应用生态动力学模型评价上海淀山湖富营养化控制方案

近年来,由于淀山湖入湖河流和环湖污水排放,淀山湖水质严重富营养化,夏季高温季节蓝藻水华时有发生。基于最近开展的比较系统的大规模水文、水质、生物同步监测和底质氮磷营养盐释放通量实验,进行入湖氮磷营养盐通量计算分析。通过建立淀山湖水动力一生态动力学耦合模型,利用同步实测和历史资料进行水动力模型和生态动力学模型的率定验证,模拟典型风场作用下的淀山湖三维流场特征;利用生态动力学模型系统研究淀山湖氮磷营养盐和藻类的时空变化和演替规律,初步掌握淀山湖的富营养化过程;综合评价了污染负荷削减、水力调度（水体停留时间）等措施对控制淀山湖富营养化的作用,明确磷是淀山湖藻类生长的关键营养盐限制因子。模型预测结果表明,磷负荷削减50％以上才能使淀山湖夏季蓝藻生物量开始下降;削减90％以上的营养盐负荷才能有效抑制蓝藻水华;水体停留时间的长短是藻类是否过度繁殖的重要条件,加大引水流量,减少淀山湖水体停留时间是有效控制蓝藻水华的重要途径;目前阶段,与控制营养盐负荷（50％）相比,增大引水流量可以更有效地降低蓝藻暴发时的生物量。     

上海市城市扩展格局及土壤无机碳分布特征分析

土地利用方式变更引起的土壤碳库变化对全球温室效应、全球碳循环有重大影响。基于1：250000多目标地球化学调查数据,利用RS影像和GIS统计技术研究了上海城市扩展进程中的土壤无机碳空间分布与演化特征。根据上海地区1980、2000．2005年3期遥感影像分析,上海市城区扩张以原市区为中心向周边快速扩展,1980～2005年间,城区面积由193．08km^2增加到1570．52km^2,城市用地面积比例由3．05％迅速上升到24．77％。比较城区,郊区、乡村地区土壤无机碳分布,城区表层土壤无机碳密度为（1．12±0．64）kg／m^2,深层土壤无机碳密度为（1．24±0．40）kg／m^2,表层土壤无机碳积累明显,深层土壤呈现轻度积累,城区土壤无机碳空间分布变异系数降低。比较1980年前建城区、1980～2000年建城区．2000～2005年建城区与郊区土壤无机碳密度分布,城区土壤无机碳分布呈现富集。并且随建城区年限的延长,土壤无机碳积累渐趋显著,城市土壤无机碳分布的空间异质性降低。本项研究提供城市化进程中的土壤无机碳分布演变趋势信息,可为土壤固定碳潜力研究提供数据支持,也为推动中国城市生态系统碳循环研究提供参考。     

上海市环境科学研究院隆重召开纪念建党89周年大会

6月30日上午,上海市环境科学研究院隆重召开“讲党性、重品行、作表率”主题教育活动学习交流、“世博先锋行动”创先争优活动动员暨纪念中国共产党建党89周年大会。     

《中国环境科学》荣获第六届中国科协期刊优秀学术论文奖

<正>《中国环境科学》2007年第5期发表的程书波等人的文章"上海市地表灰尘中PAHs的来源辨析"荣获2008年中国科协颁发的"第六届中国科协期刊优秀学术论文二等奖";2007年第1期发表的邵立明等人的文章"生物反     

上海市危险废物转移申报及运输系统建设

介绍了上海市现行的危险废物转移申报及运输的现状和存在的问题;建立了上海市危险废物转移申报及运输系统,系统包含了危险废物网络申报交换平台系统、危险废物集运系统、运输单位的招标与运费价格系统的设立;阐述了该系统的设置及运行模式;提出了危险废物"动态管理"模式,即对于不定时发生的危险废物流动源采用动态管理模式.     

上海市能源消费CO2排放清单与碳流通图

基于上海市能源统计数据,参照IPCC(2006)方法,测算了上海市能源CO2排放清单,并绘制了2007年上海市碳流通图.结果表明,上海市能源相关的CO2排放总量从1995年的1.10亿t增长到2007年的2.01亿t,期间年均增长率为5.0%.其中“交通”对应的CO2排放量增长最为迅速,年均增长率达15.1%;而“热电厂”的CO2排放量增幅逐渐变缓,其原因为近年上海市外来电力比重增大.2007年“热电厂”、“工业与建筑业”、“交通”、“商业”、“居民生活”与“农业”各部分CO2排放分担率分别为35.4%、34.4%、23.8%、4.0%、2.0%、0.4%.由2007年上海市碳流通图可见,15.6%的煤炭直接由终端使用,这不利于能源效率的提高与污染物的减排;成品油存在较多的交叉流通,若能够减少不必要的流通,不但能够缓解成品油的运输,还能够减少其在转运过程中的输配损失.     

直面现实 迎难而上

当世博会开幕式的烟花在黄浦江上空盛开的那一刻,人们再次把目光聚焦在这座国际都市。近年来,上海市经济发展迅猛,2009年人均GDP已排名全国第一。但与之形成反差的是,职业健康监管工作职能划转到安监系统较晚,与其他省市存在一定差距,上海市安监局直面现实,迎难而上,稳步迈开了职业安全健康监管的步伐。     

由“深层次原因”想到的

对于上海地铁来说,2009年12月22日简直就是一个“噩梦”,那天,上海地铁1号线接连发生了4起事故。事故发生后,上海市市长韩正于次日表示,上海要及时调整建设方针和管理理念,把管理放在更加重要的位置上集中力量搞好。他还强调,对于一段时间以来上海轨道交通接连发生事故的现象,各有关方面必须冷静思考,客观分析事故背后的深层次原因。     

消防安全 保驾世博

上海世博会消防安保持续稳定运行。为了保障世博会的＂成功、精彩、难忘＂,上海市消防系统这个特殊的群体随时警惕、随时注视、随时待命,为世博园区内部及外围营造了良好的消防安全环境,让世博会的安全防线更加稳固。     

邮运路上的安全使者——记上海邮政安全行车150万km全国劳模吕国羊

2003年12月,他的安全行车里程达到100万km;2009年9月,他的安全行车里程跃升到150万km,他就是全国五一劳动奖章获得者、全国邮政先进个人,上海市邮政公司汽车运输局驾驶员吕国羊。33年的邮运生涯,他一直践行着"开车要尊重生命"的诺言,一门心思为工作,在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。