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171.
172.
173.
国汉君 《中国安全科学学报》2007,17(7):46-53
采用辩证的方法对事故发生的机理进行研究,提出了内-外因事故致因理论,阐明危险源是导致事故的内因,人—物—环—管中的不安全因素是导致事故的外因。根据危险源的存在形式,指出了有效控制危险源的基本手段和措施。通过深入分析人—物—环—管中的不安全因素的产生及导致的后果,从技术和管理方面论述了防止事故发生应采取的措施。最后提出将本质安全化与风险预控管理相结合,是实现安全生产的根本途径。内-外因事故致因理论为企业安全管理提供了理论,具有实用价值和参考意义。 相似文献
174.
炼油项目环境影响评价中硫平衡的计算及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
黄晓梅 《石油化工环境保护》2004,27(3):16-19,51
介绍炼油项目环境影响评价中硫平衡的计算方法,并举例说明计算结果的应用。 相似文献
175.
美国生活垃圾的焚烧综合处理 总被引:3,自引:0,他引:3
2001年3月,我们到美国参观考察生活垃圾焚烧厂,共考察了5个生活垃圾焚烧处理厂,2个灰渣处理厂及垃圾分选厂等,受益不小。现着重介绍美国几种生活垃圾焚烧综合处理炉型和灰渣厂。美国以前由市运输公司运走的生活垃圾,大部分送到大型卫生填埋场填埋处理,小部分送焚烧发电厂焚烧处理。随着美国经济的发展,国力的强大,卫生填埋场越来越少,焚烧发电厂越来越多。因为卫生填埋场缺点是占地多,还污染大气、水源环境。焚烧发电综合处理之后,彻底实现生活垃圾的无害化、减量化、资源化。美国随着纽约市最后一个大型卫生填埋场于20… 相似文献
176.
水土保持是我们必须长期坚持的一项基本国策,本文阐述了贯彻水土保持法的重要性和火电前期水土保持工作特点,并对水土保持方案报告书审批办法,等提出建议。 相似文献
177.
考虑到我国公路路线设计规范中停车视距计算未涉及弯道参数及路面凝冰引起的路面摩阻系数降低等严重危害车辆行驶安全的因素,以AASHTO模型为基础,通过分析弯道路段车辆行驶时的受力、路面摩阻系数、超高、圆曲线半径等因素推导了凝冰路面弯道路段停车视距计算模型,得出了最不利情况下凝冰路面弯道路段停车视距参考值。当路面发生凝冰现象时,若车辆以交通安全法规规定的冰雪路面最高车速30 km/h行驶,通过对比该行驶速度下凝冰路面弯道路段停车视距与我国规范规定的停车视距可知,没有发挥道路的最大通行能力。以现有道路设计采用的停车视距反算出在役路面发生凝冰现象时的安全行车控制速度,为凝冰路面弯道路段车辆安全行驶控制提供参考。 相似文献
178.
为解释工程中各类风险事件间存在的关联机理,将风险事件间的关联关系提炼为链式结构,给出了工程链式风险评估的整套流程和方法。以内罗毕国家公园特大桥施工期生态、灾害、安全风险全过程风险评估为例,阐明了该方法的应用过程,并与独立风险评估方法进行了比较。研究结果表明:链式风险评估方法计算量较大,评估步骤较为繁杂,当风险事件数量较大时其可操作性较差;当对某几项风险极为关注时,对其进行小范围的链式风险分析可使评估结果更加真实全面。 工程链式风险评估方法具有可行性和适用性。 相似文献
179.
以1953—2005年期间我国10种有色金属产量的统计数据为基础,以原生、再生有色金属资源对形成有色金属产量各自所做贡献为依据,对原生、再生资源被利用程度进行比较研究,试图从重原生轻再生的原料结构比例失衡中给人以醒悟,从而提升对再生金属在战略资源中地位的认识。从循环经济的实质出发,提出了循环经济有可能成为再生金属资源产业发展的内在动力。 相似文献
180.
分析了日本某炼油厂一起减压渣油罐火灾事故,讨论了应如何深入进行事故调查分析。 相似文献