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以某公路节理岩质边坡为工程背景,首先利用FLAC3D建立该边坡的数值分析模型,计算得到5台阶开挖的安全系数分别为2.62、2.39、1.61、1.06、0.67,并确定其破坏模式为双滑块平面剪切破坏;然后针对边坡的破坏模式建立理论计算模型,分别改变节理的倾角和力学参数(c,),分析它们对稳定性的影响。结果表明:变化下滑块节理面的倾角时,安全系数先变小,而后逐渐增大;变化上滑块节理面的倾角时,安全系数逐渐增大;当c1、c2取值较小时,两者的变化对于安全系数的影响基本相同,但随着取值的增大,c2的影响效果逐渐大于c1。 相似文献
12.
针对现有谐波检测方法实时性与精确性分析的不足,以及各典型方法改进所面临的关键问题,基于谐波检测技术的研究现状,结合谐波检测精度与响应速度,从应用原理、优缺点及适用性等方面对国内外现有的配电系统谐波检测方法进行综合性分析,并进行了效果评价及技术展望。研究结果表明:谐波精确检测、快速响应与实时控制装置一体化设计、集成化发展是今后谐波检测与治理装置的主要发展趋势。 相似文献