自行车新技术带来更多舒适

现在每年在自行车上度过14天假期的德国人已经超过250万。有700万德国人经常骑自行车,3000万德国人偶尔骑自行车。有650万德国人计划在未来3年中作一次自行车休假旅行。近年来,商家推出的新式自行车愈发轻便舒适,使骑车者享受骑车的乐趣。新式自行车搬动非常方便,甚至连可折叠的前后双座自行车的重量也只29公斤。可以     

秋防气象过敏症

气象变化可分为两种,一种是周期性的缓慢变化,另一种是非周期性的剧烈变化。人体对这两种变化均需经过一定时间才能完全适应。气象变化超过了人体的适应能力,就会导致人体不舒适,现代医学把这种现象称为“气象过敏症”。 据调查,大约有1/3的人程度不同地患有气象过敏症。气象过敏症的主要表现为注意力     

司机肇事逃逸 单位有何责任?

根据我国《道 路交通事故处理办法》第31条规定: “交通事故责任者对交通事故 造成的损失,应当承担赔偿责 任。承担赔偿责任的机动车驾驶员暂元力赔偿的,由驾驶员所在单位或机动车的所有人     

法规释义:交通肇事罪

交通肇事罪在法律条文内是属于危害公共安全罪中的一种。交通肇事罪是指从事交通运输人员或非从事交通运输的人员,因违反交通运输管理法规而发生重大事故,造成他人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。交通肇事罪具有四个基本特征:l、犯罪主体主要是指从事交通运输的人员,如机动车驾驶人员、轮船船长、火车司机、飞行员等;对于非交通运输人员,如果违反交通运输法规,符合交通肇事罪规定的,也依     

多菌灵生产废水中污染成分的分析研究

应用色谱、质谱、红外和紫外等分析技术，对多菌灵废水进行成分分析和研究。结果表明，多菌灵废水中除已知污染物甲醇、邻苯二胺、硫氰化物和氰化物外，发现了双氰胺及苯并二氢咪酮－２的存在，并对二者的形成机理进行了探讨。     

Fe^2＋／Fe^3＋系统处理邻,对硝基苯胺废水

在碱性条件下，用Ｆｅ＾２＋将邻，对硝基苯胺还原成邻，对苯二胺；在酸性条件下，上述反应生成的Ｆｅ＾３＋将二元芳胺进一步氧化成醒类化合物，实验结果表明，经Ｆｅ＾３＋系统处理，硝基苯胺类废水的ＣＯＤｃｒ有较大的去除，且可生化性得到很大改善。     

钨矿区尾矿及周围土壤中砷的形态与释放特征研究

为了考察赣南某钨矿尾矿砂及其周围土壤中砷的赋存状态及释放特征,通过二乙基二硫代氨基甲酸银分光光度法对尾矿砂和矿区周围土壤中的砷进行了全量分析,同时采用Tessier连续提取法和静态释放试验对不同形态的砷进行提取与分析。结果表明:尾矿砂中砷的质量比达到63.2 mg/kg,主要以残渣态的形式存在,残渣态砷占总砷的39.4%;周边土壤中砷的平均质量比达到83.83 mg/kg,已受到了严重的砷污染,土壤中砷主要以铁锰氧化物结合态的形式存在,占总砷的36.13%~38.63%;而且离尾矿砂堆越近,土壤中砷的富集越明显。尾矿砂和土壤中砷的释放能力受外界条件和体系pH值等因素的影响。经振荡处理后,尾矿砂和土壤中砷的释放量有明显提高;砷在酸性条件下的释放能力小于碱性条件下的释放能力,而且在一定范围内释放量会随pH值升高而增加。     

反硝化细菌抑制石油集输系统中硫酸盐还原菌试验研究

建立了两个UASB反应器(UASB-1和UASB-2)。其中UASB-1模拟石油集输系统中硫酸盐还原菌的生存环境,强化系统中硫酸盐还原菌的滋生,使其不断产生硫化氢气体。该系统的液体进入后续UASB-2厌氧反应器,其主要作用是在其中形成反硝化作用的环境条件,以控制石油输集系统中不断滋生的硫酸盐还原菌,从而达到控制硫化氢气体的目的。结果表明,硫酸盐还原菌的最佳氧化还原电位(ORP)为-370～-300mV,而反硝化细菌的最佳ORP为-150～-50mV。向系统中投加亚硝酸钠可迅速增加反应器中的ORP,并为反硝化细菌提供充足的氮源。当系统中的w(SO24-)∶w(NO2-)=8∶1.2时,抑制效果最佳,可以将硫化氢的产生降低至10%。运用16S rDNA基因克隆-变性梯度凝胶电泳分析方法研究了系统中微生物种属的变化情况。结果表明,反硝化细菌能够有效抑制系统中硫酸盐还原菌繁殖,系统中3种典型硫酸盐还原菌(脱硫弧菌属、脱硫肠状菌属、脱硫单胞菌属)逐渐消失,同时反硝化细菌的种属和数量都显著增加。     

Sb2O5/TiO2催化超声降解甲基橙溶液

采用实验室合成的Sb2O5掺杂TiO2作为催化剂,研究各种因素对甲基橙的超声催化降解反应的影响.结果表明,在Sb2O5掺杂TiO2催化剂作用下,甲基橙的超声催化降解效果明显优于单独使用TiO2的情况.1.5%掺杂量的催化剂,用量在1.0～1.5 g/L之间,超声波频率25 kHz,输出功率1.0 W/cm2,pH为1.0～3.0时,初始浓度为20 mg/L的甲基橙水溶液,100 min左右基本可全部降解,COD去除率达到99.0%以上.Sb2O5掺杂TiO2催化超声降解有机污染物的方法具有很好的应用前景.     

复合氧化物催化材料上碳颗粒物的催化燃烧

针对柴油车排放碳颗粒物的控制 ,研制可应用于柴油车排放碳颗粒物催化再生复合氧化物催化材料 .通过运用热分析仪 (TGA)和程序升温氧化反应装置 (TPO)对复合氧化物催化材料的活性进行评价 ,研究了催化材料的组成、原子配比、催化材料与碳颗粒物质量比、H₂O的加入、焙烧温度对催化活性的影响 .实验结果表明 :双组分金属氧化物催化剂中 ,Cu-Mo-O有较好的活性 ;多组分金属氧化物催化剂中 ,Cu-K-Mo-O在原子比Cu∶K∶Mo =1∶1∶2 ,催化剂与碳颗粒物质量比为 5∶1时活性最好 ,其碳颗粒物起燃温度为 32.7℃ ,同时H₂O和焙烧温度对该催化剂的影响较小 ,是能够应用于柴油车排放碳颗粒物控制催化再生的良好催化材料 .