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181.
油田集输站安全监控系统防雷分析与设计 总被引:4,自引:3,他引:1
聂剑红 《中国安全生产科学技术》2008,4(3)
大气过电压对油田集输站视频及参数监控等电子设备是非常有害的,所以必须对其进行防御.本文通过对雷击种类及其破坏机理的分析,掌握了雷击的基本避雷原理,据此对直击雷和感应雷分别采用避雷针和避雷器、屏蔽接地的避雷方法来进行防护,并对这些方法进行了分析与设计.利用本文的避雷方法对油田集输站的监控系统的雷击防护进行了设计,取得了不错的防雷效果.实践证明本文的避雷措施是行之有效的. 相似文献
182.
黄山市两栖动物资源及其保护 总被引:1,自引:0,他引:1
自1997-2007年对黄山市境内两栖动物进行了调查,共采集标本600余号,经鉴定属2目8科13属26种。分析了重点保护的和具有重要研究价值的物种分布和生存现状,提出了保护对策:加强对两栖动物保护的宣传,保护好两栖动物的栖息地;加强自然保护区的管理,科学地开展人工养殖。 相似文献
183.
有机污染土壤通风去污技术优化设计 总被引:5,自引:0,他引:5
有机污染土壤通风去污技术(SVE)是一种经济,安全的场内治理技术,SVE优化设计包括建立污染土壤通风去污模型和抽排去污流场模型,并以此为基础算工程费用,用一虚拟工况对提出的模型及计算公式进行了验证。 相似文献
184.
为了解静电净化技术对炒菜类餐饮废气的净化效果及随运行时间的变化,该研究选取一家典型餐饮企业对炒菜灶头进行废气净化改造,不定期现场跟踪检测净化设备使用前后颗粒物、非甲烷总烃(NMHC)和VOCs组分的浓度变化。结果表明,定期清洗维护状态下,静电净化设备对颗粒物净化效率变化范围为55.7%~97.3%,平均净化效率为85.9%,净化后平均排放浓度降至4.0 mg/m3,颗粒物净化效率稳定且达标;静电净化设备对NMHC的净化效率不稳定,总体净化效率低于25%,净化后NMHC的平均排放浓度为26.0 mg/m3,仍超过排放标准,其不是去除餐饮NMHC的有效手段,需要加装其他NMHC净化设备;在组分净化效率方面,各组分的净化效率变化和差异很大,这可能与餐饮企业排放过程风速湿度波动大,产生的污染物浓度组分不稳定以及静电净化器工作过程高压电源产生的臭氧等有关,需要进一步研究。 相似文献
185.
3种类型人工湿地处理富营养化水体中试比较研究 总被引:21,自引:4,他引:17
针对五里湖富营养化水体,在同等条件下开展了3种类型人工湿地处理效果的比较研究,试验采用现场中试规模,水力负荷为0.8 m3/(m2·d).结果表明,垂直流、潜流和表面流3种人工湿地对氨氮的平均去除率分别为33.2%、27.4%和14.1%;对总氮的平均去除率分别为52.3%、50.1%和19.2%;对总磷的平均去除率分别为58.8%、57.9%和26.3%;对锰酸盐指数的平均去除率分别为37.2%、38.3%和14.8%;对叶绿素a的平均去除率分别为86.9%、96.1%和55.3%.可见,垂直流人工湿地对氨氮、总氮和总磷的去除效果最好,潜流人工湿地对高锰酸盐指数和叶绿素a的去除效果最好,但垂直流和潜流人工湿地之间的差异较小,表面流人工湿地对各污染物的去除效果均远低于前两者.从出水水质稳定性来看,垂直流人工湿地出水水质最稳定,潜流次之,表面流最差. 相似文献
186.
研究了蒽和菲酶促降解的最佳反应条件及其动力学特性.结果表明,利用黄杆菌FCN2产生的胞内酶降解蒽、菲时的最佳pH为6,而且在弱酸性介质中胞内酶的活性较高;在30℃-35℃之间胞内酶能保持较好的降解活性,32℃时胞内酶活性最高.对蒽和菲酶促降解的米氏常数分别为3×10-4 mol·l-1和4×10-4 mol·l-1,相同实验条件下,对蒽降解的最大反应速率为2×10-6mol·l-1·min -1,对菲的最大反应速率为1×10-6mol·l-1·min -1.酶促降解蒽的反应级数接近于0.93,表观速率常数的对数lgk为-1.86,而降解菲的反应级数接近于0.76,表观速率常数的对数lgk为-2.05. 相似文献
187.
蒸发过程早期渗滤液中有机酸挥发规律研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对早期填埋场渗滤液进行了常规和载气蒸发实验,通过定时分批截留冷凝液并测定其TOC和挥发性脂肪酸(volatile fatty acids, VFAs)浓度,研究了不同pH条件下早期渗滤液中有机污染物的挥发规律.结果表明,pH=4时蒸发冷凝液中TOC呈由高而低的变化趋势,pH=7时TOC变化趋势截然相反.冷凝液中VFAs(乙酸除外)浓度变化规律与TOC相似,并且结构越复杂相对挥发速率越大.分析表明,早期渗滤液蒸发冷凝液中有机物主要由VFAs组成.是否具有载气及载气量多少对早期渗滤液有机物蒸发的影响不明显. 相似文献
188.
系统分析了客运专线联合运输存在的主要安全问题及其产生原因。指出旅客联合运输安全问题的关键在各种运输方式的衔接处,其核心因素包括:信息不共享、安全管理缺乏统一规范、交通枢纽软硬件设施有缺陷3个方面,进而针对上述缺陷问题提出相应措施,采用安全审计方法来具体地实现对联合运输安全问题的整改、提高系统安全性能,并对交通枢纽疏散进行案例分析。 相似文献
189.
介绍了在目前流行的三维特征造型系统SolidWorks的基础上,采用Microsoft Visual C++ 作为开发语言进行二次开发的原理,并用实例介绍了开发标准件库的方法. 相似文献
190.
企业员工安全文化素质的层次分析 总被引:1,自引:1,他引:1
建设良好的企业安全文化可以预防企业的事故发生,而企业员工安全文化素质则是企业安全文化的根基,也是企业安全文化的具体体现。通过建立员工安全文化层次渐近模型,分析企业员工安全文化素质的5个层次,即安全的无意识、体制约束下的安全意识、自我的安全意识、自我的可控安全意识、超越自我的安全意识。从中得出,员工安全文化素质的培养是一个长期的渐进的过程,是相互协作的结果。员工安全意识的培养是企业安全文化的标志,它需要良好的氛围,并且体现了企业安全文化的核心本质。因此,培养员工安全文化意识对解决企业安全文化建设及保证企业安全运转具有十分重要的意义。 相似文献