Charge and separation characteristics of nanofiltration membrane embracing dissociated functional groups

The current work focused on the investigation of charge and separation characteristics of nanofiltration （NF） membrane embracing dissociated functional groups under different electrolyte solutions. The electro-kinetic method was carried out to assess the membrane volume charge density （X） with different salt concentrations ranging from 0.1 to 10 mol. m-3 and different electrolyte species, such as type 1-1, type 2-1 and type 3-1. The Donnan steric pore model-dielectric exclusion （DSPM- DE） model was employed to evaluate the separation characteristics of the NF membrane for wide range of electrolyte concentration （from 25.7 to 598.9mol·m^-3）. The results indicated that the dissociation of the hydro- philic functional groups and the specific adsorption contributed to charge formation on membrane surface. The former played a dominant role in type 1-1 and type 2-1 electrolytes at dilute aqueous solutions （0.1-0.5 mol · m^3）. However, for type 3-1 electrolyte, specific adsorp- tion should contribute to the charge effect to a large extent. Moreover, the correlation between the volume charge density and feed concentration was in accordance with Freundlich isotherm. Furthermore, it was found that the separation characteristic of NF membrane could be evaluated well by DSPM-DE model coupling with electro-kinetic method in a whole concentration range.     

基于模糊模式识别的矿井动力灾害预测

随着煤矿采掘强度和深度的不断加大,煤与瓦斯突出、冲击地压等矿井动力灾害愈发严重。对矿井动力灾害的准确预测,有针对性地采取防治措施,可以保证矿井安全生产和人身安全。基于地质动力区划方法,确定了矿井动力灾害的各影响因素,采用模糊数学方法将样本进行聚类分析,结合各样本的危险性确定合理的分类并形成标准模式库,对预测样本进行模式识别,建立了矿井动力灾害的危险性预测模型;以煤与瓦斯突出为实例对该模型进行了检验,初步证明了该方法的可靠性和科学性。     

花小钱也能改装车的动力

一说起改装汽车,我猜想大部分普通消费者的头脑中闪现出的,都是一大堆专业配件、面目全非、费用高昂,缩短寿命、无法通过年检、甚至违法飙车等词汇,仿佛改装是离自己十分遥远的事情。虽然,车辆改装的确是非常复杂和专业的技术工作。但是我们在车辆改装     

基于ATCA架构智能监控管理平台的设计与应用

一、概述随着我国平安城市建设的不断深化,安防行业已经深入到社会生活的方方面面,大到公共安全、金融教育、电力电信、交通能源等,小到小区监控与家庭安防,安防产品迅速扩大至各行各业。各行业根据实际需要逐渐引进了多种安防系统,如视频监控系统、门禁监控系统、楼宇自动化系统等,但是这些系统往往各自独立,分别拥有自己的控制界面和数     

“关键时刻,我必须坚守岗位!”——记吉林石化公司动力二厂原料车间斗轮司机张聪

10月1日凌晨1点半,吉林石化公司动力二厂原料车间运行一组正在给锅炉上煤,机器隆隆,整个车间呈现出一派繁忙景象。"张聪,你快回去吧,再忙也不差你一个人,你就放心吧,我们大家一定能圆满完成任务,保证安全。""小张,保证没事,你就放心地走吧。"在这样紧张而又特殊的时刻,大家为什么非要劝说斗轮司机张聪回家呢?     

河南洛染“7·15”爆炸事故解析

2009年7月15日深夜1时30分左右,正在熟睡的河南省洛阳偃师顾县镇居民被一阵巨响惊醒,随之而来的是房屋剧烈晃动,门窗哗哗作响,强烈刺鼻的化学气味弥漫在空气中. 恐惧的人们仓惶逃出外,只见不远处的洛染股份公生产区红光冲天、火海一片.     

非均质土层中单桩水平简谐动力响应特性的数值分析

运用土动力学和结构动力学原理,基于改进的Winkler地基梁模型,同时考虑桩侧土的弱化效应和地基土层的成层非均质性,采用数理方程方法分别求解土与桩的振动方程,建立了水平荷载作用下单桩侧向简谐动力响应特性分析的计算力学模型和方法,并将所得结果与有限元计算结果进行对比分析,验证了所提出的计算方法的合理性。通过对影响单桩水平简谐动力响应特性的各相关参数进行变动参数分析,总结出了各影响参数对单桩水平简谐动力响应特性的一般影响规律。     

我国应急产业发展动力机制模型研究

调研分析了应急产业有关定义,明确了应急产业的范围;从产业内容、产业发展阶段等角度,分析了应急产业的特点;基于自组织理论和新古典经济理论,结合应急产业特点,建立了应急产业发展动力机制“内切圆”模型。模型中,应急产业的发展动力机制系统包括产业成长的外部动力因素和内部动力因素,其中,外部动力因素包括有市场需求、技术创新、产业政策、产业投资等,内部动力因素包括应急产业内相关企业间的竞争与协作、针对市场失效的产业政策。内部动力因素和外部动力因素之间存在着相互作用,在一定的条件下,外部动力可以与内部动力相互转化。内部和外部动力因素的综合作用,推动应急产业不断发展。     

地震作用下埋地管道动力响应研究进展及展望

在搜集整理国内外文献的基础上,从埋地管道损伤的动力响应规律、管土相互作用、管道失效模式3方面总结分析了当前研究现状及进展,指出其难点和不足,提出未来的研究可以从以下方面开展：开展多因素正交作用下埋地管道动力响应影响规律研究;完善解析计算方法;开展全尺试验;建立更贴近实际情况的精细化数值模型;开展失效模式联合损伤机制研究。     

常州平原河网水动力模型构建

针对平原河网水动力状况的特点,利用MIKE11软件包建立了常州市河网水动力模型,并利用常州市13个水文站点1997、1999和2009年实测水位和流量资料对模型参数进行率定与验证.结果表明,河道糙率值在0.020～0.035之间,模型计算值和实测值吻合良好,能够反映河道的主要水动力特征.