新疆盐尘颗粒的迁移及其对城市大气颗粒物的贡献

对2017年9月至2018年8月、12月采集的乌鲁木齐市PM2.5、"沙雪"样品和克拉玛依土样的水溶性离子进行分析,并结合城市主要风向、扫描电镜联能谱(SEM/EDS)和后向轨迹模型(HYSPLIT),对环境中盐尘粒子的来源及其对大气颗粒物形成的影响进行了研究.结果表明:PM2.5中总水溶性离子平均浓度为(62.65±...     

和田市城区PM2.5化学组成特征及来源分析

为了解中国极干旱区域和田市城区大气PM_2.5的组成特征及污染水平,于2014年1-12月采集和田市城区大气PM_2.5样品,并用气相色谱-质谱联用仪（GC-MS）、离子色谱仪（IC）、电感耦合等离子体质谱仪（ICP-MS）及元素分析仪分析其中PAHs（多环芳烃）、金属元素、水溶性无机离子、OC（有机碳）和EC（元素碳）等化学组分.结果表明,采样期间和田市城区大气PM_2.5质量浓度年均值为（770.11±568.01）μg/m3,呈夏季最高、冬季最低趋势;金属元素、水溶性无机离子、OC、EC、∑₁₆ PAHs（总多环芳烃）分别占PM_2.5质量浓度的15.292%、9.789%、4.246%、0.331%、0.015%.利用PMF（正交矩阵因子分解法）分别对PM_2.5中PAHs和金属元素、水溶性无机离子、OC、EC进行来源解析表明,PAHs主要来源为煤和汽油燃烧排放（13.91%）、生物质燃烧（33.98%）、天然气燃烧（52.11%）;金属元素、水溶性无机离子、OC、EC的主要来源为土壤尘（56.49%）、油类燃烧（25.49%）、机动车排放（10.09%）、燃煤及生物质燃烧（7.93%）.研究显示,采样期间沙尘对和田市城区大气PM_2.5组成影响较大,是该地区大气污染来源的主要因素.      

安全生产拒绝形式主义

1 当前安全生产存在的深层问题是形式主义 石油石化企业高温高压、易燃易爆、有毒有害、连续作业、链长面广 , 这些行业特点 , 决定了石化企业必须永远把安全摆在首位 , 一时一刻不能放松 . 目前 , 集团公司的安全生产总体平稳 , 但是 , 必须看到 , 我们一些单位的安全基础还不牢靠 , 对集团公司的安全制度理解不透 , 执行不严 , 致使问题和隐患还大量存在 . 主要表现在 :     

乌东德左岸高位自然边坡治理监理控制重点北大核心CSCD

为了研究乌东德左岸高位自然边坡治理监理控制重点,降低治理安全风险,防止出现因卸荷、风化及降雨等自然因素与工程扰动出现的局部失稳、崩塌与滚落、坠石等情况,从方案审批、过程监控、应急管理、合同管理等方面对高位自然边坡治理监理控制重点进行了总结。结果表明:通过从这些方面把关、重点监控,乌东德左岸高位自然边坡治理安全风险和施工难度有效降低,避免了与下方施工的交叉干扰,总结可为监控和治理过程提供参考。     

炸药废水处理的研究进展

综述了国内外炸药废水处理的研究进展.叙述了物理法的粒状或粉末活性炭、PEI/SiO2复合物以及分子烙印聚合物对TNT的吸附.对化学法作了较详细的介绍,例如用甲苯萃取硝化废水中的DNT、2,6-DNT和TNT;利用盐析效应提高萃取TNT的效率及三维电解氧化提高TNT的去除率;金属离子、酸根或紫外线等对臭氧法效率的影响;铁碳微电解法及超临界水氧化降解硝基苯/苯胺类化合物;以及电解法治理NTO废水生成钝感含能材料AZTO;不同氧化剂对由H2O2和针铁矿等组成的Fenton试剂处理TNT的影响;用电-Fenton法氧化降解DNT异构体和TNT.LaCoO3作光催化剂降解TNT废水和TiO2表面修饰活性炭纤维处理RDX废水;卤素离子提高零价铁法降解TNT、RDX和HMX的速率.概述了生化法的废水中添加葡萄糖提高TNT的可生化性;用假单胞菌putida HK-6同时处理TNT、RDX和农药阿特拉津、西玛津;硫酸盐还原细菌厌氧矿化RDX;以及植物吸收处理TNT技术,并分析了各种处理技术的优缺点.     

