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171.
使用条件价值法对异龙湖湿地公园经济服务价值进行了评估,采用问卷调查法调查了游客对景区门票、垂钓、游船和餐饮4大项的最大支付意愿。调查结果表明,异龙湖湿地公园生态旅游收益预期可达1762.5万元。 相似文献
172.
173.
通过利用粉煤灰工业废渣铺筑路面基层,论述了降低工程造价,为企业增加经济效益,减少环境污染,变废为宝的经济意义。 相似文献
174.
洱海水环境现状与治理对策 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了洱海水环境现状及其特征,分析了洱海水环境恶化的主要原因,提出了治理对策和措施. 相似文献
175.
176.
177.
为进一步研究综放采空区的多场分布特征,以大兴矿N2-706工作面为例,构建"双三"模型,即优化三维"O"型圈采空区冒落非均质多孔介质数学模型及"U"型通风方式下的三维综放采空区物理模型,重点考虑了采空区垂直方向上的孔隙率变化,并实现了孔隙率的三维可视化。运用Fluent软件加载自定义UDF对采空区气体压力分布、漏风场及氧气、瓦斯分布情况进行了数值模拟,得出与实际情况相吻合的采空区气体压力分布、合理漏风量范围内的风流场分布,其中重点分析瓦斯体积分数分布规律。结果表明:考虑三维孔隙率的数值模拟结果收敛性更好,采空区瓦斯的积聚现象不仅出现在采空区顶部,在距底板20~25 m高度的位置就大量上浮,且呈现高体积分数瓦斯积聚分布的特征规律。 相似文献
178.
基于微脉冲激光雷达提取的混合层高度与首都机场的实际运行数据,采用美国EPA方法,更准确的估算了2016年首都国际机场航空器排放清单.结果表明:在航空器起飞着陆(LTO)循环排放的各种污染物中,NOx和CO排放量最多,分别占排放总量的53.3%和38.5%.滑行阶段和爬升阶段的排放总量较多,占排放总量的49.7%和25.7%.滑行阶段是航空器排放CO、SOx、HC和PM的主要阶段.在滑行阶段的主要排放物是CO和NOx,分别占滑行阶段排放总量的71.7%和17.2%.混合层高度变化对航空器排放的NOx与CO影响最大,对SOx、HC与PM影响较小.在所有的起降航班机型中,A320对排放影响最小,B77W影响最大.航空器场面滑行时间是影响污染物排放量的一个非常重要的因素.优化航空器滑行效率,减少滑行时间,对减少机场排放量会有非常积极的作用. 相似文献
179.
采用微气泡絮凝加压气浮工艺装置对星云湖蓝藻去除效果进行了试验。试验结果表明,该工艺能够有效去除水中藻类,平均去除率为91.74%,对TN与TP也有较好的去除效果,平均去除率分别为39.20%与60.54%。 相似文献
180.
室内甲醛释放规律研究进展 总被引:13,自引:0,他引:13
本文综述了国内外对室内甲醛释放规律的研究,重点介绍了温度、湿度、装载度、通风量等因素对室内甲醛释放的影响,一般情况下,室内甲醛浓度随着温度、湿度、装载度的增大而变大,通风量增大时,可以快速降低室内甲醛的浓度,同时室内装修材料中的甲醛释放也随之加快.通过研究,建立数学模型以确定室内甲醛挥发的相关参数,为室内甲醛污染治理提供科学依据. 相似文献