压力管道泄漏事故应急维抢修装备技术进展

压力管道因完整性损坏等问题易发生泄漏失效,提升泄漏管段的应急维抢修装备技术水平,能有效阻止因为管道泄漏造成的生产停产、火灾爆炸事故和环境污染。本文综述了不停输带压开孔封堵、管道在役焊接修复、管道内衬修复和管内高压智能封堵器等管道不停输带压堵漏与修复装备,以及海底、高寒区、山区跨越段和沼泽地等特殊环境下压力管道维抢修装备的国内外技术进展。最后,对压力管道泄漏事故应急维抢修装备未来的发展方向进行了展望。     

焊接触电事故的原因及防范措施

我国国产电焊机电源为220／380V工频交流电，其空载电压为55-90V。焊工常常带电进行更换焊条、调节焊接电流、清理工件，加之电焊机在电缆室外工作受风吹、日晒、雨淋、粉尘等腐蚀的影响，绝缘层易老化变质，容易产生漏电现象。因此，电焊操作中极易发生触电事故。本文将对触电事故产生的原因及其防范技术措施进行探讨。     

焊接电源(设备)如何安全用电

<正>焊接是现代工业生产中不可缺少的一种金属连接方法。焊接作业属于特种作业,存在诸多不安全因素。作业过程中,电就在操作者手上,电缆在身边,站在焊件上操作时,电就在脚下,因而,触电是焊接作业伤亡事故的主要类型。这就要求我们在使用     

不锈钢深海腐蚀研究

综述了不锈钢在深海条件下的点蚀、缝隙腐蚀、隧道腐蚀、应力腐蚀机理和影响因素及相应的腐蚀防护方法。用不锈钢在深海中发生腐蚀的实例说明了国内不锈钢深海应用存在的问题以及与国外深海腐蚀研究之间存在的差距。     

航母舰载机用高强、高韧、耐蚀不锈钢

介绍了美国采用低成本、基于计算的材料设计技术,研制出既能取消有毒的防护涂覆工艺,又能作为结构载体用的Ferrium(R) S53高强、高韧耐蚀不锈钢.Ferrium(R) S53不锈钢可以"非正式地"替代通常用于制造航母舰载机结构部件的非不锈钢.美军在新的航母舰载机合金研制中借助QuesTek公司基于计算的材料设计工具,将显著地提升海军武器平台系统性能,改善系统安全性,减轻环境危害.     

焊接人生 焊花谱安全——记中国石化北京燕山分公司生产运行保障中心第一作业部工段长谷长吉

他1978年开始从事焊工这一职业,至今已34年。34年的辛勤工作见证着他对焊接事业的热爱、对焊接技术的钻研和对装置安全的维护。他被工友称为"堵漏专家",集多项荣誉于一身,先后获得了"北京市劳动模范""北京市国资委创先争优优秀共产党员"等荣誉称号,他就是中国石化北京燕山分公司生产运行保障中心第一作业部工段长谷长吉。     

电焊作业中的职业危害及防护

职业危害事关劳动者身体健康和生命安全,事关经济发展和社会稳定的大局。在我国经济迅猛发展的今天,电焊作业几乎涉及所有的工业领域,电焊工的数量急剧上升,电焊作业分布范围很广,但以船舶、车辆、钢结构和锅炉制造等部门电焊工人数量最多。当在船体装备、锅炉或油罐等通风不良或密闭容器内焊接时,接触电焊尘浓度较高,电焊中的职业危害也日趋突出。     

加油站新旧输油管线碰头焊接方法探讨

《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)中提到加油站输油管道宜采用无缝钢管、连接方式采用焊接是输油管道敷设的基本要求,其优点是焊缝少、比较严密可靠、施工速度快、省材省工、便于防腐、不容易出现渗漏隐患。但加油站在改造输油管线时,新旧管线碰头焊接过程中产生的火花易点燃管线中的油气引发火灾及爆炸。因此,如何在新旧输油管线碰头焊接时安全施工就成为了需要我们探讨的问题。本文结合丹东太平湾加油站输油管线改造的实际情况,简要的阐述了加油站含油气管线碰头焊接的几种方法。     

奥氏体不锈钢焊缝铁素体含量对性能的影响

与完全奥氏体不锈钢母材的无磁性不同,焊缝常常有轻微的磁陛,这种磁陛与焊缝中的铁素体组织有关。奥氏体不锈钢焊接的主要问题之一是热裂纹,为了减小热裂纹倾向,焊缝的显微结构设计一般含有少量铁素体,铁素体含量的控制主要通过合金成分来实现。     

压力容器中残余应力的分布及消除方法

本文通过盲孔法测量了压力容器内、外壁的残余应力,从而得出了其残余应力分布情况,探讨了压力容器中残余应力的一些消除方法。