广州市交通环境承载力变化的相关性分析

根据广州市的统计资料,分析了广州市交通环境承载力的变化态势,应用主成分分析方法定量分析了交通环境承载力变化的宏观驱动因子。结果表明:经济发展动态和社会系统压力是影响广州市交通环境承载力变化的主要驱动因素。结合主成分分析结果构建了多元线性回归模型,预测了2010和2015年广州市交通环境承载力的变化趋势,为政府部门规划城市交通规模及实现城市交通可持续发展提供决策依据。     

珠江三角洲潮汐河网水环境数学模型评述

对珠江三角洲潮汐河网水环境数学模型研究进行了系统的总结。结果表明：该河网地区一、二、三维水动力与不质数学模型在稳定性、收敛性及模拟精度方面已取得重大进展,而且提出了解决非线性项影响、河断面概化、潮汐动边界、自由表面非恒定运动以及不同维度模型之间的相互连接等难题的有效方法,但同时存在计算机耗时较多的缺点;在潮汐河网随机水质模型、污染物总量优化分配模型和区域水污染控制优化规划模型等方面也开展了探索性的     

海南椰林湾海草床调查及其演变研究

根据现场调查研究,首次汇集了海南岛椰林湾海草床海草、浮游植物和浮游动物资源的基础资料,概要分析和总结了该海草床的演变过程及其面临的威胁,提出了椰林湾海草床保护与管理建议,以期能在发展经济的同时,采取适当的措施保护椰林湾海草床的海草资源及其海洋生态环境,使之得到合理利用和可持续发展.     

流域水质资源有偿使用机制的思考——以东江为例

阐述了水质资源的基本概念和水质资源计价原则及定价方法,介绍了恢复成本法作为水质资本定价方法和确定水质资本核算函数和曲线的步骤.然后从有偿使用与生态补偿的概念、使用权和所有权以及支付方式3个方面对二者进行比较,指出有偿使用体制可实现水质资源使用权与国家所有权分离,从而可构成市场主体的财产权.基于以上概念和方法,从分析东江水源区的优质水保护与东江供水的关系入手,指出实行水质资源有偿使用的迫切性和重要性,从实现社会公平和完善市场机制两方面分析有偿使用的必要性,并提出了有偿使用机制的若干建议.     

黑臭河道生物修复中3种不同增氧方式比较研究

利用叶轮式曝气机、水下式曝气机、射流式曝气机等3种不同曝气方式的曝气设备进行了黑臭河涌曝气试验。研究表明，不同增氧方式对黑臭河道水体增氧效率不同，水下式曝气机、叶轮式曝气机均可在黑臭河道下游形成一段绿色水而，水车式曝气机下游变绿河段长度为15．7m，叶轮式曝气机下游变绿河段长度为6．3m，射流式曝气机不能形成明显的绿色水而。无论足河道水体增氧效果、CODcr、NH3-N去除效果，还足河道菌-藻生态系统的建口、自净能力的肩动，水下式增氧机均优于其它两种增氧机，而且存在投资少、安装维护方便、运行费用低等优点。适应于河道窄、水流缓、截污难度大的城郊中小型黑臭河道的治理。     

联碱废水资源化治理工艺的研究

提出预处理→二级蒸馏→吹脱治理联碱废水的新工艺 ,不仅使废水中的氨氮达到排放标准 ,而且能回收氨氮 ,具有一定的经济效益和社会效益。     

水资源价值核算研究进展

文章从运用经济手段缓解我国社会经济发展中日益严重的水资源稀缺需求入手,基于国家法律对水资源有偿使用的认可,指出水资源价值研究将有利于我国水资源的可持续利用和保护;对国内外水资源价值研究进展进行了系统阐述,分析各方面的主要研究结论,认为水资源价值核算虽已为水权、水价、排污权交易等水环境保护市场机制的形成奠定理论基础,但以往的研究由于仅涉及到水量而未顾及水质,致使在水污染已日益严重的现实中难于得到应用。作者在已有研究的基础上,提出水质资源有偿使用理论,并提出“以量计质,以质定价”的水质价值核算方法;展望在未来一段时间内,认为水资源价值的研究将重点关注水质资源价值、水资源价值核算模型及水资源价值突变等方面。     

废机油净化甲苯废气的工艺研究

在填料吸收塔中,应用废机油为吸收剂对含甲苯废气进行了实验研究。系统地考察了填料层高度、进口甲苯浓度、空塔气速、液气比等因素对吸收效率的影响,确定了最佳工艺条件。实验结果表明,废机油能有效净化废气中的甲苯,去除率达到95%～98%。吸收尾液蒸馏能回收甲苯和废机油。     

尿素湿法烟气同时脱硫脱氮反应热力学分析

利用热力学原理计算出尿素湿法烟气同时脱硫脱氮、石灰湿法脱硫、亚硫酸铵湿法脱氮吸收反应达到平衡时SO2 和NOX的分压力 ,结果表明 :尿素作吸收剂湿法烟气同时脱硫脱氮是可行的 ,脱硫效果好于石膏法 ,脱氮效果好于亚硫酸铵法 ,而且几乎 1 0 0 %的最大限度地脱除烟气中的SO2 和NOX。     

尿素添加剂湿法烟气脱氮的试验研究

在填有金属鲍尔环的管式吸收反应器中,分别研究了尿素含量、添加剂(三乙醇胺)浓度、吸收柱彳丁效高度、烟气浓度对NOx脱除效率的影响。试验结果表明,尿素含量和添加剂浓度的增加可以少量提高脱氮效率：烟气浓度的大小对脱氮效率的影响不大;吸收柱有效高度对脱氮效率的影响较大。