高速公路线性评价方法研究

我国道路交通事故呈现频发多发现状,高速公路线形评价方法有多种,评价方法对高速公路线形安全性进行评价成为预防交通事故的关键.常用的方法主要有四类:层次分析法(analytichierarchy process,AHP)、模糊理论(fuzzy theories)、灰色理论法(gray theoryies)、人工神经网络(artif-ical nerve network).本文就高速公路线形评价方法进行了汇总,并介绍了各种方法的特点.     

黄浦江水环境污染风险的模糊数学综合评价

采用模糊综合评价模型对2005年黄浦江6个监测断面水质状况进行评价。结果表明：2005年间黄浦江6个监测断面水质均属于V（严重污染）类,其主要污染物为氮磷营养物。     

特尔斐—模糊综合比较法评价生态环境质量变化

根据生态系统的组成,利用特尔斐测定法选定影响环境的因子,确定其权重,现场监测调查实际资料,判定各因子的作用分值,采用模糊综合法计算出生态环境变化前后的综合分值,以判定生态环境质量变化前后的好坏。     

城市环境质量多级模糊综合评价

文章将模糊聚类与层次分析相结合,提出了城市环境质量多级模糊综合评价法,并将该方法应用于宣州市环境质量综合评价,结果表明,该方法克服了综合指数法受人为因素影响大的缺点,较好地反映了环境质量分级界限的模糊性,并且较好地解决了权值分配问题,使评价结论更合理,可靠,是一种有价值的城市环境质量综合评价方法。     

基于三角模糊技术的河流水环境容量研究

基于河流水环境系统的随机性、模糊性特征,以及资料信息的不足和不精确性,将水环境系统参数定义为三角模糊数。在此基础上,通过将常规的确定性模型参量模糊化,建立了河流水环境容量计算模糊模型。根据该模型,可以计算得到三角模糊数形式的河流水环境容量;再由给定的可信度水平要求,可以进一步将水环境容量由三角模糊数转化为区间值。实例研究表明,相对于常规的确定性方法,所得结果更为科学、合理,而且计算简单、操作方便,具有实用价值。     

转型期的资源与环境管理：基于市场-政府-社会三角制衡的分析

在经济体制转型期，伴随着经济的持续快速增长，我国出现了前所未有的资源破坏和环境恶化现象，严重制约未来经济社会的可持续发展。由此，构建解决经济发展需求与资源环境供给矛盾的有效机制，成为政界及学术界共同关注的重点课题。从中国经济转型期存在的主要资源与环境问题分析入手，提出资源环境管理制度构建的理想框架，通过进一步评价我国在市场机制、政府干预、公众参与3个方面的经验及教训，分别提出未来改进的方向。研究结果表明：“市场—政府—社会”三足鼎立的制度结构是我国资源环境管理制度构建的理想目标，也是适应世界资源环境保护发展的潮流。最后提出协调政府和市场作用、构建市场运作平台、营造公众参与氛围等方面的政策建议。     

企业安全文化评价体系及方法

运用层次分析法的原理及方法,建立了一个企业安全文化评价指标体系.利用三角模糊处理函数表示定性因素,提出了基于三角模糊数和层次分析法的企业安全文化评价方法.最后给出了1个例子说明该评价方法.     

基于补偿模糊神经网络的GPRS无线视频数据传输拥塞控制研究

本文将补偿模糊理论和神经网络的混合系统,应用在基于GPRS无线网络视频数据传输,以阐述其在多媒体无线数据传输的拥塞控制中的应用.提出了一种改进的补偿模糊神经网络,该混合系统引入了模糊神经元,使网络既能适当调整输入、输出模糊隶属函数,又能借助于补偿逻辑算法动态地优化模糊推理,大大提高了网络的容错性、稳定性和训练速度,有效地预测并及时避免了GPRS网络拥塞.仿真结果表明,本文方法的信元失真率优于传统方法.     

基于层次分析法的事故隐患模糊综合评价研究

根据某市重特大事故隐患评估的实际情况,结合其不同特点将其分为7大类,4种等级。以泄漏类事故隐患为例,建立了泄漏类事故隐患评估指标体系,对事故隐患的影响因素进行量化,利用层次分析法确定评价指标的权重,采用模糊综合评价方法对其进行评估,计算出隐患等级。评估结果与实际评估结果相一致。该方法已在实际工作中得到了验证,对重大事故隐患的评估有一定的参考作用。     

基于FAHP的岗位交叉培训在民航安全管理中的应用

通过分析民航岗位安全培训的现状,发现培训内容仅局限于员工自身岗位的工作内容,而忽略了对于相关岗位之间衔接内容进行系统的培训,这非常不利于不同岗位间的协调;基于此提出了民航岗位交叉培训,通过对民航岗位间的具体关系进行分析,确定出需要进行交叉培训的岗位,利用FAHP模糊层次分析法选择出具体岗位之间的交叉培训方案,从而使民航系统内的岗位交叉培训更为系统化,使得民航系统安全管理更加行之有效。