缘的老化,会导致局部放电更容易发生,放电量更大。     

基于ANN-CA模型的港口城市景观格局变化与预测研究——以胶州湾西岸区为例

研究港口城市景观格局变化规律对港口城市土地利用规划和产业布局具有借鉴和指导意义。以胶州湾西岸所在区域为例,基于ANN-CA模型和景观生态学理论,对2025年土地利用情况进行仿真预测,利用景观格局指数深入分析1995～2025年胶州湾西岸景观格局变化规律及其驱动因素。结果表明:胶州湾西岸耕地、草地和水域面积趋于减少,城镇、港区和临港用地面积所占比例大幅度增加至16.19%、7.72%和22.20%,非建设用地逐渐向港口和城市建设用地转化;景观结构总体趋于复杂化,前期景观的优势度下降,分离破碎化程度上升,景观丰富度和异质性增强,斑块分布更加均匀,后期景观优势度转而上升,分离破碎程度逐渐减小,景观多样性和均匀度趋于降低;社会经济和港口产业的迅猛发展是推动胶州湾西岸土地利用和景观格局变化的主要因素,随着港城矛盾逐渐凸显,港口和临港用地扩张趋于饱和。故提出加快区域内港口及其临港产业向外转移和提高土地利用集约程度的建议。     

可持续发展理念下的城市住区环境创造

本文从人与环境的关系出发 ,按照可持续发展理念对城市住区环境创造的客观要求 ,提出了城市住区环境创造的观念、方法与措施。文章指出 ,城市住区环境创造应以人为本 ,达到空间环境充足、生态环境优良、视觉环境优美、文化环境典雅、人文环境高尚、智能环境先进 ,使人、空间和环境有机结合     

现阶段城市物流绿色化发展趋势的动因与对策研究

城市物流形成绿色化发展趋势的主要动因在于汽车运输业的迅速发展厦其给城市环境与人们生活质量所造成的巨大影响上。二战以后。汽车运输业的迅速发展和在给社会提供迅速、使捷与准确服务的同时，也培城市的环境造成了严重的负面影响；尤其是由于城市路网和货物运输中心等基础设施既落后且跌乏科学的规划，无形中更加剧了城市物流与城市环境保护之间的矛盾。为实现城市物流的绿色化发展，实战中就有必要合理规划城市物流系统、通过多式联运以尽量降低卡车运输量的比例、积极应用信息技术以推进和实现物流管理的智能化、发展第三方物流实现共同配送。     

城市降雨径流负荷计算的统计分析法

鉴于统计分析法的实用性和可操作性 ,结合一具体城市小区的地面径流特征 ,阐述了城市径流污染物负荷计算的主要内容和方法。所得结果不仅可以用于受纳水体水质变化的动态分析 ,也有助于城市暴雨管理系统的规划和设计     

山东银河酒业集团废水综合处理工程及工艺特点

介绍了山东银河酒业集团废水综合处理工程，通过这一大型环保工程实例表明，酒厂高浓度有机废水采用固液分离－厌氧消化－化学混凝三段处理工艺方法，不但能达到国家要求的排放标准，而且可以大大降低工程投资和运行费用。     

粘性泥石流体应力本构关系的试验研究

为了能直接测定含有粗颗粒砾石的粘性泥石流体原样的流变特性，专门研制了大型泥石流流变仪，利用该仪器测试的结果分析研究了粘性泥石流体的应力本构关系。分析研究表明：粘性泥石流体在低速率区启动初始段，颗粒间的作用以接触挤压和滑动摩擦为主，其应力本构关系可用剪切稀化的幂定理方程来描述；在剪切速率区流动剪切段的应力本构关系，包含滑动摩擦作用的零次项和反映惯性碰撞的平方项，具有屈服应力和剪切膨胀的流变特征。     

煤的工业分析中挥发分测定方法的探讨与改进

针对现有国家标准方法中煤的挥发分测定操作繁琐,特别是含水量较高的煤样测定结果偏差较大的问题,通过试验提出实用有效的改进方法,简化了操作程序,提高了测试结果的准确性。     

常熟市高效集约农业模式与实践——太湖流域经济发达区可持续农业发展途径

探索了经济发达地区可持续农业的发展途径,提出只有开展高效集约农业建设工作,构筑高效、增收生产复合型经济体系,才能实现农业和农村经济的持续发展。