江河源区生态环境面临的问题和防治对策

本文针对“三江源区”生态环境基本现状，演变趋势、面临问题等进行了认真的调查研究，从而就如何加强建设与保护，确保“三江源区”生态安全，从指导思想、防治思路、实施对策和具体措施上提出了对策与思路。     

活性炭吸附-光催化氧化深度净水工艺实验研究

以光催化氧化作为活性炭吸附工艺出水通常存在的亚硝酸盐、余氯与细菌总数超标等问题,并能去除铁穿透炭层的极性短链有机污染物,使出水达到《饮用净水水质标准》（CJ94－1999）。与目前常用的活性炭－反渗透组合工艺相比,该工艺具有可保留水中有益的矿物成分的特点,具有良好的应用前景。     

气浮-生物接触氧化集成技术处理受污染水源水研究

针对受污染水源水,采用气浮-生物接触氧化集成技术进行中试研究,考察各影响因素对污染物去除效果的影响,优化工艺参数和运行条件,并进行了冬季低温运行研究.与现有生化-气浮串联工艺比较,处理受污染原水(NH3-N质量浓度为5～7 mg·L-1),集成装置能取得更好的处理效果,而且具有占地小、能耗低等优点.     

聚合氯化铝与三氯化铁混凝剂在常规水处理中的运用

通过聚合氯化铅与三氯化铁在常规水处理的生产性实验,从经济成本、水质指标和实际使用存在的问题对其进行分析比较,并比较了两种混凝剂在常规水处理中的优缺点.     

现阶段城市物流绿色化发展趋势的动因与对策研究

城市物流形成绿色化发展趋势的主要动因在于汽车运输业的迅速发展及其给城市环境与人们生活质量所造成的巨大影响上.二战以后,汽车运输业的迅速发展和在给社会提供迅速、便捷与准确服务的同时,也给城市的环境造成了严重的负面影响;尤其是由于城市路网和货物运输中心等基础设施既落后且缺乏科学的规划,无形中更加剧了城市物流与城市环境保护之间的矛盾.为实现城市物流的绿色化发展,实践中就有必要合理规划城市物流系统、通过多式联运以尽量降低卡车运输量的比例、积极应用信息技术以推进和实现物流管理的智能化、发展第三方物流实现共同配送.     

丁基锡化合物在水体悬浮颗粒物上的吸附行为研究

将海河河口表层底泥制成悬浮颗粒物（ＳＰＭ），采用批量平衡法首次研究了模拟河口条件下三丁基锡（ＴＢＴ）和二丁基锡（ＤＢＴ）在该ＳＰＭ上的吸附行为．结果表明，ＴＢＴ和ＤＢＴ均能在ＳＰＭ上发生吸附，尤以ＴＢＴ更为显著．吸附速率可用Ｋｕｏ和Ｌａｋｅ的经验公式描述；吸附过程受ＳＰＭ的浓度及ＴＯＣ含量、ｐＨ值、温度、腐殖酸浓度和盐度影响．实际河口水样中的ＳＰＭ对ＴＢＴ和ＤＢＴ的吸附百分率也较高，因此ＳＰＭ是ＴＢＴ和ＤＢＴ归趋的重要场所，去除ＳＰＭ可使水体得到一定净化．     

无剩余污泥接触氧化法处理漂染废水的探讨

对漂染废水的处理，虽能做到达标排放，但其剩余污泥的生成量也过多，该文以上海信泰纺织品有限公司无剩余污泥接触氧化法处理漂染废水的实例，表明了既可提高污染物去除率，又能节省投资和运转费用，通过两年的运行实践，证明效果良好，在对酸化反应器的设计和有效控制方面，以及氧化反应器与酸化反应器的运行管理等方面也进行了探讨。     

加压生物接触氧化法处理啤酒废水

介绍了加压生物接触氧化法处理啤酒废水技术的工艺路线，试验过程和试验结果，并对其技术条件进行了优化分析，结果表明，采用该方法处理啤酒废水，工艺简单，技术可行。     

2,4,6—三硝基甲苯废水治理技术的研究进展

论述了２，４，６－三硝基甲苯废水中化学耗氧量和色度的研究进展情况，指出生化法中白腐菌综合治理２，４，６－三硝基甲苯废水的处理方法是目前极有前途的有效的技术。