全文获取类型
收费全文 | 12382篇 |
免费 | 491篇 |
国内免费 | 4744篇 |
专业分类
安全科学 | 819篇 |
废物处理 | 798篇 |
环保管理 | 937篇 |
综合类 | 6860篇 |
基础理论 | 2038篇 |
环境理论 | 6篇 |
污染及防治 | 4694篇 |
评价与监测 | 466篇 |
社会与环境 | 434篇 |
灾害及防治 | 565篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 202篇 |
2022年 | 585篇 |
2021年 | 487篇 |
2020年 | 354篇 |
2019年 | 362篇 |
2018年 | 484篇 |
2017年 | 561篇 |
2016年 | 645篇 |
2015年 | 843篇 |
2014年 | 973篇 |
2013年 | 1274篇 |
2012年 | 1019篇 |
2011年 | 1190篇 |
2010年 | 857篇 |
2009年 | 847篇 |
2008年 | 887篇 |
2007年 | 697篇 |
2006年 | 656篇 |
2005年 | 482篇 |
2004年 | 351篇 |
2003年 | 437篇 |
2002年 | 383篇 |
2001年 | 312篇 |
2000年 | 342篇 |
1999年 | 399篇 |
1998年 | 329篇 |
1997年 | 311篇 |
1996年 | 295篇 |
1995年 | 261篇 |
1994年 | 177篇 |
1993年 | 157篇 |
1992年 | 113篇 |
1991年 | 94篇 |
1990年 | 64篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 44篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 22篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 11篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
581.
皮革在激光烧蚀过程中会产生大量具有恶臭气味的有机废气,严重影响空气质量。为了评估该类型气体危害,分别利用紫外可见分光光度计和气相色谱-质谱联用仪,检测了天然皮革和人造革在激光烧蚀过程中的废气成分。结果显示烧蚀天然皮革所产生的废气中含有NO、NO2、SO2、二氨基丙烷和丙烯酸甲酯,烧蚀人造革所产生的废气中含有NO、NO2、甲硫醇、二硫化碳、乙二醇、二甲基二硫醚、丙二醇、乙二醇二甲醚和硫代乙酸甲酯。其中,甲硫醇、二硫化碳、二甲基二硫醚和乙二醇二甲醚都是产生恶臭的有机成分。研究为该类型废气的治理提供了基础数据和依据。 相似文献
582.
水稻秸秆生物炭对水体中DDE的吸附性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过模拟实验,初步考察了一款水稻秸秆生物炭对水中滴滴涕农药的吸附效应。吸附动力学与吸附等温线的结果表明,水稻秸秆生物炭对水中滴滴涕具有吸附速度快、吸附容量高的特点,在水体有机污染物防治中具有较好应用前景。 相似文献
583.
584.
危险废物分类、识别、监控一体化管理技术研究概述 总被引:1,自引:0,他引:1
研究运用环境统计信息系统(ESIS),建立黑龙江省典型危险废物的数据库系统,使其具备系统、完善的查询与追踪功能;提出危险废物易燃性、腐蚀性、反应性和毒性方面定量化的定义,建立基于危险废物成分分析基础上的分类体系,使危险废物的处理与处置具有良好的可操作性;开发危险废物在线识别技术,促进对危险废物进行监管及预警的时效性和有效性;运用GPS、GSM、GPRS、GIS、计算机网络通信和数据处理等监控技术,实施对危险废物运输车辆的远程在线监控;提出危险废物收集、贮存、分离、运输、处理、处置、回收利用过程中的管理法律、法规,促进危险废物全过程管理的有效实现. 相似文献
585.
586.
587.
不同土地利用类型下土壤特性及重金属评价 总被引:1,自引:0,他引:1
在哈尔滨市周家镇选择典型的五种土地利用类型(耕地、居民点及工矿用地、交通用地、林地、水域),24个样品,研究乡级小城镇不同土地利用类型下土壤特性及重金属状况.结果显示:(1)耕地的土壤理化性状最低,有机质与全氮有显著的正相关;(2)乡级小城镇不同土地利用类型下土壤中Zn、Pb含量存在显著差异,交通用地与耕地含量较高,同时各土地利用类型的内梅罗综合污染指数均达到中污染;(3)人类活动对土壤质量影响最大的是交通活动,其次是耕地施肥、使用农药及翻耕等,在次是居民生活. 相似文献
588.
589.
590.
公路网的规划实施会占用大片土地,消耗大量的资源,对整个规划区域的生态环境造成不可忽视的影响。生态环境影响评价是公路网规划环境影响评价的主体内容之一,是生态环评的重点。本文在充分分析了四川省高速公路网规划调整方案的特点之后,有针对性的提出生态敏感性的评价方法。通过对路网中各个路段的生态敏感性指数的计算,定量的分析不同路段对生态环境的影响程度。为相关部门对公路网的规划提供决策依据。 相似文献