单位该承担双重赔偿责任吗

车祸员工要求单位民事、工伤双赔偿 2005年10月25日,张长喜乘坐同事李礼驾驶的苏HC1115号大货车由北京运货返回淮安,途经京津高速由北向南48km处时发生交通事故,造成张长喜受伤。     

企业安全管理标准化的操作实施

企业安全生产管理的落脚点和归宿,既不是企业的决策层,也不是企业的管理层,而是企业的操作层。安全生产管理的最终实践者,是企业生产的操作层——企业基层。以标准化管理来规范企业基层安全生产管理行为,实现产品效益最大化的同时,实现安全生产效益最大化已经成为可能。因为,以国家标准为主体,行业标准、地方标准和企业标准相互衔接的安全生产标准体系已经形成。各种标准互相补充,互相制约,成为企业安全生产标准化建设的依据,为企业安全生产管理标准化打下了坚实的基础。所以企业要搞好安全生产,就必须从基层做起,以标准的贯彻和落实来保护员工在生产中的安全与健康,以此实现企业效益最大化。     

匹配职业烙印

什么是职业烙印 不同的企业有着不同的企业文化．在长期的职业生涯过程中,员工不可避免地会被打上具有雇用单位特色的烙印。著名的管理学家莫尼卡·希金斯把职业烙印定义为一个人在某家公司工作时获得和形成的一套特定的能力、行为风格、关系、信心和意识等特征。例如,在面临困难时,     

循环经济模式的企业利益博弈与行为激励

循环经济模式要求企业行为追逐经济利益最大化的同时,兼顾社会效益,实现资源消耗减量化和环境污染的最小化。目前,由于各行为主体之间的利益博弈,企业接受循环经济模式的动力明显不足。通过企业行为博弈模型的构建,分析企业接受循环经济模式的前提条件,由此给出政府对企业的激励建议。     

驾驶员注意涣散检测技术研究

通过对注意涣散时驾驶员头部运动及面部表情变化特征的分析,系统实时监测驾驶员眼睛、嘴巴位置和运动状态信息,构建驾驶员注意涣散特征表征参量,实现对驾驶员注意涣散状态信息的检测与提取。驾驶员注意涣散表征量具有复杂的非线性特征,利用BP神经网络非线性识别的优势对驾驶员注意特征进行模式分类,实现驾驶员不同注意涣散状态下的特征捕捉。同时采用Dempster-Shafer证据推理技术,对驾驶注意涣散多源表征信息进行决策融合,实现对驾驶员注意涣散状态的判断。结果表明,BP神经网络与D-S规则多源信息决策融合技术的运用提高了驾驶员注意涣散特征检测的准确性和可靠性。     

PSA中人因失误模型化研究

主要研究PSA模型如何考虑人因失误的影响,系统地提出如何在电厂系统模型中建立相对应的人因失误分析模型。利用事件树把系统故障和人因失误相结合的方法,探讨如何最大可能地真实描述事故后的操纵员行为,确定重要人因事件发展序列以及根据系统响应确定合理可分析的人因题头,建立完整的人因失误模型化的体系,并以实例说明具体分析过程。此项研究能够较好地描述硬件可靠性和人因可靠性之间的关联关系,降低HRA出力并满足PSA对于事故后人员行为的概率分析需求。     

小组织环境下的远洋船员适航性仿真分析

远洋船员的行为可靠度直接影响到海上船舶的交通安全,认识和分析船员的适航性是控制船舶安全的重要途径。在提出船员适航度概念的基础上,建立其求解数学模型;基于电路受控源的理论,分别以公司安全管理激励、公司组织阻抗、船舶组织负阻抗及船员的航行阻抗为基本参数,建立小组织环境下的船员管理模型,界定船员原有行为品质保持一定值的条件下,对参数的变化值以5%迭代进行仿真,仿真结果表明组织负阻抗值达到一定的情况下,船员适航指数变化将趋于平缓,而船员的自身航行阻抗对其适航性指数影响较大。同时,有效加强航运公司的安全激励可以适当改变船员的适航性变化,延长船员的适航时间。     

基于计划行为理论的自行车不安全行为模型研究

依托国家道路交通安全科技行动计划课题五"全民交通行为安全性提升综合技术及示范"专题,基于计划行为理论,从社会心理学的角度首次对自行车骑行者的不安全行为进行分析。在增加变量的基础上,通过调查问卷的方式,研究自行车骑行者对不安全行为的态度、主观规范、知觉行为控制、行为经验等心理因素,从而构建自行车不安全行为模型。从调查数据的结构方程模型分析和个人属性分析可知,在调查人群中存在对不安全行为没有正确认识、自觉守法能力较弱和普遍有不安全行为经验等问题,同时也确定了参与不安全行为的重点人群。最后,在揭示心理因素作用于行为的基础上提出家庭式安全教育、加强交警管理、提倡榜样学习、加强交通安全宣传等行为矫正手段。     

八闽动态

龙岩市长汀县严厉打击非法违法生产经营建设 近日,长汀县副县长王华,受县长的委托,组织召开“全县集中开展严厉打击非法违法经营建设行为专项行动专题会议”。     

急刹车……

每天17时30分,我们乘坐的班车在下班铃声响后会准时驶出厂门。由于班车从我们车间始发,我便有了固定的座位,一个位于车尾、靠窗的单座。每天经过厂门口停站时,总会上来一个人,站在我边上,伸出一只手抓住扶手。他是我们厂武装部部长,姓王,刚转业到我们厂工作。