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81.
为了遏制长沙市城市的无序扩张,促进土地节约集约、高效利用,保障生态空间质量,划定长沙市城市开发边界成为重要举措。基于居民活动空间扩展,选取人口密度、居民活动分布、基础设施布局等多源时空数据,通过量化居民活动空间扩展概率,并利用植被覆盖度构建生态约束强度,确定二者协调规则,作为CA模型的约束条件,进行城市建设用地模拟,划定城市开发边界。结果表明:划定的长沙市城市开发边界,结果与长沙市“十三五”规划的城市空间发展框架基本一致,对未来建设用地扩展方向预测合理,而且避免了侵占重要生态资源,达到了兼顾城市空间发展和生态资源保护的多重目的。  相似文献   
82.
兰州市大气降尘中正构烷烃的分布特征及源解析   总被引:7,自引:0,他引:7  
采集了2005年春季兰州市不同功能区大气降尘样品,采用气相色谱/质谱法测定样品中的正构烷烃。结果表明,降尘中正构烷烃主要有2种类型,一种是后峰型,以C29为主峰碳,大于C25正构烷烃具有明显的奇偶优势,碳优势指数(CPI)为1.25~1.40;另一种是双峰型,分别以C29,C20,C19,C15为主峰碳,在C25或C27后有明显的奇碳数优势,CPI为1.26~2.35。研究区内不同区域降尘中正构烷烃分布有明显的变化,相对清洁区正构烷烃分布为后峰型,主要来源于燃煤、高等植物的不完全燃烧。工业区、商业区、商业居民混合区正构烷烃分布属于双峰型,既有高等植物蜡的输入,也有汽车尾气、石油化工的输入,且人为源的贡献较大。  相似文献   
83.
利用中分辨率成像光谱仪(MODIS)的气溶胶产品研究云南省气溶胶光学厚度(AOT)的时空变化特征。研究结果表明:在长时间尺度上,区域月平均AOT没有明显的增长趋势,年平均值大约为0.19,反映了人为活动排放进入大气的气溶胶没有明显的增加;月平均AOT的变化呈双峰分布特征,2个峰值分别出现在3、8月,AOT大约为0.35±0.08和0.31±0.05,5月出现明显的谷值(0.20±0.03),AOT减少的原因可能是该地区降水增多,大量的降水可以清除大气中的气溶胶粒子,最小值常出现在1月或12月,AOT大约为0.09±0.02。在空间上,云南省AOT普遍较低,年平均值的空间分布为0~0.4,低值区出现在西北部的迪庆州、怒江州和丽江市;AOT高值区分布在云南省的南部和东北部地区,3月AOT值最大可达0.80以上,南部和北部差值达到0.60以上,8月AOT的高值区主要出现在中部的玉溪市红河州北部、玉溪市和昆明市。云南省AOT北高南低分布格局的原因主要是北部地区人为气溶胶排放较少,另外,由于地形的影响,北部地区风速较大,气溶胶停留在大气中的时间较短,AOT较小。  相似文献   
84.
对玉树地震灾区的应急避难情况进行了实际考察和问卷调查,基于所获取的数据分析了应急避难及紧急疏散中存在的问题,在总结多次地震灾区经验教训和国内外部分城市应急避难场所建设经验的基础上,对应急避难场所的功能设计及运营管理提出了建议。  相似文献   
85.
微生物絮凝剂产生菌KJ-10的絮凝性能及絮凝成分分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
从炼厂含油污泥中分离筛选出一株高效微生物絮凝剂产生菌KJ-10,初步鉴定为芽孢杆菌.为进一步探讨该菌株的絮凝性能和絮凝成分,实验考察了该菌株对高岭土悬液和含油废水的处理效果,研究了所产絮凝剂的热稳定性,并通过紫外光谱、红外光谱、GC-MS技术及多糖含量测定等途径对其絮凝成分进行了深入分析.结果表明,该菌株对高岭土悬液的...  相似文献   
86.
传统的金刚石生产中提纯工艺采用大量的硝酸、硫酸和盐酸进行处理,会产生大量的有害气体、含酸废水和含有大量镍等重金属离子的废弃物,既浪费资源义对环境造成严重污染.通过实验在生产工艺中增加了电解工序,把电解工序应用于酸煮去杂工序之前,用电化学的方法回收80%以上的金属镍,提高了后处理效率,达到在生产过程中控制和减少污染物的产生,从源头上减少化工原料的投入和使用.以年产18亿克拉人造金刚石企业为个案,对比了粉体触媒法合成高品级人造金刚石生产中用电解法后处理与传统的酸煮法后处理2种工艺中污染物产生、处理费用和效益.结果表明,与传统的酸煮法后处理2种工艺相比,电解法后处理工艺可使混合酸(硝酸、硫酸和盐酸)用量减少11 400 t/a,含镍污泥产生量减少2 250 t/a,生产废水排放量减少10.05万m3/a,氢氧化钠(30%)用量减少1 300 t/a,新鲜水用量减少16万m3/a,而用电量和柴油用量分别增加1 000万kWh/a和200 t/a,由此年创利润916万元.  相似文献   
87.
2008年9月24日.福建省永定县湖雷镇发生一起恶性交通肇事逃逸案.受害者尸体被碾带挤拖了60余米后肇事车逃逸。当地交警利用DNA技术经近一个月的不懈努力,终于让百般抵赖的肇事者伏法.“9.24”重大交通肇事逃逸案告破。请看:  相似文献   
88.
基于交通噪声影响的复杂性,提出将层次分析法和加权系统聚类法应用于公路环保设计降噪措施的决策中,有效避免了人为主观因素的片面性.选取3个反映交通噪声影响程度的指标并予以量化,采用层次分析法和加权系统聚类法对各个受噪声影响的环境敏感点按影响程度进行排序及归类,在时间及资金有限的情况下,实现降噪措施的优化设计及资金的有效使用.  相似文献   
89.
附加环境因素:传统比较优势理论的扩展   总被引:2,自引:2,他引:0  
在李嘉圈模型中,若将环境成本用追加的劳动投入来衡量。可以发现,环境成本的引入将修正传统的比较优势格局。在H-O模型中耐加环境因素,亦即假定环境作为一种生产要搴而起作用。则所形成的比较优势将建立在包含环境要素真实价格的基础之上。本文最后指出,环境要素的真实价格与现实价格的脱离,使“显示的比较优势”有可能与真实的比较优势发生偏离。从而损害效率与公平。  相似文献   
90.
我是一名有20年警龄的交通警察,此次,深深地被一名司机的行为打动了。是他,在开车途中,在生命结束的那一瞬间,心中还装着车上19名乘客;结果,大客车上19名乘客安然脱险,毫发无损,而他却倒下了,走得那样安详。他就是人民的好司机——李荣堤。  相似文献   
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