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431.
二氧化硅对膨胀型阻燃聚乙烯的性能影响研究 总被引:13,自引:2,他引:11
利用锥形量热仪(CONE)、裂解气相色谱仪(PyGC)、示差扫描量热仪(DSC)等先进的分析测试手段,研究了二氧化硅对膨胀型阻燃聚乙烯阻燃性能的影响、各阻燃剂之间的协同性以及阻燃机理。实验结果显示,阻燃剂的加入可延缓PE的降解过程,降低材料的热释放速率,降低基材在升温过程中的放热量,使基材具有良好的阻燃性;SiO2的适量加入可改善膨胀碳层的耐热性,当SiO2的添加量为6%时,协同阻燃效果最佳。 相似文献
432.
油罐灭火力量部署的一种算法 总被引:3,自引:0,他引:3
算法是计算机模拟的基础。本文提出了确定泡沫枪(炮)位置的算法,从而建立了油罐灭火力量部署的计算机模拟建设,该模型可用于灭火作战指挥模拟训练的程序设计中。 相似文献
433.
液化石油气储运容器不同受热条件下的温度压力的估算 总被引:6,自引:2,他引:4
提出了液化石油气储运容器在不同受热条件下,容器内的温度和压力的简化的计算方法,可用于此类火灾原因的分析认定、安全分析等,对火灾的扑救也具有十分重要的意义。 相似文献
434.
以ZnSO4·7H2O和H2C2O4·2H2O为原料,采用微波加热法制得纳米ZnO.实验结果表明:当微波功率为640 W、微波加热时间为60 s时,所合成的试样为六方晶系的纳米ZnO,粒径为15.5 nm;以纳米ZnO为催化剂,对50 mL质量浓度为10 mg/L的亚甲基蓝溶液光催化降解120 min,亚甲基蓝降解率可... 相似文献
435.
二氧化碳灭火系统扑灭汽车发动机舱内火灾试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文使用二氧化碳灭火系统进行了汽车发动机舱火灾灭火试验,试验表明:系统采用闭式洒水喷头自动启动时,在风的作用下,火羽向风的下游偏移,可能导致下游的喷头启动,不能有效灭火.系统手动启动时,在发动机舱内部安装4个或者8个开式喷头,均能迅速扑灭汽车发动机舱火灾,且具有灭火时间短,灭火剂用量少,灭火效果好的特点. 相似文献
436.
437.
438.
439.
随着计算机可视化技术和数值分析方法的快速发展,三维地质建模和有限元技术在岩土工程和城市防灾减灾领域应用越来越广泛。但目前对两者间有效衔接的研究还明显不足,导致了许多重复性工作和较低的工作效率。针对这一问题,提出了一种基于三维地勘数据平台的快速有限元建模方法。利用Python语言及其Mayavi库开发了基于有限个钻孔的可视化平台,应用两种互补的空间插值法—反距离加权插值法(IDW)和克里格空间插值法(Kriging)实现地层分界面模拟,并进行层间拓扑关系分析优化。重点引入虚拟钻孔概念,提出将三维地层模型截取地块信息转化为有限元软件内置命令文件的衔接方法。以Plaxis 3D为例,实现同一大型场地不同地块的快速有限元建模和分析,为未来大规模岩土工程建设和城市防灾减灾的相关分析提供借鉴。 相似文献
440.
近年来忠-武输气管道山区段发生了多起危岩坠落冲击管道的事件,已经严重威胁到输气管道正常运行.笔者根据恩施石马岭危岩的发育特征,对石马岭危岩体治理方案进行论证,比较了危岩清方 锚固方案和管道护盖方案,根据本段管道工程所处地形地质条件,认为危岩清方 锚固为优选方案. 相似文献