驾驶员不安全行为控制

目前我国机动车保有量达1.85亿辆,驾驶人超过2亿人.庞大的驾驶族群,不安全的驾驶行为导致交通事故频发,伤亡惨重.美国对7万5000件伤亡事故的统计表明,由人的不安全行为所导致的事故占88％,国内外的研究资料也表明,由驾驶员直接责任造成的交通事故占事故总数的70％～90％.     

组织及环境因素对员工不安全行为影响的SEM研究

为分析组织及环境因素对员工不安全行为意向和不安全行为的影响,收集7个煤矿的735名一线作业人员有效调查问卷,采用因子分析方法(FAM)和结构方程模型(SEM),构建组织与环境因素对不安全行为意向及其行为的SEM。结果表明:不安全行为意向与安全装备、安全理念、危险源管理、工作压力、违章处罚、安全管理行为显著相关;不安全行为与危险源管理、工作压力、管理承诺、物态环境、违章惩罚显著相关;不安全行为与安全理念、安全装备、安全管理行为关系不显著;不安全行为意向与管理承诺、物态环境关系不显著。     

“硬隐患”和“软隐患”

<正>安全隐患排查治理是安全生产工作的永恒主题。为了做好安全隐患排查治理工作,笔者结合工作实际,对安全隐患的致因及其发生事故概率进行了深入调查研究和分析论证,认为各类安全隐患可分为"硬隐患"和"软隐患",并总结归纳出了相对应的排查治理对策。     

心脏病急症的现场急救

<正>案例某机关干部,男性,49岁,在餐馆吃饭时突发胸痛,伴有胸闷、恶心、出冷汗的症状,休息也不见好转,同事叫了救护车。救护车很快到达,医生给予心电图检查,诊断为急性心肌梗死。初步治疗后,患者被抬上救护车,此时患者突然抽搐、心跳呼吸停止,医生立即在车上为他做心肺复苏,并给予电击除颤,患者很快恢复了自主呼吸,被送到附近的医院,早期进行介入治疗,获得痊愈。     

发挥“生命线”作用 创新安全生产宣教方式

安全是企业生产的永恒主题,它关系到企业的建设、发展和稳定,是企业的"生命线"。而宣传教育工作却是安全生产的"生命线"。事前,安全宣传教育能加强企业文化建设,营造浓厚安全文化氛围,是预防事故发生最直接、最实际、最有效的平台和载体;事中,不安全的因素在生产中是始终存在的,但是不安全因素造成事故却不是必然的,及时对排查治理安全隐患查处情况进行宣传,做到查处一起,教育一片;事后,通过长期"警钟长鸣"的宣传,对职工进行"警世"教育,就能避免事故的发生,达到"前事不忘后事之师"的目的。     

告别桥脆脆 拒绝无责任人事故

"请珍惜你身边的每一个人,也许他们开着车,突然就消失了。"频繁出现的大桥垮塌事故,在降低人们出行安全感的同时,也催生了类似黑色的幽默。据人民网消息,从2007年以来全国共有37座桥梁垮塌,其中13座在建桥梁发生事故,共致使182人丧生,177人受伤,平均每年有7.4座"夺命桥"。顺便指出,媒体的统计结果并不完整,实际数目应该     

石油地质小队安全用电的心理分析

电力是石油企业基层站队、班组生产施工不可或缺的重要能源,但在用电过程中仍存在诸多安全隐患。纵观国内外发生的一些事故,几乎都与人的不安全行为有关,其中人的精神状态、心理健康状况往往起着决定性     

液化石油气站安全检查表的编制

1安全检查表的含义 安全检查表(Safety CheckList)是为系统地发现人-机-环境系统中的不安全因素而事先拟好的问题清单.它根据系统工程分解和综合的原理,事先把检查对象加以剖析,把大系统分割成若干个子系统,然后确定检查项目,查出不安全因素所在,以正面提问的方式,将检查项目按系统或子系统的顺序编制成表,以便进行检查和避免漏检查,这种表就叫安全检查表.安全检查表依据不同目的和不同对象,可编制多种类型.液化石油气站安全检查表便是其中之一.     

强化安全管理实现安全生产长效机制

1概况 唐山钢铁集团有限责任公司是一个铁钢双700万吨的特大型钢铁联合企业,拥有矿山、焦化、冶炼、轧钢、机制、建筑安装、设计研究等生产和辅助单位30个.生产板、管、带、棒、线等各种规格的钢材品种.现有职工5万余人,人员分布广泛,不安全因素增多.安全与生产矛盾日益突出,唐钢近年来不断推行安全目标管理、职业健康安全认证等现代化管理方法,使各类事故率有所下降.     

加强基础工作实现本质安全

近年来,我国在社会经济快速发展的情况下,事故总量没有随着增长,而是呈下降趋势.2004年比2003年,事故总量和死亡人数分别下降15.7%和0.2%,我国的安全生产向好的趋势发展.但是,由于受生产力发展水平不均衡、高风险行业快速发展中存在诸多矛盾和问题、从业人员素质不高,以及安全责任不落实、企业安全管理不到位等诸多因素的影响,我国目前安全生产形势仍然比较严峻.