汽车运动力学之汽车制动力

汽车制动力是操纵汽车减速直至，汽车停车的运动力，它是汽车安全驾驶最为重要的保障，制动失效会使驾驶员惊恐万状，束手无策，制动失调会导致汽车侧滑、偏驶，严重时会导致汽车失控。因此，作为一名合格的驾驶员应当了解汽车制动的基本常识，才会根据不同行驶状态掌握制动的时机、强度，以保自己一生的驾驶安全。     

部委

正国务院:明确排污权有偿使用交易时间表,三年完成试点国务院办公厅25日发布《进一步推进排污权有偿使用和交易试点指导意见》(以下简称《指导意见》),《指导意见》要求2015年底前试点地区全面完成现有排污单位排污权核定,2017年我国基本建立排污权有偿使用和交易制度,试点工作基本完成。这是继2007年提出排污权交易试点后,我国首次明确排污权有偿使用和交易的"时间表"。     

期待信用评价发出正能量

正"相对而言,企业环境信用评价是一个非硬性约束,不少惩罚措施还属于建议性措施,其落实情况还要看相关职能部门在操作中是否参照和应用这一评价结果。"今年1月,环保部会同国家发改委、人民银行、银监会联合发布《企业环境信用评价办法(试行)》(以下简称《办法》),剑指企业环境失信行为,破解环保违法成本低的难题面。     

基于元胞自动机模型的人员疏散行为模拟

通过引入静态场、动态场及其他参数,建立了二维元胞自动机模型,并利用MATLAB编写模拟软件,可实现对人员疏散过程中的环境熟悉度、从众行为、摩擦阻碍作用、惯性行为、拥挤跌倒行为和竞争行为的模拟。通过实例仿真模拟结果表明:不同的期望速度下会出现"欲速则不达"的现象,同时出口处会产生不同程度的人员聚集;出口处障碍物相对出口纵向放置比横向放置更有利于人员疏散;在疏散环境陌生,或紧急情况下对环境判断能力降低时,适当的从众行为利于最优疏散路径信息的传递,从而有利于人员疏散,但是从众行为过于严重则易造成出口利用率降低或利用不平衡。     

处罚任性“驴友” 树立规则意识

<正>10月5日,17名驴友在广西金秀瑶族自治县忠良乡长滩河自然保护区露营时,因暴雨遇险被困。当地政府组织搜救,历经51个小时,终于将他们救出。10月12日,记者获悉,当地相关部门对17名获救驴友每人处以罚款1000元。对身处困境、险境的"驴友"及时伸出援手,救其于生死一线,既是文明社会人道主义关怀的表现,也是政府对公民的生命权、健康权、财产权的高度重视,并依法     

一场惨烈车祸改变4个家庭命运

<正>发生在四川广汉的一场惨烈车祸,改变了4个家庭的命运。2014年11月9日下午4点多,在广汉市汉州大道西外乡楠木村14组境内,李宏驾驶从舅舅向某处借来的途观越野车向西外乡方向行驶着,全然不知意外即将降临。在一个弯道处,越野车将83岁的黄国旺老人撞倒在地。但越野车没有停下,径直往前开,撞上了正在路边行走的贺光明一家。据目击     

寓教于乐 亲身参与

<正>开展好班组安全活动,对于提高职工安全意识,提升班组安全水平,保证企业安全生产有着重要意义。图为某班组开展视频安全学习活动。(图片由武钢金山店铁矿提供)班组是企业最基本的组织细胞,是企业日常生产活动的主要场所。开展好班组安全活动,对于提高职工安全意识,提升班组安全水平,保证企业安全生产有着重要意义。笔者建议,应从以下几点来丰富班组安全活动的形式,使班组安全活动切实发挥其应有的作用,让班组安全活动更有效。     

《生产经营单位安全生产不良记录“黑名单”管理暂行规定》解读

<正>7月30日,国务院安委会办公室印发实施《生产经营单位安全生产不良记录"黑名单"管理暂行规定》(以下简称《规定》)。《规定》以督促落实企业安全生产主体责任为主线,以依法依规促进安全生产诚信体系建设为着眼点,从主要依据、实施原则、纳入情形、基本程序和责任划分、管理和惩戒措施等方面,提出12条规定,贯穿了从严从实推进依法治安的内在要求。《规定》及其后配套措施的实施,对于行政审批制度改革后切实强化事     

“问题追溯法”在安全检查中的探索与应用

石油石化属高危行业,安全环保风险较高。为强化安全管理,吉林油田公司一直持续开展各种形式和名目的安全检查。但从过往的经验来看,一般的检查存在着走马观花、流于形式等弊端,不利于企业查找安全环保管理短板,更不能准确找到问题的"根源",导致问题屡查屡有。当采用了"问题追溯法"开展安全检查后,情况发生了变化,不仅准确挖掘出了产生问题的深层次原因,还切实能为安全生产管理"把脉"、"诊治",安全生产管理水平有了     

驾驶员雨中面对不同颜色障碍物时制动点选择研究

为研究雨天驾驶员对障碍物颜色的感知特征,保障雨天驾驶安全,利用仿真驾驶平台,研究大雨、中雨、小雨3种状况下,驾驶员面对红、白、黑3种颜色障碍物时的鸣笛点(与障碍物距离设为L1)、刹车点(与障碍物距离设为L2)的选择和行驶初速度(V1)与通过障碍物最小速度(V2)的关系。最后,依据模拟驾驶采集得到的23位驾驶员经过各颜色障碍物的驾驶数据,通过SPSS分析L2,V1的拟合关系,结合安全制动距离模型,建立不同雨量下驾驶员受障碍物颜色影响的行车安全模型。结果表明:运行速度相同时,红色障碍物对应的L1,L2值明显大于黑色和白色对应的值;面对同种颜色的障碍物时,随着雨量的增加,V2值不断减小,而V1越大,V2值越大。