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1.
张恒志 《劳动保护科学技术》1997,17(1):36-37
情绪是人脑活动所产生的一种心理形式,了解和掌握职工情绪心理的变化,创造者利于职工保持良好心境的环境条件,高速和充分发挥人情绪的增力作用,进而提高生产和工作效率是企业管理者必须重视的问题,本文通过对3方面总是的阐述,说明了情况情绪心理与企业安全生产的关系。 相似文献
2.
为探索破坏性领导对安全绩效的作用机制与边界作用条件,提高员工安全绩效水平,以辽宁省8家制造业企业基层员工为调查对象,引入情绪耗竭为中介变量、自我效能感为调节变量,采用条件过程分析方法,对315份有效问卷进行实证研究.结果表明:破坏性领导与 自我效能感、安全绩效呈显著负相关关系;情绪耗竭与自我效能感、安全绩效呈显著负相关... 相似文献
3.
4.
为提高地铁站火灾事故发生后的疏散效率,降低人员伤亡和财产损失,考虑到疏散过程中个体恐慌情绪的动态变化,基于元胞自动机模型分析恐慌情绪与疏散行为之间的交互影响,构建地铁站火灾疏散仿真模型,以双层岛式地铁站为例,讨论恐慌情绪对疏散效率和出口选择的影响。研究结果表明:恐慌情绪是人群疏散中的关键因素之一,轻度恐慌有助于缩短疏散时间,而过度恐慌会一定程度上减缓疏散效率;恐慌情绪对出口选择存在显著影响,恐慌人群在出口选择时表现出明显的从众行为。研究结果可为优化地铁站应急安全管理提供参考。 相似文献
5.
6.
张殿业程静张艺 《中国安全科学学报》2018,(10):19-24
不良情绪是引发交通事故的因素之一。为预防由驾驶员情绪引发的交通事故,利用3层因果分解(驾驶员神经兴奋一驾驶员原始反应—车辆状态)深入分析情绪对驾驶行为的影响。设计并完成模拟驾驶试验,采集驾驶员高兴、悲伤、愤怒和恐惧4种情绪状态下的心电信号和行车数据;采用基线信号消除方法,分析驾驶员心跳间期、转向角和最大车道偏离在不同情绪下的变化值。结果表明:驾驶员在所有情绪状态下都有明显的交感神经兴奋并伴随着转向角度值增加。在高兴和愤怒情绪状态下,会产生更明显的车道偏离,驾驶员趋向更危险的驾驶行为;在悲伤和恐惧情绪状态下,产生较小范围的车道偏离,驾驶员趋向相对安全的驾驶行为。 相似文献
7.
8.
9.
树靠人修,人靠自修。十七大精神内容博大精深、论述精辟有力,认真、深入学习十七大精神是每个党员的手头事、心中经。11月2日,国家环保总局科技标准司集体学习了十七大精神,与会党员、干部兴趣高昂、态度积极、情绪饱满、学习气氛既严肃又活跃。 相似文献
10.
“菜花黄.疯子忙”,春天是各类精神疾病的多发期,上海市心理咨询中心杜亚松博士认为,春天气压较低,容易引起人脑分泌的激素紊乱,诱发精神分裂症等多种重型精神病;而春季连绵的阴雨天气则是抑郁症高发的外部因素;春天多变的气候也会使正常人情绪波动较快。 相似文献