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191.
IntroductionTeraphthalicacid (TA)isoneofthepetrochemicalswidelyusedinthesynthesisofpolyesterfiber,videofilmsandotherapplications .Sincebis (2 ethylhexyl)phthalate ,diethylphthalateanddimethylphthalatehavebeenclassifiedaspriorityhazardouscompoundsbyEPAofthe… 相似文献
192.
探讨了灰色系统在城市区域环境噪声分析中的应用 ,利用灰色系统对影响城市区域环境噪声变化的因素进行关联分析 ,找出优势因素。结果表明 ,灰关联分析较好地反映实际情况。 相似文献
193.
电化学法烟气脱硫制取浓硫酸 总被引:1,自引:0,他引:1
利用电化学脱硫生产硫酸是一种自然资源再利用的新型大气环保技术 ,它通过电解I- /I2 体系生成I2 来吸收氧化烟气中的SO2 ,其脱硫率可达 95%~ 99% ,并生成 85%以上的高浓度硫酸和纯氢。以期获得废渣废液的零排放。 相似文献
194.
我国水产养殖业对环境的影响及对策 总被引:7,自引:0,他引:7
综述了我国水产养殖业的自身污染、对水环境和生态系统的影响及其对景观环境质量的影响等,提出应在健全的法律法规指导下,建立完善的水产养殖环境管理系统,加强营养与饲料学研究,提高水产养殖饲料质量和投饵水平,同时强化环境工程技术在集约化水产养殖中的应用,以减少污染排放,使水产养殖走可持续发展的道路。 相似文献
195.
196.
197.
本文采用维多利亚蓝简易试剂管法,直接在水相中显色快速测定环境水质中的洗涤剂.此法操作简便、结果准确可靠.t检验结果,P>0.05,简易法与标准方法之间无显著性差异,适合于现场及野外条件下使用. 相似文献
198.
199.
200.
目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95%,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40%,塑性应变占比由42%降低到5%,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义. 相似文献