酸性矿井水处理中和药剂量确定的一种新方法

本文提出了利用中和法处理酸性矿井水时,如何确定中和药量的计算公式,根据此公式,只要知道原水水质及中和后的出水水质要求,就可以确定所需的中和药剂量。这种方法简单实用,适应性强、适用范围广,从而使工艺操作简单、管理方便,因此具有很大的推广和实用价值。     

生态技术创新政府启动模式的机理与启示

生态技术创新是经济可持续发展的必要条件。由于环境资源的公共性，时滞性等特点，政府在生态技术创新过程中发挥重要的作用，是企业生态技术创新的主要推动力。政府启动模式的本 于政府借助法律或经济手段促使企业部分边际外部费用内部化。     

正己烷萃取—此外分光光度法测定矿井水中微量油

在进行矿井水中油类分析时，用正己烷作为萃取剂，以工作曲线代替标准曲线，从而使油平均回收率增加到96％以上。并在正己烷用量、水样预处理等测试参数选择上做了条件试验。     

复合污染中Triton X-100在膨润土/水界面上的吸附行为

研究了水溶液中膨润土对非离子表面活性剂Triton X-100(X-100)的吸附,重点探讨了阳离子表面活性剂CPC、阴离子表面活性剂SDBS、中性无机盐NaCl及温度对膨润土吸附TX-100的影响.结果表明,Na基膨润土吸附TX-100的效果好于Ca基膨润土;低浓度CPC对膨润土吸附TX-100具有增强作用,当CPC初始浓度大于l0000 mg·L-1(平衡浓度Ce约为1CMC)时具有抑制作用,当CPC浓度低于3000 mg·L-1(Ce约为0.03CMC)时,TX-100吸附量与CPC浓度成线性正相关.SDBS能显著降低膨润土对TX-100的吸附,原因是溶液中SDBS与TX-100混合胶束的形成能阻止TX-100与膨润土硅氧表面间的氢键作用及在其表面形成胶束.NaCl的存在可以大大提高膨润土对TX-100的吸附,去除率由56%提高到99%以上.膨润土对TX-100的吸附随温度升高吸附量增大,其吸附热为12.68 kJ·mol-1,标准自由能的减小和熵值的增大是TX-100在膨润土上吸附的推动力.实验结果对用膨润土处理含表面活性剂废水具有一定的理论价值.     

介绍几种二氧化氯的测定方法

1 前言二氧化氯(CIO_2)广泛用作水处理剂，食品保鲜剂和纤维漂白剂等。由于二氧化氯极易被光解和热解，因此，欲测得准确值，其操作必须在瞬时间完成，测定CIO_2的     

有机磷农药在环境中的光稳定性及其与分子结构的关系

测定了九种具不同结构特征的有机磷农药的消光系数、光量子产率和在环境中的光稳定性。探讨了分子结构与光稳定性的关系。结果表明,农药光稳定性主要取决于分子是否具有共轭结构及共轭程度大小;共轭程度愈大,农药的紫外光吸收能力愈强,光量子产率愈小。根据分子结构将有机磷农药分为六类。并以此法对30种结构较为简单的农药的光稳定性作了预测。     

电镀含铬废液回收利用

本文报导了《从电镀含铬废液中制取皮革鞣剂碱式硫酸铬》的中试原理、方法及其产品符合皮革厂的使用要求的鞣革性能。摸索出一条可行性,具有较大社会效益、经济效益和环境效益的工艺流程,既可解决多种电镀含铬废液的污染问题,又为鞣革工业提供必要的鞣革剂和节省外汇,达到变废为宝的目的。     

变速器壳体低周疲劳优化设计

目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95％,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40％,塑性应变占比由42％降低到5％,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义.     

煤矸石堆酸性水的防治

本文介绍了表面活性剂与应用技术的最新动态和在西弗吉尼亚洲中部一煤矿使用该项技术所获的结果。     

企业如何开展安全生产工作

企业如何开展安全生产工作杭州电化集团公司潘国华不少的事例表明：当前相当一部分企业生产经营机制是“活”了，但其安全生产工作却放松了，有的甚至放弃了。尤其是一些无主管单位的企业，更是人员流动频繁，职工素质低下，设备相对简陋，管理落后，从而出现了各类事故大...