基于VB和SQL的城市交通大气污染扩散模拟系统研究

针对越来越严重的机动车尾气排放造成的城市大气污染,为将已经得到验证的大气污染扩散模型开发成具有实用价值的操作模拟系统,以太原市为例,基于VB+SQL技术,结合 OSPM、Caline 4以及十字路口模型,设计并建立了城市交通大气污染扩散模拟系统关系数据库,研发了针对街道峡谷,城市快速道以及十字路口这3个热点区域的污染物扩散模拟系统.以CO为例,通过现场监测数据和系统模拟数据的对比,对系统的可行性及适用性进行了验证,同时对太原市建成区主要道路的交通污染物CO进行了模拟.结果表明:(1)该系统能较好地模拟城市机动车尾气排放污染扩散;(2)从太原市交通大气污染的分布来看,CO浓度冬季高于夏季,市中心区主干路及建设路的CO污染较其他路段严重.     

SBR亚硝化快速启动过程中影响因子研究

在低DO条件下对SBR反应器实现快速亚硝化的途径及影响因素进行研究.控制反应器主要参数为：DO 0.15～0.40mg/L,pH值7.52～8.30,温度22.3～27.1℃,曝气时间为8 h.通过高、低氨氮浓度（245.28 mg/L与58.08 mg/L）交替进水的方式,经过57个周期（36 d）的稳定运行成功实现...     

大气边界层中起尘、降尘过程的模拟实验的相似性原则

风洞模拟实验是研究起、降尘过程最有效的手段。前人只研究了低湍流度气流中,平坦表面的实际起尘过程。作者提出一组扩展的相似性原则,用于模拟大气边界层湍流及复杂地形对趋、降尘过程的影响及防尘风障在此条件下的减尘效率,并得到一系列有意义的结果。      

混合物质谱的简单分类算法

有毒化合物质谱分类是以光谱数据的数值特性为基础的。这此数据的计算机分类提供了各种参数,用以确定属于有毒化合物中某一类的对应化合物。质谱数据的简单分类算法常被用于自相关变换质谱的主分量建模。主分量的有效值为相互确认为确定。对环境空气中１１９种被监测的有毒化合物,有色谱－质谱联用的试验和校正数据所得到的４类预报正确率为７６．５％。     

用溴化容量法测定间甲酚的含量

探讨了间甲酚含量的容量分析方法。通过试验确定了利用溴化容量法测定间甲酚含量的最佳分析条件：反应温度为18～30℃、溴化反应时间为8～10min、溴化反应的酸度为1．0～1．5mol／L、溴过量50％～100％。此法简便快速,精密度好,准确度高,对高浓度和低浓度的试样均能获得满意的结果,检出下限为0.5％(5mg／L)。     

自来水厂除锰滤池的成熟与微生物群落的研究

为探讨自来水厂除锰滤澉成熟的生物机理,从生产滤池和实验滤柱成熟过程的不同阶段取１０００多个水质和细菌样品进行了分析测试。实验结果表明：滤池的成熟过程是不同细菌有规律的增殖并固定在滤料和包埋于铁泥的过程;当每ｇ滤砂的细菌个数超过１０＾４时,滤滤池才能成熟和高速除锰,随反冲洗强度及提高水质量。     

微生物降解硝基芳香烃及其在环境保护中的应用

综述降解硝基芳烃的微生物类群,代谢途径,遗传操作及其在环境保护中的应用等方面的研究概况。     

利用赤泥和造纸黑液研制散煤固硫助燃剂

根据钙系固硫剂固硫原理 ,将高CaO含量赤泥加入散煤中燃烧 ,发现其能够起到固硫的效果。但是赤泥的加入影响原煤的发热量 ,因此利用高有机质含量的造纸黑液来弥补其发热量的损失 ,从而研制成功了固硫助燃剂。试验结果表明 :固硫助燃剂能够起到对燃煤固硫助燃的效果 ,具有良好的应用前景     

TiO2/H2O2/UV和TiO2/O3/UV降解对氯苯甲酸和喹啉的试验研究

主要叙述TiO2/H2O2/UV和TiO2/O3/UV体系降解对氯苯甲酸（4-CBA）和喹啉的试验研究.研究表明,（1）在TiO2/H2O2/UV体系里目标物降解速度先随过氧化氢投加量的增加而提高,但超过一定浓度之后便开始下降;（2）在TiO2/O3/UV体系中,目标降解物的反应速度都非常快,且臭氧浓度高的时候降解速度更快;（3）二氧化钛催化剂在TiO2/O3/UV体系中作为积极因素有助于提高反应速率,而在TiO2/H2O2/UV体系是消极因素,会降低反应速率.     

炸药及火工品可靠性与安全性评定方法

可靠性的评定结果是否可信,直接关系到炸药及火工品的使用安全性和作用可靠性。但是,现有炸药及火工品可靠性评定方法却存在着达不到置信度要求、评价结果偏于危险的缺点。为此,提出了一种确定炸药及火工品安全度和可靠度的高精度方法,并给出了应用实例。该方法不仅可信程度高,而且适用于小样本情况,尤其是在利用了以往试验数据后,既可提高安全性和可靠性评定的精度,又可大大节省试验的费用及时间