利用泥鳅对重金属富集的现象来指示河流污染变化程度的研究

利用泥鳅鱼在淤泥中寻找食物的生活习性,通过分析不同时期采集的泥鳅体内的重金属浓度,监测河流或底泥的污染程度,即可以把泥鳅作为河流或底泥污染程度的敏感指示动物.建立了用ICP-AES同时测定泥鳅鱼体内多种元素的方法,具有快捷、准确的特点.该方法的回收率为96.0%～106%,精密度RSD为1.7%～5.1%.     

超声波萃取—GC／MS测定大气颗粒物中的多环芳烃

采用超声波萃取大气颗粒物样品中的多环芳烃，样品不须纯化，直接可用于GC／MS分析，超声波萃取效率高，萃取时间短；采用MS的SIM方式对多环芳烃进行定性定量，回收率84.5%-108.5%，变异系数3.1%-14.5%。     

水质自动监测仪中的氨气敏电极使用寿命的探讨

文章揭示了造成环境监测仪器的氨气敏电极损坏的原因，提出了延长其使用寿命的方法。首先要保护电板的引线，必须严格按照使用说明书定期进行认真的保养维护，实施氨气敏复合电极膜及其填充液的更换，保护好电极，可延长其寿命。     

天津市区道路地表径流污染特征研究

从实际地表径流水质实地监测和实验室分析出发,理论与实践相结合,揭示了天津市区道路地表径流主要污染物的相关性及不同污染物随降雨历时动态变化规律,全年道路地表径流水质季节变化规律,全面剖析了天津市区降雨径流的污染特征,并由此提出相应的处理措施和合理化建议,为天津城市雨水污染控制提供了基础研究。     

2020年天津市两次重污染天气污染特征分析

为了解2020年天津市两次重污染天气污染特征,基于2020年1~2月高时间分辨率的在线监测数据,对天津市2020年1月16~18日（重污染过程Ⅰ）和2020年2月9~10日（重污染过程Ⅱ）进行分析,结果表明,两次重污染过程均呈现前期区域输送和后期本地不利气象条件叠加双重影响的特点,重污染过程期间平均风速均较低,平均相对湿度接近70%,部分时段接近饱和,边界层高度低于300 m,水平和垂直扩散条件均较差.与重污染过程Ⅰ相比,重污染过程Ⅱ主要污染物浓度和污染程度均降低,尤其是NO₂浓度下降明显,重污染过程Ⅱ北部地区PM_2.5和CO浓度较高.两次重污染过程PM_2.5中化学组分浓度和占比发生明显变化,重污染过程Ⅰ二次无机离子（SO₄^2-、NO₃^-和NH₄⁺）、EC和Ca²⁺平均浓度较高,OC和Cl^-平均浓度略低于重污染过程Ⅱ,K⁺平均浓度低于重污染过程Ⅱ.与重污染过程Ⅰ相比,受燃烧源增加和移动源大幅降低影响,重污染过程Ⅱ中SO₄^2-、OC和K⁺在PM_2.5中占比明显上升,NO₃^-和EC在PM_2.5中占比明显下降;工业持续生产使重污染Ⅱ中NH₄⁺和Cl^-在PM_2.5中占比相对较高;工地的停工使两次重污染过程中Ca²⁺占比均较低.PMF解析结果表明,重污染过程Ⅰ中PM_2.5来源为二次离子、燃煤和工业、机动车、扬尘、烟花爆竹及生物质燃烧,贡献率分别为53.8%、20.2%、18.6%、6.3%和1.1%;重污染过程Ⅱ中各源对PM_2.5的贡献率分别为48.3%、28.2%、8.7%、2.6%和12.2%.与重污染过程Ⅰ相比,重污染过程Ⅱ燃煤和工业、烟花爆竹及生物质燃烧对PM_2.5贡献率明显上升,二次离子、机动车和扬尘贡献率明显下降,尤其是机动车和扬尘,贡献率分别下降53.2%和58.7%.     

天津市清洁能源行动适用技术分析

通过对天津市清洁能源行动计划及其所要达到的目标分析,结合天津市能源的实际情况,分析适合天津市发展的清洁能源技术。     

天津市“蓝天工程”实施前、后大气污染源污染物排放趋势

通过建立天津市2002—2004年大气污染源动态数据库,研究了“蓝天工程”实施前、后大气污染源污染物排放变化趋势,得出了“蓝天工程”实施后天津市在燃煤量增加的情况下,烟尘、SO2排放量逐年减少,环境空气质量明显改善的结论。     

节能和清洁能源汽车

随着天津市机动车保有量的增加，由机动车排放造成的污染绝对量也在增长，燃料的充分利用和加速发展或引进技术含量高、排放低甚至零排放的车型，是改善天津市机动车排放状况减少对环境空气环境污染的重要措施，本文阐述较先进的机动车节能技术现状及使用清洁能源燃料汽车的发展趋势。     

村级农业生态经济系统的结构调控研究——以石辛庄为例

运用生态学原理，从结构元、结构链和结构网3个层次对石辛庄村级农业生态经济系统结构进行调控，并从生态效益、资源利用效益、环境效益和经济效益4个方面对该生态经济系统的调控效果作了评价。