垃圾渗滤液中氨氮脱除技术研究进展

生活垃圾填埋场渗滤液中氨氮含量普遍较高,研究氨氮脱除技术对于保证后续生化处理系统正常运行及其低浓度出水氨氮具有重要意义.本文综述了垃圾渗滤液中氨氮脱除技术,分析了传统的物理化学脱氮法和生物脱氮法的优缺点,着重讨论了新型生物脱氮技术以及利用填埋场处理功能脱除氨氮的研究,并提出了垃圾填埋场渗滤液中氨氮脱除技术研究的发展方向.     

流域生态需水量的研究

生态需水量的研究是开展生态环境建设的必然需要 ,是水资源可持续利用不可缺少的一环。本文对生态需水量的研究 ,首先是确定生态系统的研究目标及其结构和功能 ,其次找出生态系统的致损因子 ,并研究生态系统的受损强度。在致损因子和受损强度的基础上 ,根据对生态系统管理的目标 ,确定生态需水量的大小 ,从而采取相应的管理模式。     

美国"科学"杂志载文有关荷兰海牙气候变化缔约国会议概况

2001年11月在荷兰海牙举行的京都议定书缔约国会议以无实质性进展告终.会议表明减排温室气体问题太多、观点分歧严重而又没有足够时间讨论达成一致.核心问题之一是美国以怎样的方式达成减排的承诺.目前美国提出的办法是增加森林和土壤作为二氧化碳汇的吸收量,认为森林和土壤可以吸收几乎一半减排的份额.另一项办法是进行排放额度交易,让发展中国家多减少一些排放量.而欧洲国家则坚持要美国实际减少其温室气体排放量. 直到会议最后时刻美国代表团勉强同意他们所说的汇将只占总减排额6.2′108t碳中的5′107t.在其他一些领域,讨论有一些进展,但未定下来.例如,一个国家可以买另一个国家多少减排额度问题,像俄罗斯这样的国家由于经济不景气而自1990年以来减排较多.还有发达国家要在多大程度上为发展中国家提供金钱和技术援助. 实现京都议定书的实际障碍是美国参议院不大可能以2/3的多数批准该议定书.与会者同意再次开会协商,可能是2001年5月在德国波恩. 江刚摘自《Science》, December 1,1663(2000)     

AHP法在城市生态系统质量评价中的应用

AHP法是规划决策管理的有效工具,本文通过在城市生态系统质量评价中AHP法的应用着重阐述了城市生态系统的层次结构分析和在多级递阶结构的基础上,经过判断矩阵的建立和运算,为城市生态系统质量评价中权重确定的科学化提供了定量的依据。      

基于布朗运动的自由飞行下碰撞风险研究

自由飞行是解决空域拥挤的有效方式,为保证飞行安全,对自由飞行下的碰撞风险进行研究。首先,假设自由飞行下飞机的定位误差服从正态分布,在平面直角坐标系内,建立2架飞机水平投影面和垂直投影面的随机运动学模型;其次,当2架飞机在2个投影面上的相对运动距离同时小于最小安全间隔时认为碰撞发生,据此建立飞行碰撞风险模型,并利用欧拉(Euler)方法求解;最后,通过Matlab对一算例进行计算,得出碰撞风险概率。将计算结果与实际安全目标等级对比,验证该模型的合理性。