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21.
为了探究恶性人因事故致因因素及其发生机理,为恶性人因事故防控提供理论指导,对恶性人因事故发生机理及其模型进行系统研究。从个体因素、团体因素、外在因素出发,分析恶性人因事故致因因素;再从行为链、致因链、原因链出发,对个体、团体、综合恶性人因事故分别进行建模;最后,根据事故案例,论证个体、团体、综合恶性人因事故模型的可行性和科学性。研究结果表明:恶性人因事故发生机理模型主要包括针对个体恶性人因事故的行为安全"4-9"模型、针对团体恶性人因事故的行为安全"2-10"模型和针对综合恶性人因事故的行为安全"7"模型;不良文化是根源原因,管理缺陷是根本原因,情绪因素、心理因素、控制因素是间接原因,恶性破坏是直接原因。 相似文献
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23.
航空不安全事件人为因素分析R-S-TER模型的构建与应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
借鉴传统人为因素分析Reason模型和SHEL模型,结合TER模型的特点构建航空不安全事件人为因素分析的R-S-TER模型。分别采用Dijkstra算法和坐标轴方法应用R-S-TER模型对单个和多个航空不安全事件进行研究,找出各个不安全事件的主要事故链。运用C语言程序计算出了预防航空不安全事件的最优方案。应用R-S-TER模型可以有效地达到预防航空不安全人为因素的目的。 相似文献
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25.
上海市第三建筑工程公司306工程队,推行安全生产联保制,把职工的经济利益与安全生产挂钩,收到了较好效果。几年来,月平均事故率逐年下降,1985年降为0.69‰;48个前方班组,有25个四年来事故为零。 506队分析了过去几年的大量事故,发现发生事故的最主要原因是违章操作和违章指挥。鉴于土建队大多是以班组为单位进行生产活动,如果有人违章作业,只要本班组工友能及时制止,大部分事故是完全可能避免的。过去,安全工作推行“专管线”,各级都有专人抓,一级抓一级,这是必要的。但安全生产毕竟是有关每个职工安危的大事,如果加上职工相互间的联保,就可… 相似文献
26.
论建立我国安全管理硕士教育制度 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了安全科学技术的地位和作用,我国安全科学与工程学科的特点,安全工程师必备的知识体系,培养安全工程专业人才的要求,目前安全工程人才培养与实际需要的差距,我国安全科学技术的前景和已有的多层次安全教育体系等,在此基础上,首次提议了建立我国的安全管理硕士(MSA)教育制度,以便满足高层次安全管理人才的迫切需要,同时,还探讨了MSA人才的基本培养方案,比较了MSA和MBA(工商管理硕士)的共同特征,提出MSA教育可以借鉴MBA教育的经验。 相似文献
27.
多因素耦合条件下硫化矿自燃神经网络动态预测模型研究 总被引:1,自引:1,他引:1
硫化矿石自燃是多种因素、多场耦合综合作用的结果,是一典型的非线性问题。笔者应用人工神经网络技术,以Matlab软件为平台,通过现场调查和理论分析,建立了矿石含硫量、通风强度、环境温度3因素与硫化矿石自燃之间的预测模型;通过数据样本学习与部分现场监测数据相结合进行模拟,研究表明预测数据与实测结果基本吻合,误差控制在10%以内,取得了较好的效果。该研究为预防硫化矿石自燃提供一个新的思路和方法,具有一定的理论意义和应用价值。 相似文献
29.
为了规范比较安全学比较研究活动,以促进安全科学发展,提出比较安全学比较研究的要素,并分析其属性特征,在综合考虑比较主体、比较客体、比较目标、比较研究方法与比较结果五大比较安全学的要素及其相互间的关系的基础上,构建其机翼结构模型;基于比较安全学研究的维度,提出比较安全学研究的比较单元,并划分基于"时间-空间"维度、基于"时间-知识"维度、基于"知识-空间"维度和基于"时间-空间-知识"三维比较安全学研究的路径,最后基于比较安全学研究的起点及目的,筛选出九条有效比较路径。 相似文献
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