狭窄海湾潮交换的分段模式Ⅰ. 模式的建立

Ｋｕｏ和Ｎｅｉｌｓｏｎ的分区段潮交换模式基于Ｋｅｔｃｈｕｍ潮冲程理论划分区段，并以各断面的回流系数来反映区段间的交换特征，是一个适合于狭长小潮湾沿程水交换近似估算的简捷有效的模式。本研究对该模式中的混合过程物理简化方式作了更为合理的修正，即引起了“内湾各相邻区段间水体混合交换同时发生”的设定。同时，甚至对交换率概率的系统分析，本文还对模式中最重要特征参数回流系数的特征及其简化确定方法作了进一步探讨     

超声降解水体中有机污染物技术综述

超声降解水体中有机污染物技术正受到越来越多的关注。文章综合介绍了该技术的国内外研究现状，包括超声空化机理，声化学反应器类型，有机物降解效果的超声降解工艺。     

辽源市水源保护区经济社会和生态环境协调发展规划研究

辽源市的城区水资源人均拥有量仅有72．4立方米，是全国人均拥有量的1／37，吉林省人均拥有量的1／22。一方面是严重缺水，而另一方面水环境污染又十分严重。蓄水能力约1亿立方米的杨木水库，是为解决市区水源供水不足及其水质污染而新建的生活饮用水水源。为保护饮用水水源·1990年起·我们开展了杨水水库饮用水水源保护规划的研究。编制了以生态保护技术为主要技术路线的，促进保护区内经济、社会和生态环境协调发展的规划。一、水源保护区经济、社会和生态环境协调发展规划的指导思想与基本原理（一）、编制饮用水水源保护区经济、社会和…     

古商埠寻变

逆水行舟,不进则退。如果周边其他地区的发展如同滚滚奔流的江河般迅猛,那么,作为西部大开发中最东南的城市———梧州,惟有奋力挥桨,方可迎头赶超而后来居上。无论是历史的沿革,还是地缘的独特,梧州人都不会甘居人后。用他们自己的话说,就是要在近两三年内挤进广西区域性中心城市前列,“十五”期末全市经济和社会发展达到全区中上水平。古商埠的“变脸”刻不容缓,当然,变化绝非限于脸面、流于形式,而是由内至外全新的青春焕发。变是不变的真理。于是,梧州求变。     

关注高速公路限速

开宝马的车友最近特别郁闷,市区内道路拥挤,红灯多,车子跑不动,而上了高速,限速的“紧箍咒”。一直悬在心头,福州到三明的高速最高速度也只有60到80公里/小时,这可把宝马给憋坏啦,怎么我的车和货车同速?而常跑高速的司机也为和国道差不多的行使速度而困惑,上了高速,这车该怎么开?这简直有点“谈路色变”了。高速路不是“飞速路”在国外,高速路等级高,再加上车辆相当高级, 高速路上最低限速都在100公里以上,而在德国, 干脆不限速。但我国的高速路因为国情的缘故,严     

生物强化膜生物反应器(MBR)处理邻苯二甲酸二乙酯(DEP)效果及微生物群落结构分析

为强化邻苯二甲酸二乙酯(DEP)降解,将从活性污泥中分离的高效DEP降解菌Arthrobacter sp.LMS13运用到MBR反应器,考察强化系统对DEP去除效果,并通过实时荧光定量(q-PCR)和Illumina Mi Seq技术分别对系统运行期间邻苯二甲酸双加氧酶降解基因(phtA)数量以及微生物群落结构特征进行了分析.结果表明,强化系统能加快反应器启动,对进水浓度为800 mg·L-1的DEP,强化系统和未经强化系统在运行后期(61 d)对DEP平均去除率分别为81%和19%.q-PCR结果显示,在驯化阶段,phtA基因拷贝数上升,但当DEP浓度大于400 mg·L-1时,phtA基因数量下降;phtA基因拷贝数与DEP降解率呈正相关.Mi Seq测序结果进一步表明,高浓度DEP导致系统中群落多样性指数下降,但对强化系统多样性影响相对较小.反应器运行过程中,原活性污泥中占有较高比例的拟杆菌门(Bateroidetes)和厚壁菌门(Firmicutes)丰度降低,ε-变形纲(ε-Proteobacteria)、绿弯菌门(Chloroflexi)在反应系统中逐渐被淘汰,而β-变形纲(β-Proteobacteria)和放线菌门(Actinobacteria)成为系统中的优势菌门,其中红环菌属(Rhodocyclus)、博得氏杆菌属(Bordetella)、节杆菌属(Arthrobacter)为优势菌属,在DEP降解系统中起着主要作用,是保证DEP生物处理效果和维持反应器稳定运行的重要菌属.     

强降雨下地铁车站施工安全风险演化推理研究

强降雨易引发地铁车站施工安全事故,为揭示此类工程受强降雨的致灾机制,评价施工安全风险,结合蝴蝶结(BT)分析法进行演化,得到包含2个顶事件、27个中间事件、47个基本事件的安全风险事故树;基于贝叶斯网络(BN)理论,改进节点模糊多态化与直觉模糊化2个方面,得到优化后的直觉模糊多态贝叶斯网络(IFPBN)安全风险演化推理模型;以广州21号线地铁工程为例,进行演绎推理应用,并验证模型有效性。结果表明：优化后的模型推理结果与实际情况基本相符,相较于常规推理模型更为精准、高效;所构建的风险演化结构中,强降雨等级、人的不安全行为和主体工程环境不安全状态是影响强降雨下地铁车站施工安全风险的重要宏观因素,应急组织混乱、安全意识缺乏与支护不稳定是重要微观因素。     

浅析以生态文明理念构建绿色永安

通过对生态文明建设目的、意义、内容的阐述,明确公民、政府、企业在生态文明建设中的作用,提出永安市开展生态文明建设的建议。     

废水处理设施竣工验收监测需注意的几个问题

就废水处理设施竣工验收监测中存在的问题,提出几点看法和建议,这将有助于设计单位的设计,企业的运行管理和环保部门的监测.     

外负载Ce-TiO2/活性炭复合体对亚甲基蓝光催化

用超临界流体沉积法处理过的活性炭(AC)为载体,钛酸丁酯为前驱物,硝酸铈为掺杂剂,乙醇为溶剂,制备了外负载TiO2-Ce/Csurf复合材料。在紫外灯照射下,以亚甲基蓝溶液为标准模拟降解物,研究了复合体不同热处理温度、不同浓度、不同亚甲基蓝浓度、不同铈掺杂量以及不同反应温度对光催化性能的影响。结果表明:外负载催化剂的催化性能要高于纯TiO2和体负载催化剂。铈离子掺杂能抑制TiO2晶粒生长,阻碍了TiO2由锐钛矿型向金红石型的转变。当铈离子掺杂量为1.5%,热处理温度为600℃,亚甲基蓝溶液初始浓度为5.5 mg/L,样品浓度为1.5 g/L时,光催化性能最好。